2012年のフォルクスワーゲンTDIは、手頃な価格のスタート価格を提供しながら、燃費の良いディーゼル車です。それは2ドアハッチバックまたは自動または手動変速機を備えた4つのドアコンパクトスタイルで来る。 2.0リットルのクリーンディーゼルがこの車を走らせ、ライバルの間でユニークな走りをしています。それはまた投資をうまく保ち、数年後に再販しようとしている人に合理的な利益をもたらします。
主な特徴
TDIは、140馬力と236ポンドフィートのトルクの2リッターエンジンを提供しています。 9秒未満で0から60になることができます。燃費は市内で約30 mpg、高速道路で約42 mpgです。燃料タンクは14.5ガロンで、600マイル以上の範囲を持っていますので、充填量が以前よりも少なくなります。暖められたフロントガラスウォッシャーノズル、スポーツ調整されたサスペンション、レザーステアリングホイール、17インチ合金ホイールがTDIに標準装備されています。
2012年の変更
TDIにはクリーンディーゼルが付属し、TDIオプション、TDI（サンルーフアンドナビゲーション）、TDU（Tech Package）オプションが付いています。
我々が好きなもの
フォルクスワーゲンTDIには1,000ポンドの牽引力があり、競合他社にはないものがある。ハイウェイでの走行は、第六速のハイギアによる自動または手動変速機の両方を備えた乗客のためのリラックスした雰囲気を提供する。全体として、TDIは素晴らしい燃費を提供しながら運転するのが楽しいです。
私たちの心配
ディーゼル燃料はポンプでより多くの費用がかかるので、それはこの車両を購入する前に考えるべきことです。 TDIモデルは、ガソリン対応車よりも少し騒音があり、始動価格はやや高い。
利用可能なモデル
2012年のフォルクスワーゲンTDIには、マニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションが搭載されています。両方とも、同じエンジンで同様の燃費が得られます。
主要リコール
インコネル2号機に燃料を供給する燃料ラインの問題により、2012年のフォルクスワーゲンTDIでリコールが発行されました。共振が原因でラインが故障する可能性があり、エンジンの発火につながる可能性があります。フォルクスワーゲンは、エンジンの故障や火災の発生を防ぐために、各車両に振動ダンパーを取り付ける予定です。
一般的な問題
一般的な消費者の苦情には、シートアジャスターの低速化、サウンドシステムのロックアップ、読みにくいコントロール、ストレージスペースの制限、タッチスクリーンの不十分、寒い朝のウォームアップ、フォルクスワーゲンへの持ち込み技術の更新などがありますディーラー。
