P2291 OBD-IIトラブルコード:インジェクタ制御圧力が低すぎる - エンジンクランキング

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著者: Monica Porter
作成日: 14 行進 2021
更新日: 24 4月 2024
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P2291 OBD-IIトラブルコード:インジェクタ制御圧力が低すぎる - エンジンクランキング - 記事
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P2291コード定義

インジェクタ制御圧力が低すぎる - エンジンクランキング


P2291コードとは

このトラブルコードは、ディーゼル車でのみ表示されます。これは、高圧オイルのインジェクタ制御圧力が、エンジンのクランキング中に製造業者によって設定された受け入れしきい値を下回ったことを示している。

P2291コードの原因は何ですか?

このトラブルコードの潜在的な原因には、次のものがあります。

  • 低い油圧をもたらすメンテナンスの欠如
  • エンジンオイルの漏れが原因で油圧が低下する
  • 故障したインジェクタ圧力制御センサ
  • 故障したインジェクタ制御レギュレータ
  • このシステムに関連付けられている損傷した配線またはコネクタ。
  • 故障したパワートレイン制御モジュール

P2291コードの症状は何ですか?

このトラブルコードには、次のような症状があります。

  • チェックエンジンライトが点灯している可能性があります

  • このコードを長時間保管してエンジンを稼働させた場合、このトラブルコードに関連した重大なエンジンの損傷も起こる可能性があります

メカニックはどのようにしてP2291コードを診断しますか?

整備士は、まずオイルレベルと状態を確認して、このトラブルコードの診断を開始することができます。オイルレベルが低いか極端に汚れている場合は、この問題が原因である可能性があります。オイルが正常であると思われる場合、整備士は、製造業者の推奨手順を使用して、インジェクタ圧力制御センサおよびオイルインジェクタ制御レギュレータが適切な機能を果たすようにテストします。これらのテスト中、整備士は、このシステムに関連するすべての配線およびコネクタが良好な稼働状態にあることを保証します。最後に、整備士はパワートレイン制御モジュールをテストし、修理の決定を手助けするために顧客に結果を伝えます。

P2291コードを診断する際のよくある間違い

このトラブルコードを診断する際によくある間違いは、大きな問題ではないと仮定して、一定期間コードを保存して車両を運転することです。これは、重大なエンジンの損傷を引き起こす可能性があるため、バックバーナーに置くことができるコードではありません。


P2291コードはどのくらい深刻ですか?

このコードは、パワートレイン制御モジュールに長期間保管すると、エンジンに大きなダメージを与える可能性があるため、非常に重大とみなされます。このトラブルコードが格納された車両を運転して、この問題を解決する場所以外に移動させる以外の方法はありません。

どのような修理でP2291コードを修正できますか?

この問題を解決する可能性のある修復方法は次のとおりです。

  • エンジンオイルの交換
  • オイル漏れの修復
  • インジェクタ圧力制御センサの交換
  • オイルインジェクタ制御レギュレータの交換
  • このシステムに関連する配線またはコネクタの修理または交換
  • パワートレイン制御モジュールの交換

P2291コードに関するその他のコメント

基本的な車両メンテナンスを続けることで、このようなトラブルコードを防ぐことができます。ディーゼルエンジンの各メーカーは、厳密に守らなければならないオイル交換間隔を指定します。この情報は、オーナーズマニュアルに記載されています。典型的なディーゼルの間隔は5〜1万マイルです。

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