ほとんどの車両所有者は、車、トラックまたはSUVのフードの下で醸造の潜在的な問題があることを知らせるために、警告とインジケータライトに依存しています。しかし、これらのセンサーが不正確な情報を中継するとどうなりますか？車両のセンサーは、モニターするコンポーネントと同じように故障する傾向があります。時間の経過と共に劣化する最も一般的なセンサの1つに、クーラントレベルセンサがあります。
クーラントレベルセンサは、2010年より前に建設された米国で販売されているほとんどの車、トラック、SUVのラジエータの側面に取り付けられています。このセンサはラジエータの内側に配置されているため、しかし、ほとんどの場合、クーラントレベルセンサはほとんどの車両に乗りやすいです。クーラントセンサは、ラジエータ内のクーラントのレベルを測定する電子部品です。このセンサーは、冷たいときのラジエーター内部の冷却水のレベルを測定します。温かいまたは高温のラジエーター流体が加熱されると膨張します。
センサーが正常に機能すると、ダッシュボード上で点灯したり、チェックエンジンコードを表示して表示したりします。これは、過熱を避けるために運転前にクーラントを加える必要があることを運転者に警告するための最初の始動時に発生します。ただし、センサーが間違ったデータを表示し、交換が必要になることがあります。
パート1/4：クーラントレベルセンサの故障の兆候の特定
クーラントレベルセンサーの交換を決定する前に、最初に診断作業を完了して、これが故障していることを確認してください。冷却水レベルセンサーが故障し交換が必要な一般的な警告兆候または症状のいくつかを以下に示します。
クーラントセンサーライトは、モーターの始動時に数分間点灯するだけであるため、これ以上長時間放置している場合は、クーラントレベルセンサーを交換する必要があります。ほとんどの場合、運転者はエンジンを停止し、ラジエータクーラントまたは水をラジエータまたはオーバーフロータンクに追加します。
ドライバーがクーラントを一杯になるまでラジエーターに加えると、ラジエーターが適切に循環するまでライトが点灯し続けることがあります。ただし、ランプが長時間点灯したままになると、クーラントレベルセンサまたはセンサへの電気接続が損傷したり、汚れたり、交換する必要があります。
コインの反対側では、ラジエータが実際にクーラントが少なく、ライトが点灯しない場合、エンジンが過熱する可能性があります。クーラントレベルセンサは、この発生の可能性を低減する警告インジケータであると考えられる。エンジンが過熱したり熱いうちにクーラントレベルセンサーが作動しなかった場合は、センサーを交換する必要があります。
- 注意：すべての車両がユニークであるため、以下のガイドラインと指示は一般的な指示であることを理解することが重要です。作業を進める前に、車両製造元のサービスマニュアルで具体的な指示を確認してください。
パート2/3：クーラントレベルセンサーの取り外しと交換
クーラントレベルセンサが故障したり故障したりすると判断したら、作業を完了するために必要な部品、材料、工具を確保する必要があります。すべての車両はユニークで、センサーの位置は自動車メーカー固有のものであるため、クルマントレベルセンサーの正確な位置と必要な工具を確認するために、車両サービスマニュアルを確認することをお勧めします。
クーラントレベルセンサーを取り外すプロセスは、米国で販売されているほとんどの車、トラック、SUVでほぼ同じです。上記のように、製造元の特定のガイドライン、提案、およびヒントについては、特定のメイド/モデル車のサービスマニュアルを購入することをお勧めします。以下では、ラジエータの外側に取り付けられたクーラントレベルセンサを取り外して交換するために必要な手順を説明します。
必要な材料
- コンビネーションレンチセットとエクステンション
- クーラント回収パン
- マイナスドライバー
- 新しいクーラント
- 冷却水レベルセンサーとブラケットクランプの交換
- 安全眼鏡および手袋を含む安全装置
- ソケットレンチセット
- サポートワイヤーを取り外すための特殊工具
- WD-40または他の浸透油
作業ライト
先端：あなたはラジエータで作業しているので、この仕事は、エンジンが寒くて最低1時間稼働していない場合にのみ完了してください。クーラントにさらされることもありますので、エンジンが冷えていない場合は、熱いクーラントから手を保護するために安全眼鏡と手袋を着用してください。
ステップ1：車両を準備する. ほとんどの場合、ラジエータークーラントレベルセンサーは、エンジンコンパートメントの上部からアクセス可能で、簡単に手で下ろします。
冷却水レベルセンサーを取り外すときに流出する冷却水をすべて回収するには、周囲に十分な大きさのラジエターの下に冷却水バケツを配置する必要があります。
ステップ2：錆びたボルトに潤滑油を塗布する. この作業の最初のステップの1つは、バッテリとバッテリサポートブラケットを取り外すことです。
多くの場合、これらのボルトは錆びており、取り外すのが難しい場合があります（特にエアツールを使用しない場合）。ストリッピングボルトを減らすために実際の取り外し手順を開始する前に、これらのボルトにWD-40またはその他の貫通液をスプレーしてください。
ステップ3：バッテリーブラケットを取り外す. ほとんどの場合、バッテリーをエンジンコンパートメント内に固定しているブラケットは、クーラントレベルセンサーを取り外す途中にあります。センサの取り外しを容易にするために、ブラケットを取り外してください。
適切なサイズのソケットを使用して、車両のフロントエンジンのサポートレールおよびブラケットが取り付けられているその他の部分に取り付けられているボルトを緩めます。
ステップ4：バッテリケーブルを取り外す. 電気センサーで作業しているので、バッテリーの電源を切る必要があります。
これにより、自動車のECMを短絡させたり、損傷を与えないようにします。バッテリケーブル（正と負の両方の端子）を外し、脇に置きます。
