あなたのタイヤはあなたをしっかりと道路に植え付けます。雨、雪、暑い、または晴れた条件で運転するときに、安全を確保するのに役立ちます。あなたのタイヤが着用されているとき、彼らは新しい時と同じ牽引力を持っていません。彼らを交換する時期はどのように分かっていますか？
どの時点でタイヤが疲れていると思われますか？
タイヤの耐用年数が実際に測定されたことを示す実際の測定値は、2/32インチです。トレッドの深さゲージがなければ、それ以上のタイヤがあるかどうかは分かりません。タイヤが疲れていて交換が必要かどうかを確認するためのテストです。
リンカーンの頭を指してタイヤの溝の溝にペニーを置きます。
リンカーンの頭の部分がまだトレッドで覆われていないか確認してください。
それがまったくカバーされていない場合は、2/32以下のトレッドが残っています。
タイヤ周りの複数箇所を確認してください。スポットがリンカーンの頭の一部を覆わない場合は、車のタイヤを交換してください。
あなたのタイヤを交換する必要があるその他の理由
あなたのタイヤは摩耗しないかもしれませんが、交換が必要な他の問題があります：
風化 あなたのタイヤの主要な要素です。彼らは常に、氷、雪、水など熱と寒さの両方の要素に常にさらされています。ゴムは天然素材であり、分解する。風化の一般的な兆候は、タイヤトレッドのトレッドブロックの間の側壁および亀裂の微細な亀裂である。あなたのタイヤに亀裂があり、下にある金属や布のコードが露出している場合は、すぐにタイヤを交換する必要があります。
膨らみ 最も一般的に衝撃によりタイヤに生じる。これは、カーブまたは穴を打つときに起こることがあり、製造上の欠陥からも起こり得る。膨らみは、空気がタイヤの内側のライナーとファブリックまたはゴムの外側の層との間に入り、その弱い場所で空気ポケットが形成されるときに起こる。それが弱められるので、バルジ付きのタイヤはできるだけ早く交換する必要があります。
振動 タイヤのバランシング問題からのトラブルから、タイヤの問題の多くの場合に発生する可能性のある症状です。振動を引き起こす可能性のあるタイヤの問題の1つは、タイヤ内のベルトまたはコードが分離してタイヤが奇形になることです。分離されたタイヤは通常肉眼では見えませんが、タイヤのバランスを取るマシンに置いたときはかなり目立ちます。分離されたタイヤの運転感覚は、低速では「塊状」と記載され、高速度では高周波数振動となることが多い。分離されたタイヤを交換する必要があります。
漏れタイヤ 状況によっては交換する必要があるかもしれません。多くの場合、タイヤトレッドの穴や穿孔にはパッチを当てることができますが、タイヤサイドウォールの穴は安全に修理することはできません。タイヤの穴がサイドウォールの近くにあるか、大きすぎてパッチを当てることができない場合は、タイヤを交換する必要があります。
警告タイヤのサイドウォールやトレッドから露出している金属や布のコードが見える場合は、すぐに交換してください。コードが露出したタイヤは、吹き飛ばされたり、空気が抜けたりする危険性があります。
タイヤは、すべての車輪駆動車で4組のセットとして、また2輪駆動車では前輪または後輪駆動のペアとして、または完全なセットとして交換する必要があります。 4つのタイヤのトレッド残量が同じであることを確認するのが最善です。