日没が終わると、私たちのテールライトは、私たちの背後にある運転手に道路上の存在を警告するために使用されます。しかし、運転手が直面する最も不満な状況の1つは、それらのライトがうまく動作しない場合です。典型的には、これらの問題は、光ハウジング内の結露に関連する。テールライトの中で水や結露が起こることは非常にまれですが、時々起こります。
それが壊れたシールやテールライト自体の亀裂にかかわらず、テールライトの内部に結露があると、早すぎると光が磨耗し、バルブを焼いて光を無駄にする可能性があります。テールライトの内部に漏れる水の最も一般的な原因は、内部の部品を外部の要素から保護するように設計されたシールが破損し、光の内部に水や結露が形成されることです。
パート1/1:テールライトからの水分除去
必要な材料
- ボックスエンドレンチまたはラチェットレンチ
- 懐中電灯
- ヒートガンまたはヘアドライヤー
- マーカー
- ニードルペンチ
- 交換テールライトシール
- 交換用電球
- 安全装置(安全眼鏡 手袋)
- ドライバー(フラットヘッドとフィリップスヘッド)
- 正方形の段ボール箱と平らな段ボール箱と同じ幅
- 防水シリコン
ステップ1:車両のバッテリを取り外す. 部品を取り外す前に、車両のバッテリを見つけて、正と負のバッテリケーブルを外します。
- 注意:このステップは、常にあなたがどの車両で作業をするときに行う最初のものでなければなりません。
ステップ2:テールライトを取り外す. ライトを取り外すには、車両サービスマニュアルに記載されている正確な手順に従ってください。
以下の手順は、ほとんどの車両でテールライトを取り外すための一般的な手順です。
問題のある光の後ろにあるカバーを取り外します。
ライトハーネスまたは電球のピグテールを取り外します。
車両にライトを固定しているクリップやボルトを外します。これらのクリップを取り外すには、一対のニードルペンチを使用し、アタッチメントの位置に応じてクリップを押し下げるか引き上げます。
ステップ3:車両からテールライトを取り外す. クリップやボルトをライトから外したら、車両から取り外す必要があります。
ライトハウジングから電気ハーネスが取り外されていることを確認して、両手でライトを引くだけです。
ステップ4:電球を取り外す. テールライトが車両から取り外された後、電球を内側から取り外す必要があります。
この手順を実行するには、車両サービスマニュアルに記載されている指示に従ってください。
ステップ5:漏れの原因を探します. 上の図は、外側カバーと内側カバーの間のシールの位置を示しています。
このシールは、太陽、暑い気候または寒い気候の気候のような要素への曝露のために磨耗する傾向がある。
他の漏れの原因は電球そのものである可能性があります。上記の画像では、電球がテールライトに挿入されているハウジングの内側に押し込まれたオレンジ色のOリングが見えます。
時にはこのOリングが挟まれ、ほつれたり、損傷したりして、水がテールライトに染み込むことがあります。シールが破損している場合は、新しい電球とOリングを購入して再取り付けする必要があります。
ステップ6:ライトハウジングを水で満たす. すべての電気部品がテールライトから取り外されたら、漏れの原因を見つける良い方法は、水で満たしてハウジングをテストすることです。
ライトハウジングに水を満たし、すべての残った水を外側の端から拭きます(特にシールがある場所)。エアーホース接続または口を使用して、ハウジングに空気を吹き込み、シールから発生する気泡や水分を探します。
上記の画像では、気泡がシールから押し出されていることがわかります。漏れている領域を見つけたら、開始位置と終了位置をマーカーでマークします。これは、漏れガスケットを密閉するためのカシメを適用する場所を示します。
ステップ7:テールライトの内側を乾燥させる. テールライトの内部から結露を除去する最善の方法は間接乾燥方法です。
テールライトを上部の段ボール箱に入れます。この設定の例については、上記の画像を参照してください。
基本的には、電球が挿入された開いた穴をダンボール箱の内側に置き、バックライトを背面に向けます。
ライトが箱の中に入ったら、ダンボール箱の反対側のヒートガンやヘアドライヤーの端と同じ直径の丸い穴を切ってください。ヒートガンの先端を穴に通します。
テールライトに直接熱を当てたくない場合は、プラスチック製のハウジングが溶ける可能性があります。これを避けるには、光とヒートガンの間に厚紙や厚紙を置きます。上記の画像を参照してください。
すべての設定が完了したら、ヒートガンまたはヘアドライヤーを最も低い設定にします。箱の蓋を閉め、蓋の上に小さなテープを置きます。テールランプを5~10分間作動させた後、結露が除去されているかどうか確認してください。そうでない場合は、数分待ってからヒートガンを20分以上放置しないでください。
ステップ8:リークを修復する. テールランプの結露が解消したら、破損したシールの修理方法を決めなければなりません。
ほとんどの車の所有者は、ガスケットを密閉するために防水コーキングコンパウンドを使用することを選択します。ヘッドライトやテールライトを完全にはずし、シール全体を交換することにします。
この手順を完了する方法は、使用する資料によって異なります。しかし、防水シリコンを使用している場合、指示はかなり簡単です。
シールの端に沿ってシリコーンの小さなビーズを動かしてください。あなたの指を使って、ビーズを滑らかにし、ガスケットまたはシールの亀裂の内側でシリコンを作動させてください。シリコーンを一晩硬化させる。
ステップ9:修理されたテールライトを取り付けなおします. 取り付け手順を逆にして、テールライトを取り付け直すか、サービスマニュアルの指示に従ってください。
これらは、テールライトを再取り付けするための一般的な手順です。
新しい電球を挿入し、電球をテールライトの後部にしっかりと固定します。
テールライトをハウジングに挿入します。
テールライトを保持しているすべてのクリップまたはボルトを車両に締め付けます。
電気ハーネスを固定し、取り外したカバーを取り付けなおしてください。
これらの指示を読んだが、この修理を完了するのに100%自信がないと感じたら、Vermin-ClubのASE認定メカニックに連絡してテールライトレンズの交換作業を完了してください。