ほとんどの場合、車両所有者は、車、トラック、またはSUVのフードの下にあるオイルクーラーに問題が発生することはありません。しかし、問題がポップアップすると、通常、オイルクーラーアダプターガスケットの故障によるものです。このガスケットは一般にゴムでできており、設計と機能はOリングと似ていますが、アダプターからガスケットを圧縮して保護シールを形成する雄継手に圧力が加えられます。このガスケットが故障したり、挟み込まれたり、摩耗したりすると、オイルクーラーからオイルが漏れることがあり、全体のエンジン性能に影響を与える可能性があります。
現代の自動車のほとんどに使用されているエンジンオイルクーラーは、本質的に水対油熱交換器です。オイルクーラーは、エンジン冷却システムを使用して、エンジンオイルから過剰な熱を除去します。クーラーには、エンジンブロックとオイルフィルターの間にあるアダプターからのエンジンオイルが供給されます。エンジンからのオイルは、オイルクーラーに循環され、そこでラジエーターシステムからのクーラントが循環し、家庭内のほとんどの空調ユニットと同様の状態になります。オイルを冷却する代わりに、熱が除去される。
オイルクーラーアダプターには、オイルラインをオイルクーラーに接続してオイルをモーターに戻す2つのガスケットがあります。 1つのガスケットがオイルクーラーアダプターをエンジンブロックに密封します。他のガスケットは、オイルフィルタをアダプタに密封する。オイル冷却ラインの両端で時間が経つにつれてガスケットが摩耗すると、油が漏れることがあります。ただし、このコンポーネントに問題があることを示す可能性のあるいくつかの症状があります。これらの警告兆候のいくつかは、運転手に認定された整備士にできるだけ早く連絡するよう警告するもので、オイルクーラーアダプターガスケットを取り替えることができます。
オイルクーラーアダプターからのオイル漏れ
上記のように、オイルクーラーアダプターガスケットを使用する2つの特定の接続があります：オイルクーラーに接続されたラインと、エンジンブロックまたはオイルフィルターに接続されているラインです。オイルクーラーアタッチメントからオイルが漏れているときは、通常、オイルクーラーアダプターのクーラーとメスエンジンのオスフィッティングの周りにしっかりとシールするように設計されています。
小さな漏れは、通常、エンジンの後部近くにあるあなたの車道または車の下にオイルが滴り落ちることによって気付くでしょう。しかし修理されていないと、過剰な圧力が生じて油路内に蓄積し、ガスケットとアダプタが完全に吹き飛ぶことがあります。ガスケットが完全に吹き飛ばされると、数秒でエンジンオイルパンの全内容が失われる可能性があります。
オイルドリップに気付くときはいつでも、地元のASE認定メカニックに連絡して検査を行い、オイル漏れの場所と原因を特定し、適切な修理を行ってエンジンの潤滑性を確保してください。
エンジンブロックまたはオイルフィルターからのオイル漏れ
我々は、オイルクーラーとの間を行き来するオイルラインを接続する2つの領域があることを上記で述べた。第2のものは、エンジンブロックまたはオイルフィルタのいずれかです。米国で販売されている一部の車、トラック、SUVでは、オイルクーラーがオイルフィルターからオイルを受け取り、他の車ではエンジンブロックから直接送られます。どちらの場合も、両方のラインにはオイルクーラーアダプターガスケットがあり、2つの接続を強固にしています。ガスケットが摩耗したり、老朽化したりすると、接続が緩んで余分な油漏れが発生します。
オイル交換技術者が、オイルがオイルフィルターから漏れていると言った場合は、オイルクーラーのアダプターガスケットが不良である可能性があります。できるだけ早く現地のASE認証を受けたメカニックに連絡して、オイルクーラーアダプターガスケットをすべての油路に交換して、将来の漏れを防止してください。
あなたの車の下に油汚れ、水滴、または油の水滴がある場合は、オイルクーラーアダプターガスケットがエンジンの潤滑システムを密閉していない可能性があります。 Vermin-Clubの技術者に電話をすると、訓練を受けた技術者にオイル漏れの原因を調査させることで、安心感を得ることができます。オイル漏れを見つけて修正することで、エンジンの損傷を防ぎ、膨大な金額を節約できます。