P2303 OBD-IIトラブルコード:イグニッションコイル "B"一次制御回路低

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著者: Louise Ward
作成日: 10 2月 2021
更新日: 26 行進 2024
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P2303コード定義

点火コイル "B"主制御回路低


P2303コードとは

P2303は、エンジン制御モジュール(ECM)がコイル "B"主制御回路をローに検出するOBD-IIジェネリックコードです。これは、コイルの短絡またはオープン、またはコイルの一次回路への配線回路に起因する可能性があります。

P2303コードの原因

  • エンジン制御モジュール(ECM)はコイルの主制御回路を監視し、制御回路が仕様以下の電圧を検出すると、エンジン点灯を点灯し、コードP2303を設定します。

  • 一次コイルは内部短絡巻線を有し、帰還電圧を低くする。

  • 一次戻り配線は、グランドに短絡されているか、またはハーネスをECMに戻して切断されています。

P2303コードの症状は何ですか?

  • チェックエンジンランプが点灯し、コードがECMメモリにフォルトとして設定されます。

  • コイルの断線が断続的であるかどうかによって、エンジンは非常に粗く作動するか、全く始動しません。

  • エンジンが正常に動作してから、突然失速するか、短絡が発生した場合は非常にラフに走ります。

メカニックはP2303コードをどのように診断しますか?

  • コードをスキャンし、ECM内のコードを文書化した後、エラーのフリーズフレームデータを調べます

  • 短絡の原因となるカーボントラッキング、クラック、またはワイヤリングハーネスをコイルにチェックします。

  • コイル接続を取り除き、短絡した一次巻線のコイルをテストします。

  • コイルからECMまでの短絡または開放回路のワイヤリングハーネスをチェックします。

P2303コードを診断する際のよくある間違い?

  • メインの障害の問題のフリーズフレームデータをチェックする前にECMのメモリコードをクリアすると、障害が重複して修復される可能性があります。

  • ハーネスの配線が短くてもコイルを交換し、部品を交換する前に完全な診断ピンポイントチェックを行わないでください。


P2303コードはどのくらい深刻ですか?

コードP2303は、コイルの主回路が故障したことを示すコードであり、2コイルエンジンの第2のコイルであるため、エンジンの始動または停止が生じる可能性が最も高い。

どのような修理でP2303コードを修正できますか?

  • コイル配線ハーネスまたはコネクタの修理または交換
  • 短絡したコイルの交換とコイルドライバの問題のECMのチェック
  • 燃え尽きたコイルドライバ回路によるECMの交換とコイルの交換

P2303コードに関する追加のコメント

コードP2303は、最も一般的には、内部コイル一次回路の短絡または開放巻線に起因します。故障によりECMコイルドライバが焼損することがあります。コイルとECMを同時に交換しないと、新しいコイルも交換しないとECMが焼損することがあります。 ECMを交換する場合は、常にコイルの主要抵抗に問題がないかチェックしてください。

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