毎週、我々は自動車の世界からの最高の発表と発展をまとめます。ここでは9月24日から9月30日に逃すことのできない話題があります。
プリウスはすべてのプラグインに行く？
画像：トヨタトヨタのプリウスは、それをすべて始動させたハイブリッドの1つとして世界的に有名です。長年に亘ってその技術は改善され、1ガロンのガスから1マイル毎に絞ることができました。しかし、トヨタのエンジニアは、現在のドライブトレインのレイアウトから最高の効率を達成した可能性があると考えており、次の世代をさらに改善するために大きな変化をもたらす可能性があります。
プリウスの標準ハイブリッドシステムは可能な限り電力を使用しますが、必要に応じてガスエンジンがまだ車を推進しています。あるいは、Priusのオプションであったプラグインハイブリッドシステムは、主に自動車が駐車されている間に使用されるプラグインチャージャーからエネルギーを引き出し、バッテリーパワーがオンの発電機としてのみ機能するガスエンジンを使用して、あまりにも低くなる。このようなプラグインシステムはMPGの数値を助けますが、車両の走行距離が心配なドライバーにとっては常に好ましいとは限りません。
しかし、ハイブリッドの消費者の受け入れが向上し続ける中、トヨタはプリウス用のすべてのプラグイン型駆動装置に飛躍する可能性があります。それはハイブリッドゲームの上にプリウスを保つだろう、そして運転者がますます電化車でより快適になるように強制する。
Autoblogには、プラグインのPriusエンジニアからの情報がまっすぐにある。
積極的に見えるホンダのシビックタイプRデビュー
画像：ホンダ今年のパリ・オートショーは素晴らしいデビューでいっぱいでしたが、フェラーリとアウディからのリリースでも、次世代のHonda Civic Type Rが注目を集めました。謙虚なシビックハッチバックに基づいて、Hondaのエンジニアは、タイプRを可能な限り高性能にすることに全力を尽くしました。
通気孔、スクープ、スポイラーに覆われているタイプRは、ホットハッチバックの王になる予定です。炭素繊維は豊富で、タイプRを軽量化し、速度が上がるにつれて舗道に植え付けます。公式の数字は発表されていないが、シビックのターボチャージャーを搭載した4気筒エンジンは、300馬力以上を提供することを期待している。大規模な掘削されたBremboのブレーキは、すべてを遅らせるのに役立ちます。
スポーツカー愛好家は、以前ヨーロッパとアジアでのみ利用可能だった新しいCivic Type Rがアメリカの海岸に向かうことを知ることで喜んでいるはずです。 11月のSEMAショーで北アメリカの公式デビューとなる予定です。
それまでは、Jalopnikで詳細を確認してください。
インフィニット、可変圧縮エンジンを発表
Image：インフィニティ圧縮比は、最大容量から最小容量までの燃焼室の容積の比を指す。エンジンの用途によっては、圧縮率が低い方が好ましい場合もあります。逆の場合もあります。しかし、すべてのエンジンの事実は圧縮率は固定された、変更不可能な数字であるということです。
インフィニティは、高圧縮と低圧縮の最高を提供すると主張する新しいターボエンジンの可変圧縮システムを明らかにした。リンケージの複雑な配置は、負荷に応じてエンジンブロック内のピストンの位置を変更することを可能にする。その結果、必要なときには低圧縮力、そうでないときは高圧縮効率が得られます。
可変圧縮システムは20年以上もの間開発されており、当然のことながら非常に複雑である。ほとんどのドライバーは何が起こっているのか特に気にしませんが、この画期的な技術は誰もが賛同できるパワーと効率に利点をもたらします。
完全なランダウンについては、モータートレンドをご覧ください。
フェラーリ350スペシャルエディションカー
画像：フェラーリフェラーリはおそらく70年の歴史を経て作られた何十もの伝説的な乗り物を持つ、世界で最も有名なパフォーマンスカーです。彼らの記念日を祝うために、イタリアのブランドは350の高度にカスタマイズされたスペシャルエディション車を生産すると発表しました。
車はフェラーリの最新かつ最高のものに基づいていますが、彼らが長年にわたって作った歴史的な車に敬意を表します。赤と白の488 GTBは、F1マシンのミハエルシューマッハが2003年にチャンピオンシップに勝利したことを表しています.MacQueenエディションCalifornia Tは、1963年の250 GTにSteve McQueenが持っていた同じブラウンオーバーラクラク仕様を採用しています。 V12搭載のF12 Berlinettaは、スターリング・エディションの基盤を提供する予定で、250 GTの伝説のレースドライバー、Stirling Mossが1961年に3回優勝した。
あたかもフェラーリが特別なものではなかったかのように、この350台のユニークなマシンは、高いパフォーマンスを誇る独自のスタイルを保障されています。 Ferrari Tifosiは、今後数ヶ月にわたって明らかにされるように、あらゆるところを楽しみにしています。
フェラーリでの車の話を読む。
メルセデスベンツジェネレーションEQコンセプトプレビュー電気の未来
画像：Mercedes-Benzメルセデス・ベンツは広範囲の電気自動車を市場に出すためにフラット・アウトで働いており、パリ・オートショーでのジェネレーションEQコンセプトの披露は、何を期待するかについてはまだわかりやすいものです。
洗練されたSUVは、500 lb-ft以上の走行距離の300マイル以上を誇っています。アクセルペダルの下で利用可能なトルクの値。また、電気駆動をより便利にするための急速充電システム、メルセデスのすべての自律安全技術の先駆けを続けています。
それは、Connected、Autonomous、Shared、Electricの略であるMercedesのCASE哲学のすべての部分です。ジェネレーションEQは、これらの4つの柱を表現したもので、今後数年のうちにドイツのブランドから見られる次の電気自動車のアイデアを示しています。
Green Car Congressは、より多くの機能と技術的な詳細を説明します。
今週のリコール
Audiは、ヘッドライトを含む外装ライトが機能しなくなるソフトウェアの不具合を修正するために約95,000台の車をリコールしています。バグは、車がロックされているときにライトをオフに切り替えることによってバッテリーの電力を節約することを目的としたアップグレードから発生しますが、ライトが再びオンになる問題があるようです。明らかに、あなたが行く場所を見ることができることは、安全運転の重要な部分です。リコールはすぐに始まり、ディーラーはソフトウェアのアップデートで修復します。
約44,000件2016-2017リーク可能な空調ドレンホースを修理するために、ボルボモデルがリコールされています。漏れたホースは、エアコンの誤動作の原因となることがありますが、さらに重要なことに、エアバッグやエンジン管理システムに問題を引き起こす可能性があります。インテリアカーペットの水は、車に問題のあるホースがあるという兆候です。リコールは11月に開始され、ボルボディーラーは必要に応じてホースの点検と交換を行います。
スバルは、ワイパーモーターが溶けて火を奪うことができるため、593,000台のレガシー車とアウトバック車のリコールを発表しました。ワイパーモーターカバー内に異物が蓄積し、正常な機能を妨げる可能性があります。これが起こると、モーターは過熱したり、溶けたり、火にかかったりすることがあります。車には火災が許容される場所は非常に限られており、フロントガラスのワイパーはその1つではありません。レガシーとアウトバックのドライバーはすぐにスバルからの通知を期待することができます。これは問題のワイパーモーターに対処するためにスバルが2回目に呼び出されたことです。
これらのリコールやその他のリコールの詳細については、カーの苦情をご覧ください。