点火プラグは、点火システムの必須コンポーネントです。燃料を点火して燃焼プロセスを開始するスパークの供給を担当します。しかし、すべての点火プラグが同等に作られるわけではありません。市場には「普通の」プラグがありますが、かなりエキゾチックなサウンドがあります。イリジウム、プラチナ、 "Splitfire®"プラグ、およびその他のオプションの違いが何であるか疑問に思っている人は、混乱する必要はありません。
スパークプラグの種類
まず第一に、高性能は必ずしも長寿命を意味するものではありません。あなたがハイテクスパークプラグに多額のお金を費やすことを考えているなら、実際にOEM推奨のプラグを使用した場合より早く交換する必要があるかもしれないことを理解してください。
銅:銅スパークプラグは、市場で最も寿命が短いですが、電気を通す際には最高です。これらを約25,000マイルごとに交換することが期待できます(多くのことは運転習慣やエンジンの状態によって異なります)。
白金:プラチナプラグは実際に電気のためのより良い伝導を提供するように設計されていませんが、より長い全体的な使用寿命を提供します。
イリジウムイリジウムプラグはプラチナプラグに似ていますが、寿命が長くなるように設計されています。しかし、これらは厄介なことがあり、それらを挟むことは実際に電極に損傷を与える可能性があります。
エキゾチックなヒント:スプリットチップからデュアルチップまで、さらにはクワッドチップまで、市場にはさまざまなチップデザインがあります。表面的には、これはより良いスパークを提供するはずですが、チェックアウトカウンターであなたに多くの費用を支払う以外の何も証拠はありません。
実際には、通常の使用のための最高のスパークプラグは、おそらくメーカーからあなたの車のエンジンに入ったものです。自動車メーカーの推奨についてはオーナーズマニュアルを参照してください。または、信頼できる整備士と話してください。