エンジンオイルはエンジンの内部に含まれているはずです。過度の摩耗や裂傷、極端な熱にさらされてオイルシールやガスケットが漏れることがあります。オイル漏れは、エンジンの外に、通常は非常に暑い他のエンジン部品にオイルを分配します。これが起こると、燃焼する臭いが発生します。しかし、一般的に知られていないことは、燃焼しているオイルが、損傷している内部エンジン部品によっても引き起こされる可能性があることである。リークが正しく診断または修理されなかった場合、または内部エンジンの問題が解決されない場合は、追加のオイルが漏れたり消費されたりする可能性があります。
あなたがオイル漏れを認識するのに役立ついくつかのことを知っておく必要があります。また、深刻なエンジンの損傷や危険な状況を引き起こす前に、この問題を解決するために何をすべきですか？
あなたの車がオイルを燃やしているかどうかを教える方法
上記のように、オイルの燃焼は、オイル漏れまたは内部エンジン部品の損傷によって引き起こされます。問題があることを認識するには、オイルレベルが低すぎるのを待つことは望まないので、この問題を解決するには、車にオイルが燃えていることを伝える方法を理解する必要があります。あなたが気づくいくつかの症状は次のとおりです。
オイル漏れがあり、漏れたオイルが排気ガスやその他の高温成分にぶつかると、通常、煙が出る前にオイルが燃えています。
また、モーターの運転中に排気ガスから青煙が出ることがあります。加速中にこれに気がつくと、ピストンリングが損傷している可能性があります。減速中に煙が出ると、一般的に問題はシリンダヘッドのバルブガイドが損傷していることが原因です。
石油を燃やす原因
オイルが燃焼する理由は、排気マニホールド、バルブカバー、または他のエンジンシステムのような高温の部品に設置されている場所から脱出することです。車の長年になると、さまざまな部品が摩耗し、オイルの周りにしっかりと密封されません。オイルが漏れて、エンジンの高温部品に触れます。
上記のように、燃えているオイルの臭いも排気から出る可能性があります。ピストンリングが損傷した場合、燃焼室での圧縮の欠如と燃焼室に流入する過剰な油によって燃焼油が生じる。また、シリンダヘッドバルブガイドが破損したときに燃えるオイルの原因となります。
ポジティブクランクケース換気（PCV）バルブが着用されると、オイルが燃焼チャンバに滲出することも可能になる。不完全または摩耗したPCVバルブは、オイルを封止するように設計されたガスケットを押し出す圧力を高める。正確に作動するバルブは、圧力蓄積を防止するためにクランクケースからガスを除去する。
燃焼するオイルは、エンジンの故障を含む深刻な問題につながる可能性があります。あなたの車に問題があることがわかったら、問題が悪化する前にそれをすぐにチェックアウトしてください。