コールドスタートインジェクタはコールドスタートバルブとも呼ばれ、エンジンをスムーズに動かすための重要な要素です。コールドスタートインジェクタは、電子制御され、吸気マニホルドに配置された冷気取り入れ口に追加される燃料インジェクタである。エンジンの温度がある点以下になると、コンピュータはインジェクタに空気混合物に燃料を追加することを知らせます。これは、シリンダ内の混合物を豊かにするのに役立ち、車両がより簡単な始動をすることを可能にする。
時間が経つにつれて、コールドスタートインジェクタは、車両が始動するたびに使用されるため、磨耗して正常に作動しなくなる可能性があります。これが起こると、エンジンはアイドリングに不具合を起こし、荒く聞こえるでしょう。さらに、車両が始動するたびにエンジンが暖機するまで失速する可能性があります。
コールドスタートインジェクタに問題を引き起こす1つのことは、温度計の開始間隔です。この間隔が長すぎると、車が始動するまでに長時間クランクがかかります。この場合、温度計の開始間隔を短くする必要があります。コールドスタートインジェクタは破片によって詰まる可能性があります。これが起こると、詰まりが解消されるまで車両はまったく始動しません。コールドスタートインジェクタの圧力が高すぎると、エンジンは希薄な空気と燃料の混合気を受け取ります。これにより、エンジンが始動して停止します。逆も起こり得る。コールドスタートインジェクタの圧力が低すぎると、豊富な空気と燃料の混合気が発生し、エンジンを爆発させてから、車を始動しようとすると停止します。これは深刻な問題であり、無人で放置することはできません。そのため、問題のある部分を診断および/または交換するために整備士にすぐに連絡する必要があります。
コールドスタートインジェクタは時間が経つにつれ悪くなる可能性があるため、交換する前に症状が現れていることに注意してください。
コールドスタートインジェクタを交換する必要があることを示します。
- 足をアクセルペダルから離すとエンジンが動かない
- あなたがそれを始動しようとしている間、エンジンは始動しません。
- あなたがそれを始動しようとするとエンジンが洪水する
- 車両はまったく始動しません
上記のいずれかの症状が発生した場合は、認定されたメカニックがお客様の問題を解決する必要があります。