P0844コード定義
P0844トラブルコードの記憶は、パワートレイン制御モジュール（PCM）がトランスミッション液圧センサ回路から受信した電圧信号の偏差を検出したことを意味します。関連コードには、P0840、P0841、P0842、P0843、P0845、P0846、P0847、P0848、P0849があります。
P0844コードとは
PCMは、トランスミッション液圧センサー/スイッチからのデータを使用して、適切な車両操作のために適切な量の圧力が存在するかどうかを判断します。ポンプの圧力が必要な値と異なると、P0844のトラブルコードが保存され、チェックエンジンのランプが点灯します。
P0844コードの原因は何ですか？
故障した電子圧力制御ソレノイド、トランスミッションの流体通路内の閉塞、悪いトランスミッション流体圧力センサー、低流体状態、汚れたトランスミッション流体、トランスミッションの機械的故障、または故障したPCMまたはトランスミッションコントロールモジュール（TCM ）は、P0844のトラブルコードの保存のためのいくつかの一般的な原因です。
P0844コードの症状は何ですか？
P0844トラブルコードの兆候は、明白な兆候がなく、適切にシフトできないこと、トルクコンバータが正常に動作しないことさえあります。 P0844のトラブルコードの他の一般的な症状には、シフトの難しさ、トランスミッションの過熱、車両の燃費の低下などがあります。また、このコードが保存されると、一部のPCMが車両送信をリンプインモードにすることができます。
どのように整備士がP0844コードを診断するのですか？
メカニックは、P0844のトラブルコードを適切に診断するために、高度なスキャナ、デジタル電圧/オーム計、手動圧力計、油圧ダイアグラム、および製造元の配線図が必要です。この装置に加えて、整備士は次のステップを実行する必要があります。
- トランスミッションに付随する配線、コネクタ、コンポーネントを調べ、腐食や損傷のあるものがないか調べます。
- 整備士は、トランスミッション液を点検して、燃えている臭いを探したり、何らかの異常があるかどうかを調べる必要があります。
- この場合、整備士はトランスミッションパンを引っ張って、クラッチなどの破片の兆候を調べる必要があります。これは、変速機の再構築が必要であり、トルクコンバータが交換されたことを示す指標です。
- 一旦固定されると、整備士はトランスミッション液を漏れの修理を可能にするレベルまで充填しなければならない。
- 漏れがすべて固定された後、整備士はトランスミッション液を適切なレベルまで満たします。整備士はコードをクリアし、車を始動させ、通常の動作温度に到達させる必要があります。
- 走行テストがスムーズに行われているか、トラブルコードが復帰したかどうかを確認するために、車両をテストします。
- トラブルコードが戻ったら、スキャナを診断コネクタに接続して、保存されているトラブルコードとフリーズフレームデータをダウンロードします。
- トランスミッションに手動の加圧ポンプを掛けて、油圧ポンプの圧力をチェックします。整備士は、その結果をメーカーの仕様と比較しながら、油圧ダイアグラムを使用する必要があります。整備士は現時点で電子圧力調整器もテストする必要があります。
- トルクコンバータが悪いかどうかテストしてください。
- コードをクリアした後にコードが返ってくると、メカニックはデジタル電圧/抵抗計を使用して、トランスミッション液圧センサー、電子圧力制御ソレノイド、および関連するすべての回路の基準電圧とグランド信号をチェックする必要があります。電圧またはグランドが開いている場合は、回路の抵抗と導通をテストします。整備士はまず、コントローラの損傷を防ぐために、関連するすべての制御モジュールを切断する必要があります。
- それが戻ってくるかどうかを確認するコードをクリアします。そうであれば、PCMが悪いかどうかを調べてください。
- コードをもう一度クリアして、コードが存続するかどうかシステムを再テストします。
P0844コードを診断する際のよくある間違い
問題が実際にトランスミッション圧力センサ、電子圧力制御ソレノイド、または配線の欠陥にある場合、メカニックは誤ってこのコードに対応して高圧ポンプを交換します。この問題の誤診は、通常、コードを返す結果となります。
P0844コードはどのくらい深刻ですか？
P0844のトラブルコードの深刻さは、まったく重大ではないものから、正常にシフトできないものがあります。 P0844のトラブルコードが格納されている車両のドライバーは、潜在的な問題を避けるために、問題を診断してできるだけ早く修正する必要があります。
P0844コードを修復できるのは何ですか？
P0844のトラブルコードを修理するには、整備士は次のことを行う必要があります。
- 故障した、または損傷した配線、コネクタ、またはコンポーネントを交換してください。
- 流体の状態が悪いために損傷した場合は、トランスミッションを再構築してください。整備士は、トランスミッションの再構築時に新しいトルクコンバーターも取り付ける必要があります。
- トランスミッションで検出された漏れを修復する。
- 油圧ポンプを交換します。整備士は、このプロセスではトランスミッションの取り外しと部分分解が必要であることを覚えておく必要があります。
- 故障していると判明した場合はトルクコンバータを交換してください。
- トランスミッション液圧センサー、電子圧力レギュレーター、または電子圧力コントロールソレノイドを交換してください。
- 悪い場合は、PCMを交換してください。整備士は、PCMの故障はまれであり、コンポーネントは他のすべてがチェックアウトした後にのみ交換する必要があることに留意する必要があります。 PCMの交換はまた、機械工がそれを再プログラムすることを必要とする。
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