現実には、現存するすべての車両には、クランクケース換気システムを備えた内燃機関が搭載されています。内燃機関は本質的に少なくとも少量の吹き飛ばしを有し、燃焼中に形成されたガスの一部がピストンリングを越えてエンジンのクランクケース内に逃げるときに発生する。クランクケース換気システムは、ガスがエンジンによって消費されるようにエンジンのインテークマニホールドに戻されることにより、ガスによるブローに起因するエンジンのクランクケースからの圧力を緩和する働きをする。クランクケース圧力が高すぎるとオイル漏れが発生する可能性があるため、これが必要です。
ガスは、通常、PCVバルブ、時にはクランクケース換気フィルターまたはブリーザーフィルターを通して送られます。クランクケース換気フィルタはクランクケース換気システムの唯一のコンポーネントの1つであり、したがってシステムの機能を維持する上で重要な要素です。クランクケースベントフィルタは、他のフィルタと同じように動作します。クランクケースベンチレーションフィルタの点検が必要な場合は、通常、注意が必要であることをドライバに警告することができるいくつかの症状が表示されます。
1.オイル漏れ
オイル漏れは、不良クランクケースベントフィルターに最も一般的に関連する症状の1つです。クランクケースフィルタは、ブローバイガスをブローするだけでクリーンであることを確認してから、インテークマニホールドに戻します。時間が経つとフィルターが汚れて空気の流れが制限され、システムの圧力解放能力が制限されます。圧力が高すぎると、ガスケットとシールが吹き飛ばされ、オイル漏れが発生する可能性があります。
2.ハイアイドル
クランクケースベントフィルターの潜在的な問題の別の徴候は、過度に高いアイドリングです。フィルタが破損したり、オイルや真空漏れが発生すると、車両のアイドリング速度が低下する可能性があります。通常、高いアイドリングは、1つ以上の問題の潜在的な兆候です。
3.エンジン性能の低下
エンジン性能の低下は、クランクケースベントフィルターの潜在的な問題の別の徴候である。フィルタが目詰まりして真空リークが発生すると、空燃比の乱れによりエンジン性能が低下することがあります。特に低いエンジンスピードでは、車両の動力と加速が低下することがあります。これらの症状は、さまざまな他の問題によっても引き起こされる可能性があるため、車両を適切に診断することを強くお勧めします。
クランクケースフィルタは、クランクケース換気システムのいくつかのコンポーネントの1つであり、したがって、システムの全機能を維持する上で重要です。このため、クランクケースのベントフィルターに問題があると思われる場合は、Vermin-Clubのような専門技術者にサービスを依頼してください。彼らはあなたの失敗クランクケースベントフィルターを交換し、車両に必要なサービスを実行することができます。