P0842コード定義
P0842コードは、トランスミッション液圧センサ回路からの異常に高い電圧読み取り値があることを示します。他のシフトソレノイド、トランスミッションスリップ、ロックアップ、ギヤ比、またはトルクコンバータクラッチコードは、P0842コードでPCMに格納されることがよくあります。
P0842コードとは
トランスミッションは、PCMによって制御されるソレノイドによって制御される油圧を使用して、ギヤをシフトし、トルクコンバータロックアップを提供する。 PCMは、車両の操作を最適化するために必要な時間に必要な圧力を計算します。実際の圧力値が所望の圧力値よりも高い場合には、コードP0842が記憶される。
P0842コードの原因は何ですか?
P0842コードの最も一般的な原因は、故障した電子圧力制御ソレノイドです。その他の原因には、
- 汚れた、汚染された、または低トランスミッション液。
- 遮断された伝達流体通路。
- 機械的な内部伝送障害。
- ごくまれにPCMまたはTCMの不良。
P0842コードの症状は何ですか?
場合によっては、チェックエンジンランプの照明のみが観察されます。ただし、P0842コードの症状には以下が含まれます:
- シフト能力の喪失。
- 厳しいシフトまたはスリップしているトランスミッション。
- 過熱伝送。
- 燃費の低下。
- トルクコンバータクラッチからの係合または解放の欠如。
どのように整備士がP0842コードを診断するのですか?
OBD-IIスキャナーでコードを確認した後、すべての伝送関連の障害はトランスミッション液のチェックから始める必要があります。液体が低すぎる場合は、液体を補充する必要があります。流体が汚れているか、破片が詰まっているか、またはにおいが燃えている場合は、システム全体を洗い流してから、きれいなトランスミッション液で補充する必要があります。
これまたは他の修復が実行された後、PCMからコードを消去し、システムを再テストして、不要な修復が実行されないようにすることが重要です。トランスミッション液の修正によってコードがPCMから消えない場合は、次のステップでは電気部品を検査し、正しい問題が診断されるまで修理を続行します。
P0842コードを診断する際のよくある間違い
ほとんどの場合、P0842コードの診断と修理で最も大きな誤差は、センサ、ソレノイド、または電気部品ではなく、高圧ポンプを交換する傾向にあります。 P0842コードを診断する際に重要な部品を交換する前に、小さくてより一般的な故障アイテムから始めることが重要です。
P0842コードはどのくらい深刻ですか?
このコードは、深刻な症状が観察されなくても、直ちに対処すべき重大な問題を示しています。時間が経過すると、車両が運転可能になるまで車両の性能は低下する。このコードができるだけ早く解決されない場合、後でより大きくより高価な修理につながる可能性があります。
どのような修理でP0842コードを修正できますか?
整備士は、P0842コードに対処するために、次のようないくつかの修理を試みることがあります。
- 圧力制御ソレノイドの交換。
- 古いトランスミッション液を補充するか、またはフラッシュして交換する。
- 遮断された伝達流体通路を清掃する。
- 機械的な内部伝送障害に対処する。
- まれに、欠陥のあるPCMまたはTCMを交換する。
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