油圧ブレーキブースタは、多くの自動車やトラックに使用されるブレーキブースタの一種です。従来のバキューム式ブレーキブースタと同じくらい一般的ではありませんが、同じ目的を果たし、ブレーキシステムを支援してペダルの労力を軽減し、ブレーキ操作を簡単にします。それらは、エンジンブレーキではなくブレーキを補助するために油圧を使用して作動する点で、真空ブレーキブースタとは異なる。ブースタは、車両のパワーステアリングポンプまたは専用の油圧ポンプによって生成された油圧を使用して作動する。油圧ブレーキブースタは、ディーゼルエンジンを装備した車両の場合に特に有効であり、ガソリンエンジンと比較して、エンジンの真空度がかなり低く、したがって動力アクセサリーにアクセスすることができる。
液圧ブレーキブースタが故障するか、または問題が発生すると、安全上の懸念となる車両のブレーキ操作に問題を引き起こす可能性があります。通常、悪いまたは失敗した油圧ブレーキブースタは、問題を運転者に警告することができるいくつかの症状を引き起こす。
1.制動力の低減
ブレーキブースタの問題の最初の兆候の1つは、制動力の低減です。ブースタに問題がある場合、またはシステムの圧力が低下した場合、車両の制動力は低下する可能性があります。ブレーキが掛けられたときに車両が停止するのに時間がかかり、ブレーキが以前ほど速く反応しないことに気付くかもしれません。同様の症状は、車両のブレーキシステムに関する他の問題によっても引き起こされる可能性があるため、問題が不明な場合は、適切な診断が推奨されます。
2.ブレーキペダルは踏みにくい
油圧ブレーキブースタの問題の別の一般的な症状は、ハードブレーキペダルです。ブレーキブースタが故障すると、ブレーキのためのパワーアシストが無効になり、ペダルが踏みにくくなります。ハードペダルは、踏み込むためにはるかに多くの労力を必要とし、その結果、制動力が減少し、ペダル踏力が増加する。
3.液体漏れ
車両の油圧ブレーキブースタの問題のもう一つの症状は、液漏れです。油圧ブレーキブースタシステムの一部であるシールまたはホースのいずれかが磨耗または破裂すると、流体が漏れる可能性があります。リークの重大さに応じて、これは車両の下に液状流体の液滴または水たまりを生成することがある。油圧ブレーキブースタシステムに存在する漏れは、流体レベルが十分に低下するとシステムの動作を損なう可能性があるため、できるだけ早く対処する必要があります。
適切に機能する油圧ブレーキブースタは、過度の力を必要とせずにブレーキを容易に作動させることができ、ブレーキがかかる可能性があり、したがって問題が生じたときに車両に安全性の問題が生じる。車両に油圧ブレーキブースタの問題がある可能性がある場合は、Vermin-Clubなどの専門技術者が車両を点検して、ブースタを交換する必要があるかどうかを判断してください。