かなり極端な温度がかかりますが、凍結したバッテリーが可能です。だからこそ、冬の車のメンテナンスが重要であり、なぜあなたのバッテリーが完全に充電されていることを確認することが重要です。それが完全に充電されていれば、バッテリーはゼロ以下の76以下の温度に耐えることができます。それが完全に放電されていれば（換言すれば、12ボルト以下の充電量を有する）、同じ温度で凍結して水が凍結する。完全に充電されたバッテリと完全に放電されたバッテリの間に大きな違いがあると思うなら、間違っているでしょう。実際には約8/10のボルト差があります。
典型的な12ボルト電池は6つの電池を有し、1つの電池が損傷しても、電池が完全に放電される地点まで電圧は低下する。バッテリー液は約75％の水と25％の硫酸で構成されています。酸は電池のリード板と一緒に働いて電気を作り、水は主に排出され、凍りやすい。その後、水が凍結すると、それが膨張し、リードプレートを一緒に押して電池を台無しにする。だからこそ、冬の間、適切な電池の管理が不可欠です。
Vermin-Clubは電圧計を使用してバッテリーをチェックすることができます。あなたの冬の車のメンテナンスのルーチン部分を考慮してください。凍ったバッテリーは確かな可能性があります。あなたが冬の間に行きたいところにあなたを届けたいと思っているなら、避けたいものです。