市販されている古い車のほとんどは、その前後に2種類のブレーキシステムがあります。一般的に、フロントブレーキはパッドとローターで、バックはドラムとシューです。車の後部ブレーキは、車を急速に停止させるのに必要な完全な制動力を維持するために、適切に作動しなければならない。ブレーキペダルを踏み込むと、ドラムの内側にあるブレーキシューがブレーキシューを押して、車を停止させます。車のブレーキシューは、ブレーキペダルを踏んだときにのみ使用されます。
ほとんどの場合、人は運転経験の中で何回もブレーキをかけます。この一定の摩擦は、最終的にブレーキシューズが摩耗することにつながる。あなたの車のブレーキシューズは約35,000マイル続くように設計されていますが、場合によってはそれほど遠くにないでしょう。損傷したハードウェアや反りのあるブレーキドラムなど、一連のブレーキシューに摩耗が増えることがあります。ブレーキシューを交換する前にこれらの要素を固定することを怠ると、通常、早期に摩耗することになります。ブレーキの問題を引き起こす原因の最下部に到達する最善の方法は、専門家に車両のトラブルシューティングをさせることです。
あなたが持っているブレーキシューの厚さは、それが与えることができるブレーキ力の増加のために非常に重要です。ブレーキシューが摩耗の兆しを見せ始めたら、それ以上の損害を避けるためにすぐに行動しなければなりません。あなたのブレーキシューズを交換するときに気付くかもしれない事のいくつかを以下に挙げます：
- リアブレーキは、停止しようとすると騒音を発する
- 車のハンドブレーキが正しく作動しない
- 制動しようとすると、車は揺れ、振動する
ブレーキシューの問題を解決することは重要であり、車両の完全な制動力を楽しむことができます。メカニックは、ブレーキシステムがトップシェイプになるように、損傷したブレーキシューを交換することができます。