B1996コード定義
パワートレイン制御モジュール（PCM）は、助手席サイドマウントエアバッグ回路で問題が検出されたときにB1996のトラブルコードを格納します。このコードと共に格納されるコードには、B1992、B1993、B1994、B1995、B1997、B1998、およびBコードが含まれます。
B1996コードとは
助手席サイドマウントエアバッグ回路からの電圧が製造者が指定した値より高いか低い場合、B1996のトラブルコードがPCMによって記憶される。さらに、補足拘束システム（SRS）警告灯が点灯します。
B1996コードの原因
最も一般的には、B1996のトラブルコードは、配線やコネクタの緩みや故障によるものです。追加の原因には、アース線、エアバッグ、バッテリの不具合などがあります。
B1996コードの症状は何ですか？
B1996トラブルコードの最も一般的な兆候は、照らされたSRS警告灯です。何らかの理由でSRS警告灯が正常に作動していない場合、PCMは、車両の運転中に鳴る一連の可聴音を運転者に通知します。
整備士はB1996コードをどのように診断しますか？
B1996のトラブルコードを診断するには、高度なスキャナー、デジタル電圧/オームメーター、助手席サイドマウントエアーバッグハーネス回路図が必要です。さらに、整備士は次のステップを完了する必要があります。
コードをクリアし、システムが最初に復帰するかどうかをテストします。
コードが返ってきたら、フリーズフレームデータをすべてダウンロードしてから、車両を始動してください。
配線ハーネスを振動させて、助手席側サイドマウントエアバッグワイヤーハーネスの配線、コネクター、およびコンポーネントの緩みや不具合をテストします。整備士は、助手席サイドマウントエアバッグワイヤハーネスの回路図を使用して、このプロセスを支援する必要があります。
整備士は、テストドライブのために車両を持って、コード保管の原因となった条件を再現できるかどうかを確認する必要があります。運転中は、ステアリングを停止から停止まで確実に回してください。
整備士は、エアバッグ装置を物理的に検査する前に、両方のバッテリケーブルを切断する必要があります。整備士は、エアバッグが完全に武装解除されていることを確認するために、バッテリーを切断してから少なくとも3分待つ必要があります。
取り外されている間、整備士は、バッテリーがまだ良好かどうかを確認し、バッテリーのケーブルコネクターに腐食や損傷がないかどうかをチェックする必要があります。彼らはまた、バッテリポストの腐食を探す必要があります。
次に、イグニッションをオンの位置にして、バッテリを再接続し、必要に応じてエアバッグ制御モジュールを再プログラムし、コードが復帰するかどうかシステムを再度テストします。
B1996のトラブルコードが返ってきたら、助手席側のサイドマウントエアバッグ回路とPCMの間の基準電圧とグランド信号をテストするために、10 mA以下の出力に設定されたデジタルボルト/オームメーターを使用する必要があります。配線ハーネスの回路図を使用してください。
基準電圧または接地信号が検出されない場合、整備士はPCMおよび関連する制御モジュールを切断し、助手席側のサイドマウントエアバッグ回路のバッテリアースの導通を確認する必要があります。
また、PCMを使用してエアバッグ制御モジュールの連続性をテストする必要があります。
最後に、B1996のトラブルコードをクリアして、コードが再び戻ってくるかどうかを調べるためにシステムを再テストする必要があります。
B1996コードを診断する際のよくある間違い
B1996トラブルコードを診断するメカニックによって起こされる1つのよくある間違いは、実際に問題が悪い配線や接続不良によって引き起こされたときに、エアバッグ機構が悪いと仮定することです。整備士は、診断に進む前にすべての配線、コネクタ、コンポーネントを完全に診断して、問題がそこにないことを確認する必要があります。そうしないと、問題が残り、さらにPCMによるコードの保存に問題が発生する可能性があります。
B1996コードはどのくらい深刻ですか？
B1996トラブルコードが格納されると、PCMもSRSシステムをオフにします。事故が発生した場合、これはけがや死亡につながる可能性があります。そのため、できるだけ早くB1996トラブルコードを診断して解決することが最も重要です。
B1996コードを修復できるのは何ですか？
B1996のトラブルコードを修復するには、次の手順を実行する必要があります。
助手席サイドマウントエアバッグワイヤハーネスの損傷した、または故障した配線、コネクタ、またはコンポーネントを交換します。整備士はハーネス内の配線やコネクタの緩みもテストする必要があります。
次のステップは、必要に応じて新しいバッテリを取り付けることです。
腐食または損傷した場合は、バッテリケーブルコネクタを清掃または交換してください。また、古い電池を使用している場合は、腐食した場合には掃除する必要があります。
次に、助手席サイドマウントエアバッグ回路が不良であればそれを交換します。
助手席サイドマウントエアバッグが正常に動作しない場合は、交換します。
エアバックコントロールモジュールが不良であれば交換します。
B1996コードに関する追加のコメント
助手席側のサイドマウントエアバッグを物理的に点検する前に、整備士はイグニッションがオンの状態で両方のバッテリーケーブルをまず切断し、3分待ってから作業を進めなければなりません。これにより、エアバッグが作動して、整備士に損傷を与える可能性があります。
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