P2305 OBD-IIトラブルコード:イグニッションコイル "B"二次回路

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著者: John Stephens
作成日: 22 1月 2021
更新日: 27 4月 2024
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コードP2300P2301 P2302 P2303 P2304 P2305 P2306 P2307 P2308 P2309P2310ダッジジープクライスラーフィアット
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P2305トラブルコード定義

P2305は、点火コイルBの二次回路内の故障を指し示す一般的なOBD2診断トラブルコード(DTC)である。このコードは、失火コードおよびその他の運転手当のコードで見ることができます。


P2305コードとは

P2305コードは、点火コイルBの二次回路に故障が存在することを意味します。点火コイルは、燃料を点火するスパークを供給するために、バッテリから電力をランプアップするために使用されます。

この不具合が検出されると、Check Engine Lightが有効になり、ダッシュボードに表示されます。チェックエンジンライトに加えて、フェイルセーフモードが設定され、コードが修復されるか、通常の操作が検出されるまで有効です。

P2305コードの原因は何ですか?

  • 腐食、断続、または不良電気接続

  • 故障したイグニッションコイル2

  • 点火コイル2の配線ハーネスの開放または短絡

  • 故障したスパークプラグ

P2305コードの症状は何ですか?

  • チェックエンジンダッシュボードの現在のライト
  • エンジンの失火
  • ラフランニングエンジン
  • エンジンパワーの不足

メカニックはP2305コードをどのように診断しますか?

  • DLCポートにスキャンツールをインストールし、ECUに格納されているコードを確認します

  • すべてのコードと関連するフリーズフレームデータ

  • 新しいコードをすべてクリアする

  • フリーズフレームデータと同様の状況下で、車両は試運転に乗る。

  • 次に点火プラグのコイルや配線の点検、点火部品の磨耗や損傷の有無を目で確認します。

  • 次に、スキャンツールを使用して、二次イグニッションコイル回路の動作を監視する。

  • コイルの抵抗がチェックされます。

  • 最後に、スパークプラグを点検する。

P2305コードを診断する際のよくある間違い

ステップが順序どおりに完了していない場合や、完全にスキップされた場合は、任意のコードでエラーを作成できます。誤ったコンポーネントの交換を避けるために、交換する前にすべてのコンポーネントをテストし、検査する必要があります。交換前に部品がテストされていない場合、故障を修正することはできません。


P2305コードは深刻ですか?

P2305コードはほとんどすべての状況で車両が運転されるのを妨げません。いかなるコードでも、通常の車両操作のためにできるだけ早く修理する必要があります。

P2305コードを修復できるのは何ですか?

  • 点火プラグの交換
  • 電気接続の修理または固定
  • 点火コイルハーネス修理のオープンまたはショート
  • 不良な点火コイルが交換された

P2305コードに関する追加のコメント

P2305コードを診断する重要なステップは、点火プラグの点検です。点火プラグ電極を着用する場合、燃料を点火するためには点火距離を増加させる。これが起こると、回路全体の抵抗が増加します。スパークプラグのギャップを確認し、メーカーの推奨ギャップと比較してください。

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