P2653コード定義
P2653のトラブルコードは、バンク1のBロッカアームアクチュエータ制御回路の開回路または短絡回路を検出します。
P2653コードとは
P2653コードは、特定のエンジンバンク（バンク1、番号1のシリンダを含むエンジンバンク）内の排気カムシャフト（Bと呼ばれる）のロッカーアームアクチュエータ制御回路の標準的なOBD-IIトラブルコードです。この制御回路は、燃料噴射および点火タイミングを決定するパワートレイン制御モジュール（PCM）に電圧の読み取り値を送信する役割を担う。電圧値が期待値から10％以上ずれた場合、P2653コードがトリガされます。
P2653コードの原因
P2653コードは、いくつかの異なるものによってトリガされます：
- 壊れたオイルコントロールバルブ
- 油圧が低い
- オイルレベルが低い
- オイルコントロールバルブの近くの開回路
- 非常にまれなケースでは、誤動作しているPCM
- 非常にまれなケースでは、故障した電磁センサー
P2653コードの症状は何ですか？
P2653のトラブルコードは通常、すぐにコントロールパネル上に点滅する警告灯が点灯します。車両はまた、アイドリングが困難な場合があり、粗い、不一致の加速を有する可能性がある。エンジンの全周性能も苦しんでいる可能性があります。
メカニックはP2653コードをどのように診断しますか？
P2653のトラブルは、標準のOBD-IIトラブルコードスキャナを使用して診断する必要があります。評判の良い技術者はフリーズフレームデータを見て、コードに関する情報を入手し、存在する追加のトラブルコードを探す。フリーズフレームデータを評価した後、技術者はトラブルコードをリセットし、車両を再始動し、短時間の試運転のために取ります。 P2653トラブルコードが返されない場合、コードは間違って検出されている可能性があります。
P2653のトラブルコードが返ってきたら、メカニックはオイルレベルと圧力をチェックし、エンジンのタイミングインジケータがそろっているかどうかを調べます。インジケータとオイルが正常であれば、メカニックはオイルコントロールバルブとバルブ回路をチェックします。これらの検査で問題が発生しない場合は、電磁センサーとPCMを検査する必要があります。
問題の修復または解決後、トラブルコードはリセットされます。
P2653コードを診断する際のよくある間違い
P2653コードを診断するときの最も一般的な間違いは、基本的なOBD-IIトラブルコード診断プロトコルに従わないことから来ます。トラブルコード診断プロトコルは常に順番に守らなければなりません。そうしないと、低い油圧またはレベルの問題のみが発生した場合に、オイルコントロールバルブが交換される可能性があります。
P2653コードはどのくらい深刻ですか？
検出されたP2653コードを持つ車両は、他のトラブルコードの存在を除いて、依然として運転可能です。しかし、車両にはいくつかのエンジンの問題が発生する可能性が高く、P2653コードに対処できないと、最終的にエンジンに重大な損傷を与える可能性があります。
P2653コードを修復できるのは何ですか？
P2653コードの標準的な修正は次のとおりです。
- オイルの追加
- 油圧を上げる
- オイルコントロールバルブの交換
- オイルコントロールバルブ回路の交換
珍しいケースでは、PCMまたは電磁センサーを交換する必要があるかもしれません。
P2653コードに関する追加のコメント
整備士は、オイルコントロールバルブを検査している間は、ワイヤの緩みや電気コネクタの損傷を常に確認する必要があります。
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