さまざまな州や郡がカープールのための特別な車線を持つという考え方を採用するにつれ、ますます多くのカープールの車線が全国に現れています。カープールレーン（HOVまたは高居住車両レーンとも呼ばれます）では、複数のドライバーを持つ唯一の車両が許可されています。ほとんどのカープールの車線では、乗員の最小人数は2人ですが、一部のフリーウェイでは3人または4人です。オートバイは、1人の乗員であっても、カープールレーンで運転することができ、また、多くの州では、乗客数にかかわらず、電気およびガス電気ハイブリッドカーなどの代替燃料車両も許可されている。
別々の車を使う代わりに、共同作業者の車線があり、共同作業者や知人同士が一緒にカープールすることが奨励されています。カープールの車線には非常に多くの車両が搭載されていないため、高速道路の残りの部分が停車しても高速道路を高速に維持でき、バンパーに渋滞が発生することがあります。これは車を路上から出るのを助けるカープールを刺激する。道路に乗る車の数が少ないと、渋滞と高速道路の交通量が減り、炭素排出量が少なくなり、フリーウェイへのダメージが軽減されます（納税者の道路修理費用が減ります）。
それを持っている州では、多くのドライバーが毎日の通勤のために彼らに依存しているので、カープールの車線は道路の最も重要なルールのいくつかです。カープールの車線は州ごとに異なりますので、すべての交通法の場合と同じように、旅行時にはローカルカープールレーンのルールに常に慣れてください。
メイン州にカープールの車線はありますか？
メイン州は環境意識と保護の国家指導者の一人であるという事実にもかかわらず、現在州内にはカープールレーンはない。これは、カープールの車線が普及する前にメイン州の主要な高速道路が建設されたため、追加の車線を建設するためにはかなりの金額がかかります。メイン州にカープールの車線がない別の理由は、住民が常時通勤する大都市がなく、比較的小さな州であるためです。
メイン州は、国のほとんどの州が直面しているのと同じ交通問題はないので、カープールレーンを追加するインセンティブは少なくなります。それでも、多くの批評家は、いくつかのカープールレーンの追加は、毎日多くのメイン州のドライバーにとって大きなメリットをもたらすと考えています。
メイン州にはいつでもカープールの車線がありますか？
メイン州は現在、州の高速道路にカープールレーンを追加する予定はない。しかし、州は、フリーウェイの時間とエネルギーをより効率的にする方法を常に模索しており、住民や運転者を支援する法律が絶えず変化しています。
カープールの車線は全国で大きな人気を博しています。そのため、メイン州ではそのチューンを変更し、フリーウェイにいくつかの車線を導入する可能性が常にあります。将来州がカープールレーンを追加する場合は、目を開けてください。
カープールの車線は、ドライバーを時間とお金の両方を節約し、環境や高速道路の状況にも役立ちます。メイン州では、カープールが提供しなければならないすべてのメリットを住民が体験できるよう、車のプールの車線をフリーウェイに追加することを願っています。