あなたのブレーキは、あなたを安全に保つために車内で最も重要なシステムです。車をすばやく安全に止めることができれば、衝突を避けることができます。残念ながら、私たちが住んでいる環境は、ブレーキラインに悪影響を及ぼす可能性があり、それらが故障してリークする可能性があります。
通常、車の金属製ブレーキラインはコストを抑えるために鉄製ですが、鉄は腐食の影響を受けやすく、特に冬場には塩が地面に付着する場合があります。ブレーキラインを交換する必要がある場合は、はるかに耐錆性と腐食性に優れた銅 - ニッケルラインにラインをアップグレードすることを検討する必要があります。
パート1/3：古い行の削除
必要な材料
- マイナスドライバー
- 手袋
- ジャック
- ジャックスタンド
- ラインレンチ
- ペンチ
ラグ
注意：1行だけを置き換えている場合は、すべてのツールを購入して独自のラインを作るのではなく、あらかじめシェイプされたラインを購入する方が安くて簡単です。いくつかの価格設定を行い、どのオプションがより理にかなっているかを確認します。
ステップ1：交換しているブレーキラインを移動する. 置き換えている行のすべての部分を調べて、どのようにしてどこで保護されているかを確認します。
途中にあるパネルをすべて取り外します。ホイールを取り外す必要がある場合は、車をジャッキアップする前にラグナットを緩めてください。
ステップ2：車をジャッキアップする. 平らで水平な面で、車をジャッキアップし、ジャッキスタンドに下ろして下に出ます。
まだ地上にある車輪をブロックして、車が転がることはありません。
ステップ3：両端のブレーキラインを外します. 継手が錆びている場合は、その上に浸透しているオイルをスプレーする必要があります。
これらの継手には常に線のレンチを使用して、それらを丸めないでください。あなたのぼろは、こぼれた液体をきれいにする準備ができていますか？
ステップ4：マスターシリンダーに行く端を差し込みます. 私たちが新しいブレーキラインを作っている間に、マスターシリンダーが液体のすべてを漏らさないようにします。
液体がなくなると、1つまたは2つのホイールとは対照的に、システム全体から出血する必要があります。チューブの短い部分と余分な付属品であなた自身のプラグを作ってください。
チューブの片端をプライヤーでつまみ、それを折り重ねてシールします。フィッティングをオンにして、もう一方の端をフレアします。これをブレーキラインのどの部分にでもねじで止めて、液が漏れるのを防ぐことができます。次の部分でチューブをフレアする方法の詳細。
ステップ5：ブレーキブラケットを取り付けブラケットから引き出します. マイナスドライバーを使用して、クリップ内のスナップインからラインを覗くことができます。
ブレーキラインの近くに取り付けられている他のラインを損傷しないように注意してください。
ブレーキ液がラインの端から出てきます。ブレーキフルードが腐食性であるため、塗料の液滴を掃除してください。
パート2/3：新しいブレーキラインを作る
必要な材料
- ブレーキライン
- ブレーキライン継手
- フレアリングツールキット
- フラットメタルファイル
- 手袋
- 安全眼鏡
- チューブベンダー
- チューブカッター
- 副
ステップ1：ブレーキラインの長さを測定する. おそらくいくつかの曲がりがありますので、長さを取得するためにいくつかの文字列を使用し、次に文字列を測定します。
ステップ2：チューブを正しい長さに切断する. 工場と同じようにしっかりとラインを曲げることは難しいので、余分な1インチ程度を与えてください。
ステップ3：チューブをフレア工具に取り付ける. 我々は滑らかにするためにチューブの端を提出したいので、マウントでわずかに持ち上げてください。
ステップ4：チューブフラットの端をファイルする. チューブを開ける前にチューブを準備すると、良好で長期間のシールが保証されます。
カミソリの刃で内側に残っているバリを取り除きます。
ステップ5：チューブの外側端を合わせてファイルする. 今度は、滑らかで、ばりがなく、フィッティングを施すべきです。
ステップ6：ブレーキラインの端をフレア. チューブをフレアツールに戻して取り付け、指示に従ってフレアを作成します。
ブレーキラインの場合は、車両のモデルに応じてダブルフレアまたはバブルフレアが必要です。ブレーキシステムの高い圧力に対応できないため、ブレーキラインには単一のフレアを使用しないでください。
- 先端：チューブの端をフレアにするときは、潤滑油としてブレーキ液を使用してください。そうすれば、ブレーキシステムに汚染物質が入るのを心配する必要はありません。
ステップ7：チューブの反対側でステップ3〜6を繰り返す. フィッティングを忘れないで、最初からやり直す必要があります。
ステップ8：チューブベンダーを使用して正しい形状に線を形成する. それは元のものとまったく同じである必要はありませんが、可能な限り近くにしてください。
これにより、クリップを使用してラインを確保することができます。チュービングは可鍛性ですので、車に乗ったときに微調整が可能です。今すぐブレーキラインを取り付ける準備が整いました。
パート3：3：新しい回線のインストール
ステップ1：新しいブレーキラインを取り付ける. 両方の端に達していて、クリップやマウントに戻っていることを確認してください。
ラインをマウントから離したままにすると、車両の走行中にたわみが発生する可能性があります。ラインの撓みによって、最終的にもう1つのリークが発生し、再びリプレースする必要があります。あなたは手を使って小さな線を曲げることができます。
ステップ2：両側をねじ込む. 手でそれらを始めるので、あなたは糸を何も交差させないで、それからあなたのラインレンチを使ってそれを締めてください。
あなたはそれらを締めすぎないように片手でそれらを抱きしめてください。
ステップ3：ブレーキラインをマウントで再固定する. 前述したように、これらのマウントはラインの曲げや撓みを防ぎ、すべてを使用します。
ステップ4：ブレーキを逃がす. 交換したラインは、ブリードする必要がありますが、ブレーキがスポンジ状の場合は、安全のために4つのホイールすべてでブリードします。
マスターシリンダーを乾かさないでください。最初からやり直す必要があります。ブレーキが汲み上げられている間、漏れのために行った接続を確認してください。
- 注意：ブリーダーバルブを開いたり閉じたりしているときに誰かにブレーキをかけると、この作業がはるかに簡単になります。
ステップ5：すべてを組み立て、車を地面に戻す. すべてが適切に配置され、車が地面にしっかりと取り付けられていることを確認してください。
ステップ6：車両をテストする. 移動を開始する前に、エンジンが稼動している間に最後のリークチェックを1回行ってください。
ブレーキを数回強く掛け、車の下に水たまりがないか調べます。すべてが良く見える場合は、空き領域で低速でブレーキをテストしてから、トラフィックに入ります。
ブレーキラインを交換すると、しばらく漏れを心配する必要はありません。自宅でこれを行うとお金を節約することができますが、手助けが必要な場合は、メカニックにプロセスに関する有益な助言を依頼してください。ブレーキを押すのが難しい場合は、Vermin-Clubの認定技術者が検査を行います。