P0032 OBD-IIトラブルコード：HO2Sヒーター制御回路高（バンク1センサー1）

P0032トラブルコード定義

P0032は、HO2Sヒーター制御回路高（バンク1センサー1）のコードです。

P0032コードの意味

P0032は、エンジン排気ガスが、排気ガスの酸素含有量を規定する加熱酸素センサ（HO2S）によって検出される14.7対1の特定の空燃比を有するべきであるので、エンジンのセンサデータを適切に送信する。このコードは、触媒コンバータの前のHO2S用です。このデータはエンジン制御モジュール（ECM）に送られ、エンジンに供給される燃料量が調整されます。

HO2Sは加熱されて非常に迅速な応答を保証し、ECM閉ループシステムにデータを送信し、始動時、エンジンが冷間時またはウォームアップ時に排気ガスを制御するのに役立ちます。ヒーター回路の抵抗が10Aを超えると、それは範囲外です。

P0032コードの原因は何ですか？

一般的に、コードがクリアされてリセットされると、エンジン警告灯がOBD-IIコードに戻り、エンジンバンク1とセンサー1のHO2SセンサーがECMに正しいデータを送信していないため、故障しているか、または配線が不良です。 ECMが悪い場合は非常にまれです。

P0032コードの症状は何ですか？

• チェックエンジンライトが点灯します。

• ECMは、O2センサヒータ回路をハイに検出し、イグニッションがオフになるまでフェイルセーフモードに入ります。

• フェイルセーフモードは、車両モデル、製造業者、およびECMプログラミングに依存して、様々な駆動不平を引き起こす可能性がある。

• このフェイルセーフモードは、車両の始動時に問題が修復されるか、問題が発生しなくなるまで続きます。

• あなたが持っているかもしれない一般的なドライブの問題のいくつかは、躊躇、粗い、または低消費電力を実行します。

メカニックはどのようにしてP0032コードを診断しますか？

• P0032はOBD-IIスキャナと診断されています。メカニックは、OBD-IIコードをリセットして、コードが復帰するかどうかを調べるために車両をテストすることができます。

• 電源がオンになった場合、整備士は配線、コネクタ、センサの点検など、電源と地面の両方をセンサにチェックする必要があります。

  
  

• このコードの多くの問題は、排気系に近接しているため排気ガスの熱によって損傷することに関連する配線です...

P0032コードを診断する際のよくある間違い

• 関連する配線とコネクタをすべて確認する前に、直ちにHO2Sの交換を決定しないでください。

• 整備士は、センサーに12ボルトがあり、地面が良好であることを保証する必要があります。

• コネクタの配線の両側を検査して、コネクタが良好で破損していないことを確認します。

P0032コードは深刻ですか？

P0032コードは通常、運転中に車両のダッシュに来るエンジン警告灯が先行します。車両は正常に駆動することができますが、センサループの故障、過度の燃料消費、動作不良、または他のコンポーネントへの損傷のような問題を避けるために、できるだけ早く専門的に診断する必要があります。

多くの場合、始動時にエンジン警告灯がすぐに点灯すると、OBD-IIシステムはリセットされ、車両は正常に動作します。

どのような修理でP0032コードを修正できますか？

P0032コードに対処する最も一般的な修復方法は次のとおりです。

• 認定された技術者にスキャナでコードを確認させる。フォルトコードをリセットし、ロードテストを実行します。

• P0032コードが戻ったら、テスト手順に従います。

• それにはいくつかの問題がありますが、排気ガスからの過剰な熱によって配線が損傷することが最も一般的です。センサを交換する前に、配線が良好であることを確認し、センサに適切な電圧と接地があることを確認してください。

• ヒーター回路の抵抗を調べて10A以上であるかどうかを確認します。

試験手順：

• キーをオンにしてエンジンをオフにした状態で、電圧計を使用してヒーターエレメントに12 +ボルトの溶融バッテリーをチェックしてください。

• 電圧が存在しない場合は、12Vの給電回路でオープンまたはショートを修理しますが、まず短絡から切断されたヒューズを交換する必要があるかどうかを判断します。

  
  

• バッテリの給電が正しい場合は、ECM配線コネクタからグランド（制御）回路を取り外し、回路の抵抗をチェックしてください。

• 無限の抵抗がある場合は、回路のオープンを修復します。

• 抵抗が10Aを超え、制御回路が良好であれば、不良なO2センサが考えられます。センサーを交換し、再確認してください。

私は、このP0032コードには多くの潜在的な問題があるため、これは単純な診断または修復ではないことがわかりました。私はこのコードをBMW 328iに搭載していましたが、すべてが見えていたので、触媒コンバータの前でセンサ1​​を交換しました。私はコードをリセットし、直ちにエンジンの警告灯が点灯し、何か間違ったことがありました。

センサ1は非常に手が届きません。排気の周りのすべてが非常にタイトであったため、ボディの織機の配線が破損し、ファイアウォール近くの排気パイプに溶けているのを確認できませんでした。私は一時間以上をかけて排気を取り除き、さらに30分かけて配線織機を修理しました。私は幸いなことに、通常の電線ではなく必要な特別な電線を知っていました。

私は配線が排気から離れていることを確認するためにいくつかのタイラップを入れました。これは新しいセンサーを設置する前に電圧と敷地を確認する良い教訓でした。

P0032コードに関する追加のコメント

10万台以上の走行距離を持つ多くの車両では、始動時に通常発生する瞬間的なセンサの問題や、ドライブトレイン上の長時間のストレス状況があります。エンジンの警告灯が点灯し、車両が正常に動作しているように見える場合、OBD-IIシステムはスキャナを使用してリセットでき、問題は再発しません。このため、修理を行う前に、フォールトを確認してリセットすることが重要です。

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