P2071コード定義
P2071は、インテークマニホールドチューニング（IMT）バルブが閉じた状態での故障を示す一般的なOBD-IIトラブルコードです。
P2071コードとは
吸気IMTバルブは、吸気マニホールド内の空気流を調整するために使用される。この空気流の操作は、低RPMでのトルクを増加させる。 IMTバルブが閉鎖された状態では、エンジン制御モジュール（ECM）がこの誤動作を検出し、P2071コードをトリガします。さらに、ECMは、ダッシュボードに表示されるCheck Engine Lightを設定します。チェック・イン・ライトは、通常の操作が検出されるか、コードが消去されるまで残っています。
P2071コードの原因は何ですか？
P2071コードの最も一般的な原因は次のとおりです。
- IMTバルブ回路の開放または短絡
- IMTバルブの故障
- 電気接続不良
- IMT弁が閉鎖または拘束されている
- ECMに障害があります
P2071コードの症状は何ですか？
車両は、より低いRPMで動力のフェルト不足を示すことがある。すべてのケースで、チェックエンジンライトがダッシュボードに表示され、一部の車両には大まかなアイドルが表示されることがあります。
メカニックはどのようにしてP2071コードを診断しますか？
まず、整備士はスキャンツールを使用して、保留中または履歴コードを含むECMに保存されているコードを確認します。技術者は、RPM、温度、車速など、コードが設定されたときに車両がどのような状態にあったかを示すために、どのコードが存在するのか、コードのフリーズフレームデータのそれぞれに注意します。
すべてのコードがクリアされ、テスト走行用の車両が準備されます。テストドライブでは、技術者はフリーズフレーム条件を複製して、フォルトコードが表示される可能性を最大限に抑えようとします。次に、目視検査が行われ、配線や摂取の壊れたコンポーネントや損傷の明白な兆候を探します。
目視検査の後、技術者はスキャンツールを使用してデータストリーム内のIMTバルブの位置を確認し、スロットルが車両内で操作されるにつれて変化するかどうかを確認します。 IMTバルブは、結合したリンケージまたはカーボンの蓄積をチェックして、開かれた開位置になるようにする。 IMTバルブが正常に機能していると判明した場合、配線がテストされます。他に決定的なものがなければ、ECMがテストされます。
P2071コードを診断する際のよくある間違い
最も一般的な間違いは、障害の原因が実際に配線の問題または炭素の蓄積であった場合のIMTバルブの交換です。ステップバイステップ診断は、良いコンポーネントの交換や単純な原因の見落としを防ぐために行われます。
P2071コードは深刻ですか？
P2071コードは、コードが発生した後、車両が安全な場所に運転するのを妨げません。長期間P2071コードを無視すると、IMTバルブが故障する可能性があります。 IMTバルブが完全に機能しなくなると、エンジンが吸入されてエンジンが破損する恐れがあります。 P2071コードの診断と修復はできるだけ早く行う必要があります。
どのような修理でP2071コードを修正できますか？
P2071コードの一般的な修理方法は次のとおりです。
- IMTバルブ交換
- 故障したECMが交換されました
- IMTバルブハーネス修理済みまたはハーネス交換時のオープンまたはショート
- 電気接続不良
- IMTバルブに炭素が除去され、適切な操作が復元されました
P2071コードに関する追加のコメント
高燃費車では、カーボン蓄積がP2071コードの原因となる可能性が高い。炭素はガソリンの副産物であり、暗いスラッジの形で車両の寿命にわたって蓄積する。これは、IMT弁のような様々な構成要素が開かれたままになったり閉鎖したり、結合を拘束したりすることがある。これが起こると、摂取クリーナーを使用して炭素を除去し、構成要素の適切な動作を回復させることができる。カーボンクリーナーが操作の復元に失敗した場合は、部品を交換する必要があります。
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