自動車を駐車するたびに、たとえ自動車が自動であっても、パーキングブレーキ（緊急ブレーキまたはハンドブレーキ）を使用する必要がありますか？答えはイエスです。パーキングブレーキについて知っておくべきことと、なぜそれを使うべきなのかがここにあります。
パーキングブレーキについて知っておくべきこと
パーキングブレーキは、車両の安全システムに不可欠なコンポーネントであり、坂道に駐車するときだけでなく、定期的に使用する必要があります。パーキングブレーキは、通常、手動変速機では不可欠であると認識されているが、自動変速機においても同様に重要であると考えられるべきである。
自動変速機付きの自動車が駐車すると、パーキングポールと呼ばれるトランスミッション内の装置が作動する。パーキングポールは、トランスミッションの出力軸に取り付けられたノッチリングに係合する金属製のピンです。係合すると、歯止めはトランスミッションの出力軸を回転させないように制限する。
残念なことに、パーキングポールが壊れたり、外れる可能性があります。これは一般的な出来事ではありませんが、それが起こる可能性がありますし、それがあなたの車が通りを終了する可能性があります。
一方、パーキングブレーキは、パーキングポールが破損しても、車両を所定位置に保持する。パーキングブレーキは、単に駐車するよりも車両をより強く保持する手動のシステムです。
マニュアルトランスミッションについては、パーキングブレーキが不可欠です。手動変速機をギヤに残しても、車両は固定されず、単に移動するのが難しくなります。手動変速機が駐車されるたびにパーキングブレーキを作動させる必要があります。
パーキングブレーキのしくみ
パーキングブレーキは、緊急時に車両を停止させるために油圧制動システムをバイパスする完全に機械的なシステムであり、駐車時にはその位置に保持する。
スチールケーブルはパーキングブレーキレバーに取り付けられており、レバーを引っ張るとケーブルが締め付けられ、ブレーキシューを圧縮する別のレバー（ドラムブレーキ）が引っ張られて車両が停止したり、所定の位置に保持されます。ディスクブレーキシステムでは、パーキングブレーキレバーを引っ張るとコルクスクリュー装置が係合し、ピストンがブレーキパッドに押し込まれて車両が停止します。
パーキングブレーキには、自己ロック機構が装備されているので、パーキングブレーキは、レバーまたは場合によってはパーキングブレーキペダルが解放されるまで解放されない。
心に留めておく
駐車中に車がヒットした場合、パーキングブレーキは車両に安定性を提供し、ほとんどの場合、車両が転がり落ちるのを防ぎます。
ブレーキペダルが踏み込まれている間にパーキングブレーキをかけるのが最善です。パークに入る前にパーキングブレーキを踏むと、パーキングポールの負担が軽減されます。
パーキングブレーキを定期的に使用しないと、車の下にあるケーブルが腐食し、定位置に固着することがあります。これは大きな問題になる可能性があります。ブレーキを使用できない場合や、ケーブルを接続しようとするとケーブルがはずれるためです。
運転前にパーキングブレーキを外すことを忘れないでください。ブレーキシステム全体が損傷する可能性があります。