ステップ5：バッテリーを取り外す. 一部の車両では、クーラントレベルセンサを交換するための作業領域にバッテリがあります。
安全のためには、バッテリーを取り出して脇に置きます。
ステップ6：クーラントレベルセンサーの位置を確認する. ほとんどの車、トラック、SUVのクーラントレベルセンサーは助手席側にあります。
それは形状が長方形であり、充填ネックの近くのラジエーターの側面に配置されます。センサーには、センサーの下部に電子接続部があり、ワイヤーのグループには車両のECMが接続されています。
ステップ7：センサに取り付けられた電線を外す. クーラントレベルセンサーを見つけたら、センサーに接続されている電線を取り外す必要があります。
電気的接続は、センサの底部に取り付けられたナイロンスナップコネクタを有することができる。このクリップを取り外し、センサーから電線を取り外します。
ステップ8：センサを保持しているワイヤクランプをラジエータに取り付ける. 電気接続を外したら、ラジエータクーラントレベルセンサを保持しているクランプを取り外す必要があります。
2つのクランプがあります。 1つは上に、もう1つは下にあります。これらのクランプを取り外すには、特殊工具を使用する必要があります。多くのメカニックは1/16の溶接棒を使用し、クランプを外すことができる端にフックを作成することでこれを作成します。適切な工具を使用して、センサーの上のクランプを取り外し、クランプをセンサーの下に置きます。
ステップ9：クーラントレベルセンサを取り外す. クランプが緩んでいるときは、クーラントレベルセンサがその位置から出る準備が整います。
センサを取り外すには、センサをゆっくりと上下に振ってから、左から右に回して接続を緩めます。センサーはほとんどの車両で非常にタイトなので、追加サポートのために1対のプライヤーを使用する必要があります。
ラジエータの内部でセンサの端を壊さないように注意してください。ラジエータクーラントセンサが穴から出てくると、ラジエータ流体が漏れ始めます。これは正常であり、センサが完全に外れるように潤滑油を供給するのに役立ちます。
- 警告：このステップを完了する前に、ラジエータクーラントパンまたは収集バケツを作業場所のラジエータの下に置いてください。ラジエータクーラントはセンサの場所から多く出てくるため、
ステップ10：領域および電気的アタッチメントワイヤをクリーニングする. クーラントレベルセンサーを取り外してクーラントが漏れた場合は、この部分の緩やかなラジエーター液、汚れ、およびその他の破片を掃除してください。
また、この機会に、電気的な取り付けがほつれたり、汚れたり、損傷していないかどうかを確認する必要があります。そうであれば、このワイヤーを交換するだけでなく、問題の原因となる可能性があります。
ステップ11：新しいセンサにクリップを配置する. 新しいクーラントレベルセンサーを購入したときには、センサーを固定する新しいクリップを受け取った可能性もあります。
そうでない場合は、クーラントレベルセンサを交換する前に、上の図に記載されている領域のセンサの背面に新しいクリップを取り付ける必要があります。
ステップ12：新しい冷却液でセンサ端部に潤滑油を塗布する. 新しいセンサーが所定の位置にスライドするのを助けるために、交換する前に新しい冷却液を入れてください。
ステップ13：クーラントレベルセンサを交換する. クリップが背面に固定されると、クーラントレベルセンサーの交換は文字通り「スナップ」です。
クーラント液面センサーが出てきた穴に差し込み、クリップが「スナップ」して音がするまで押してください。
ステップ14：電子ワイヤーをセンサーの下部に取り付け直します.
ステップ15：バッテリーを交換する. センサーに電力を供給する電線を再取り付けしたら、すべてを元に戻してください。
まず、バッテリーを交換してこのプロセスを開始してください。
ステップ16：バッテリケーブルを再び取り付けます.
ステップ17：バッテリサポートブラケットを取り付け直します.
ステップ18：ラジエータを冷却材で補充する. 多くのメカニックは、使用中にパンに漏れたクーラントをラジエータに補充することを好みますが、クーラントが良好な状態であれば問題ありません。
車両の製造にこのステップが必要な場合は、必ずクーラントの上部を上げ、クーラントシステムを準備してください。
- 警告多くの新しい車、トラック、SUVには、プライミング段階が必要なクーラントシステムがあります。これは、各自動車メーカー固有の固有のものであるため、自動車メーカーに連絡し、クーラントシステムのプライミングのための正確なプロセスを受けることはVITALです。これを怠ると、しばしば気泡がクーラントシステムに閉じ込められ、過熱の問題が発生します。
パート3/3：車両の試乗
クーラントレベルセンサーを正常に交換したら、車両をテストして元の問題が解決されていることを確認します。このテストドライブを完了する最善の方法は、ルートを最初に計画することです。できるだけ少ないバンプで直線道路を走行するようにしてください。ターンをするのは大丈夫ですが、最初はねじれた道を避けてください。
ステップ1：車両を始動する. 動作温度まで温めてください。
ステップ2：チェックエンジンまたは低冷却水レベルのライトが点灯しているかどうかを確認する. 特にこれが元の問題だった場合は、これを実行してください。
手順3：元の条件を複製する. 車両が元の症状に気付いたのと同じシナリオに入るスピードに加速するようにしてください。
ステップ4：車両を約15〜20分間運転する. これにより、完全な動作温度になります。
ステップ5：クーラントレベルを再確認する. エンジンを冷やした後、ラジエータのクーラントレベルを再確認し、メーカー推奨の温度を上げてください。
この交換が正しく完了していれば、チェックエンジンライトまたは冷却水レベルの低いライトが点灯していないことがわかります。ただし、クーラントレベルのセンサー交換を完了することに100％自信がない場合は、Vermin-Clubの認定技術者の1人にお任せください。