あなたがスポーティな運転経験を提供するコンパクトを探しているなら、2012三菱ランサーはちょうどあなたのための右の車かもしれません。ハッチバックと高性能オプションの両方を含む様々なモデルを選択することで、ほぼすべてのコンパクトドライバーのニーズに対応できるモデルが用意されています。
主な特徴
3つの利用可能なエンジン、自動または手動変速機の選択、そして全輪駆動バージョンでは、2012三菱ランサーはほぼすべてのバイヤーに何かを提供します。空調からHDDナビゲーション、Rockford-Fosgateのサウンドシステムまでのすべてのアップグレードが利用可能で、スポーティなパフォーマンスとあなたが乗り物に必要なアメニティを兼ね備えたモデルがあります。
2012年の変更
2012年の三菱ランサーは、全輪駆動、ヒートミラーとシート、無段階自動変速機（CVT）を標準装備したSEトリム、そして新しい2.4リッターGTモデルエンジンを含むこのモデル年のいくつかの紹介を見ました。その他の変更には、Sportbackモデルから自動トランスミッションを落とし、Ralliartエディションを取り外すことが含まれます。
我々が好きなもの
ハイエンドモデルのスポーティな外観とキャビンは歓迎すべきアップグレードであり、シートを折り畳んだ潜在的な貨物スペースのハッチバック46.6立方フィートは荷物のための十分なスペースを提供する。全体的にシャープなハンドリングと洗練されたデザインにより、これはコンパクトな価値があります。
私たちの心配
2012三菱ランサーは、空調や後部座席の折り畳みなど、ほとんどの車両に見られる標準的な機能を備えていない基本モデルをあまり提供していません。座席エリア内の安価で硬いプラスチックの大量、伸縮式ステアリングホイールの欠如および短い座席は、多くのドライバーに不快感を与える可能性があります。
利用可能なモデル
2012年のランサーから選ぶべきいくつかのモデルがあります.24 / 26/34の都市/ハイウェー燃料経済で148馬力と146フィートポンドのトルクを与える2.0リットルの4気筒エンジンを提供するDEとESのトリムを含むmpg（自動）、25/34 mpg（手動）、24/32 mpg（スポーツバック）。
GTで、GTSとSEトリムドライバーは、トルクの168馬力と167ポンドフィートの2.4リットルエンジンを受け取ります。燃費都市/高速道路は23/30（自動）、22/31（手動）および22/29（スポーツバック）です。
Ralliartは、237馬力、253 ln-ftのトルクと18/25 mpgの都市/ハイウェイの走行距離を備えたターボチャージャーの2.0リットルを提供します。最後に2.0のターボチャージャーを搭載したEvolutionエンジンは291馬力、トルクは300 lb-ft、都市/高速道路は17/22 mpg（自動）、17/23 mpg（手動）の燃費を実現します。
主要リコール
2012三菱ランサーには大きなリコールはありません。
一般的な問題
この車両で最もよく報告される問題は、加速を引き起こすエンジンの問題によるものです。
