P0776コード定義
コードP0776は、車両のPCMが電子圧力制御ソレノイド回路または単にソレノイド自体に関連する異常を検出したことを示しています。
P0776コードとは
コンピュータ制御される自動変速機は、トルクコンバータおよびシフト作動ロックアップを供給するために油圧レベルの変化に依存する。圧力は、少なくとも1つの電子圧力制御ソレノイドを使用して制御されます。これはPCMによって監視されます。
すべてのメーカーとモデルでは少し異なりますが、ほぼすべてのアプリケーションは、効率的な運転に必要なポンプ圧力の適切な程度を測定するために、エンジン負荷、エンジン速度、スロットル位置、および車速に基づいて計算されます。必要と思われる液体の量が実際の使用量と一致しない場合、コードP0776が保存され、チェックエンジンライトが点灯するはずです。ただし、アプリケーションによっては、いくつかの障害サイクルまで光が有効にならないことに注意することは重要です。
P0776コードの原因は何ですか?
このコードは多くの理由で保存できます。より一般的なものには以下のものがあります。
- 電子圧力制御ソレノイドが作動しない
- 機械的な内部伝送エラー
- 内部のトランスミッション流体通路は、水圧の詰まり
- 低トランスミッション液
- 汚染されたトランスミッション液
- 機械的な内部伝送障害
- PCMの不良
P0776コードの症状は何ですか?
このコードは、幅広い症状を引き起こす可能性があります。状況によっては、運転手が実際に車で間違ったものを実際に検出することはありません。それ以外の時は、シフト機能が完全に無効になることがあります。トルクコンバーターのクラッチが接続または切断できない可能性があります。時には、このコードが記憶されると、PCMは車両を「リンプイン」モードにすることによって応答する。
その他の一般的な症状には、
- 変速スリップ
- 厳しいシフト
- 燃費の低下
- トランスミッション過熱
メカニックはP0776コードをどのように診断しますか?
整備士はOBD-IIスキャナーを使用して、車両のPCMに保存されているコードを確認します。その後、診断プロセスはトランスミッション液のレベルと品質をチェックすることに移行します。彼らはトランスミッションパンを検査する必要があるかもしれません。次に、コネクタ、配線、その他の電気部品を調べます。まれに、彼らは実際のPCMを見てみる必要があるかもしれません。
P0776コードを診断する際のよくある間違い
多くの場合、メカニックは車両の高圧ポンプに焦点を当て、最終的には実際の解決策が配線の誤動作や電子圧力制御ソレノイドにある場合に交換します。
P0776コードはどのくらい深刻ですか?
上記の症状のリストからわかるように、これは間違いなくすぐに解決したいコードです。このコードに関連する問題がある限り、車の運転は容易ではありません。さらに、現時点で軽度の症状しか経験していなくても、近い将来に悪化する可能性があります。
P0776コードを修復できるのは何ですか?
あなたのメカニックは、おそらく、
- 故障した電気部品の修理/交換
- トランスミッションの交換/充填
- クラッチを交換します(トランスミッション液量が少なくても損傷している場合)
- PCMを交換する(非常にまれな)
P0776コードに関する追加のコメント
このコードは複数の問題を表すことができ、他の多くの問題コードにも関連付けられています。したがって、保存された順序でそれぞれを調整することが賢明でしょう。これは、大きな問題を見落とさないための最良の方法です。各修理の後、システムをクリアしてください。移動する前に他のものがまだ存在するかどうかを確認することができます。
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