それに直面しましょう - 車は投資ではありません。車を買うと、お金がかかります。あなたがそれを登録して保証するとき、あなたはもっと費やします。あなたはタンクにガスを入れて定期的なメンテナンスを行うために財布を取り出します。車はあらゆる角度からの費用であり、あなたはそれらの費用で得ることができる援助をしたいと思っています。
あなたが新しい車を購入したか、保証付きの中古車を購入したのか、交換車の市場にいるのかにかかわらず、車の保証を考慮するつもりはありません。あなたの車の購入経験の後、あなたはあなたの現金をフォークした後、しばらくの間、大きな支出はないという保証をしたいと思います。
保証は当初のように単純ではありません。あなたが見ている車には保証が付いていると宣伝されていますが、それが実際にカバーするものは分かりますか？それには、
- アクセサリーカバレッジ
- オーディオコンポーネントの保証
- バッテリカバレッジ
- 包括保証（新車保証または「バンパー・バンパー」と呼ばれることが多い）
- エミッション保証
- パワートレイン保証
- 道端での援助
- 錆の保証
パワートレインの保証に焦点を当てることにします。パワートレインの保証期間は、保証期間が最長になるようにしばしば宣伝されるためです。また、あなたが買っている、または購入した中古車であれば、パワートレインの保証が有効になっている可能性が最も高いです。
パワートレインとは何ですか？
カバレッジを理解するには、車両のパワートレインに含まれているものを知る必要があります。要するに、機械的にあなたの車両を推進する部品があなたのパワートレインを構成します。それはあなたを含んでいます：
- アクスル（ほとんどの車両で）
- 微分
- ドライブシャフト
- エンジン
- トランスファーケース（全輪駆動車と4輪駆動車）
- 送信
これらの部品以外にも、個々のパワートレインの保証から除外したり除外したりする部品があります。ホイールベアリングやハブ、アクスルシャフト、エキゾーストマニホールドなどがあります。主要コンポーネントとパワートレイン保証がそれぞれどのように適用されるかに注目しましょう。
そのエンジン
あなたの車両のエンジンはパワートレインパズルの非常に重要な部分です。それはあなたの車を動かすために使用される力を生成するために燃料と空気を燃やす。エンジン自体は、パワートレインの保証に適用されるエンジンブロックとその内部コンポーネントです。場合によっては時々センサー、ホース、ボルトオンコンポーネントが含まれますが、必ずしもそうではありません。
あなたのパワートレインの保証が有効であることを保証するために、定期的なオイルの交換でエンジンを適切に維持しておく必要があります。無視されたメンテナンス、修正、および物理的な損傷はすべて、あなたのエンジンに対する保証請求が拒絶される結果となります。
トランスミッション
トランスミッションは、エンジンの回転するクランクシャフトから入力を受け取り、ギヤをスムーズにシフトさせ、方向を正方向から逆方向に変えるために操作します。エンジンのように、ケースと内部部品はパワートレインの保証の一部です。センサとトランスミッション上の配線は通常カバーされていません。
トランスミッションは非常にまれなメンテナンスを必要としますが、パワートレインの保証が有効になるためには時間通りに実行する必要があります。
転送事件
四輪駆動車と四輪駆動車のみがトランスファケースを持っています。その機能は、車の設定から受け取った入力に応じて、適切なホイールセット（フロントまたはリア）に動力を伝達することです。トランスファケースはトランスミッションに取り付けられ、その回転動力を駆動軸を介してそれぞれのフロントまたはリアディファレンシャルに送ります。
車両にトランスファーケースがある場合、メーカーの推奨メンテナンスに従って液体を交換する必要があります。濫用またはメンテナンスの不足による不具合は否定される可能性が高い。
あなたの差異
フロントホイールドライブまたは全輪駆動車では、フロントディファレンシャルはほとんど常にトランスミッションの内部に含まれています。後輪駆動または四輪駆動車では、外輪であり、全輪駆動車では後輪差動である。
ディファレンシャルは、縦軸（車両の前部から後部）から回転運動を受け取り、それを緯度軸（左右方向）の回転運動に変換するので、車輪が回転します。ディファレンシャルは、これを起こすために一緒に噛み合うギアを使用します。
ディファレンシャルがトランスミッション内にある場合、そのメンテナンスはトランスミッションサービスと同時に実行されます。外部の場合、定期的な間隔で流体を交換する必要があります。そうしないと、パワートレインの保証が拒否される可能性があります。
アクスルシャフトとハウジング
あなたのディファレンシャルから、回転力は車輪に到達する必要があります。これは、両端に固定された中実の金属棒であるアクスルシャフトで実現されています。一部のアクスルシャフトは外部であり、CVジョイントを使用しますが、他のアクスルシャフトはアクスルハウジング内に含まれます。
摩耗したベアリングやCVジョイントを除けば、一般的にアクスルには問題はありません。アクスルシャフトが物理的にスナップすると、酷使の対象となり、パワートレインの保証請求が却下される可能性があります。
パワートレインの保証が重要な理由
パワートレインの保証は、ドルとセントの問題です。上記のすべてのコンポーネントのうち、安価な修理を行うものはありません。ディファレンシャルにシンプルなベアリング・ノイズ、トランスミッション・フロント・ポンプ・シールからのオイル漏れ、エンジンシリンダーの1つ以上の低圧縮など、数千ドルではないにせよ、何百ドルものドルを見ています。
パワートレインの保証はまた、品質の製品への製造業者のコミットメントを示しています。 1つのメーカーが車両のパワートレインを3年間保証し、別のメーカーが5年間のパワートレイン保証を提供する場合、車両品質に関してどのような印象を与えますか？
ほとんどのパワートレイン保証は、包括的な車両保証よりも長くなっています。最も一般的には、パワートレインの保証は、車両の最初の稼働日から5年または60,000マイルのいずれか早いほうが早い時期です。いくつかのメーカーは、製品の品質と顧客満足度を重視するために、10年、100,000マイルのパワートレイン保証を提供しています。
車を購入するときは、パワートレインの保証を考慮してください。パワートレインの問題が発生した場合、そのコストが高くなりますか？わずか数年間車をバックアップしているメーカーに信頼を置けますか？
どんな車両を選んでも、メーカーの推奨事項に従った定期的なメンテナンスによって、ほとんどのパワートレインの問題を回避できます。車両に必要なメンテナンスやエンジンの修理やトランスミッションの修理が必要な場合は、Vermin-Clubがお手伝いします。