中古のSaab車の市場にいる多くのドライバーは、Certified Pre-Owned、またはCPO車を検討したいと考えています。 CPOプログラムは、中古車の所有者が自信を持って運転することを可能にしています。これらの車には、通常、延長保証と路傍援助のようなその他の特典が付いています。
サーブは現在、認定中古車プログラムを提供していません。 Saab Automobile（ナショナル・エレクトリック・ビークル・スウェーデン）の詳細については、こちらをご覧ください。
会社の歴史
Saabは1945年にスウェーデンで設立され、スモールカーを設計しました。 1968年、同社はScab-Vabisと合併し、Saabラインのベストセラーモデル、Saab 900の生産を監督しました。1980年代後半、ゼネラルモーターズはサーブの一部のオーナーになり、アメリカの市場。サーブは、2010年までゼネラルモーターズの財産であった。オランダの会社に売却された後、サーブのブランドは破産申立を行い、最終的に解散した。
2012年、Saab AutomobileはNational Electric Vehicle Sweden（NEVS）として再編されました。彼らの最初のデザインは2013年に導入されましたが、同社は2014年にSaabの名前を使用するライセンスを失いました。その時以来Saabの名前で車が製造されていません。
ゼネラルモーターズはサーブの保証を履行します。
2011年にSaabが破産を宣言したとき、Saab車の所有者は事実上、車両の保証なしに放置されました。その時、ゼネラルモーターズは、「米国とカナダでGMが販売するサーブ車の残りの保証義務を確実にするために必要な措置を講じる」と宣言し、プレス声明文を発表した。これはGMがSaabを販売した2010年2月まで販売されたSaab車のみをカバーしていました。
中古サーブ値。
Saab車を所有したいバイヤーは、中古Saabをディーラーから購入することができます。 2016年4月のこの記事の時点で、使用された2009年のSaab 9-3スポーツセダンは、ケリーブルーブックで6,131ドルと8,500ドルの間で評価されています。中古車はSaab認定中古車のように検査されていないか、またはCPO車に提供されている延長保証が付いていますが、これはまだサーブを運転したい方にとって有効なオプションです。
いずれにしても、中古車には訓練されていない目には見えない深刻な問題があるため、購入前に中古車を点検することは常に賢明です。あなたが中古車を購入する市場にいる場合、心の平和のために購入前検査をスケジュールします。