古い車では、ディストリビューターは点火システムの中心部分の1つです。 1990年代初頭以来、多くの自動車メーカーは、ディストリビューターなしでイグニッションシステムを使用するようになりました。ディストリビューターとの車の数は年々減少していますが、道路にはまだかなりの数があります。
ディストリビューターとは何ですか？
ディストリビュータは、エンジン内の燃焼に必要な電荷を各シリンダに供給することを担当する。コイル（ディストリビュータの外側）は、このプロセスに必要な非常に強い電荷を作り出します。ディストリビューターの内部では、ローターが車のカムシャフトに合わせて回転し、指定された接点（シリンダーあたり1個）にその電荷を転送します。ロータが回転するにつれて、ロータは各接点に非常に接近し、ロータから接点に電荷がジャンプし、次にワイヤとプラグに移動します。
古い車をお持ちの場合は、ディストリビューターにもブレーカーポイントが組み込まれています。これらの点の目的は、入来電流を接地し、適切なシリンダに達する電気パルスを容易にすることである。ディストリビュータからのカムが順番に各ポイントに接続し、コイル上の地面を壊し、電荷が通過する経路を開きます。