P2198コード定義
O2センサ信号がリッチバンク2センサ1にスタック
P2198コードとは
このトラブルコードは、排気ガスの第2バンク上の上流酸素センサが、自動車製造業者によって設定された受容範囲内にない参照電圧をパワートレイン制御モジュールに送信していることを示す。
P2198コードの原因は何ですか？
このトラブルコードの潜在的な原因には、次のものがあります。
- 酸素センサの故障によりこの問題が発生する可能性があります
- 酸素センサーに付随する配線またはコネクターの不良
- 真空漏れがある可能性があります
- 不適切な燃料圧力が要因になる可能性があります
- 大規模な排気漏れが問題の一部になる可能性がある
- 故障したパワートレイン制御モジュールが存在する可能性があります
P2198コードの症状は何ですか？
このトラブルコードを持つドライバーが経験する可能性のある症状には、次のようなものがあります。
- 豊富な燃料条件が存在する可能性がある
- 車両の燃費が低下している可能性があります
- チェックエンジンライトが照らされる可能性が高い
メカニックはどのようにしてP2198コードを診断しますか？
整備士は、最初に上流の酸素センサを排気の第2のバンクに配置することによって、この故障コードを診断することができる。このセンサが配置されると、整備士はこのセンサに関連する配線およびコネクタをチェックして、それらが良好な状態にあることを確認する。回路が良好な形状であれば、整備士は酸素センサ自体を試験する。
小さなトーチを使用して、車両から取り外された酸素センサの内側部分を加熱することができる試験がある。トーチが酸素センサを加熱している間、機械工はデジタルマルチメータを使用して酸素センサからの電圧を確認することができます。これは、酸素センサーが故障しているかどうかを判断するのに役立ちます。
これらのテストの両方が酸素センサと回路が大丈夫であれば、整備士は燃料圧力と真空信号をチェックします。これらの数値がメーカーの仕様内にあることが確認された後、整備士はパワートレイン制御モジュールをテストします。数値が仕様にない場合、さらなる診断が行われる前に、燃料または真空システムに関する問題を解決する必要があります。
P2198コードを診断する際のよくある間違い
実際の原因が燃圧の問題である場合、このトラブルコードを診断する際に起こり得るよくある間違いは、酸素センサーを置き換えることです。問題のすべての側面をチェックして、部品が誤って交換されないようにすることが重要です。
P2198コードは深刻ですか？
このコードはドライバビリティの問題を引き起こさないため、あまり深刻ではありません。しかし、ガソリンを節約するためには、このトラブルコードをできるだけ早く診断し修理する必要があります。このトラブルコードは、トラブルコードが保存されている時間に応じて修復のコストよりも無視されれば、より多くの費用を負担することになります。これが考慮されると、車両を修理することは、最終的に燃料コストで節約されるであろう金額でそれ自身を支払うことになる。
どのような修理でP2198コードを修正できますか？
このトラブルコードによって引き起こされる問題を解決できる修復には、次のものが含まれます。
排気の第2バンク上の上流酸素センサの交換
排気の第2バンクの上流にある酸素センサーに関連する配線またはコネクターの交換
ラインまたはガスケットの交換による真空漏れの修復
燃料ポンプ、詰まった燃料フィルタ、燃料圧力調整器などによって生じる燃料圧力問題を解決する。
新しい部品を溶接するか、既存の排気部品にパッチを当てることによって、大きな排気リークを修復する。
パワートレイン制御モジュールの交換。
P2198コードに関する追加のコメント
誰も燃料を無駄にしたくない。このトラブルコードが車両に保管されていることが判明した場合、燃料コストを考慮してください。これらのコストは非常に迅速に増加する可能性があります。車両に問題が発生するのを防ぐため、可能な限り早い時期にすべてのチェックエンジンライトを診断し修理することが重要です。
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