P0479 OBD-IIトラブルコード:排気圧力制御バルブ間欠

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著者: Laura McKinney
作成日: 6 4月 2021
更新日: 23 4月 2024
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P0479 OBD-IIトラブルコード:排気圧力制御バルブ間欠 - 記事
P0479 OBD-IIトラブルコード:排気圧力制御バルブ間欠 - 記事

P0479コード定​​義

PCMがP0479コードを格納している場合は、排気圧制御バルブ回路から通常とは異なる電圧が読み取られたことを意味します。このコードは、ディーゼルエンジンとターボチャージャーガソリンエンジンで主に見られます。


P0479コードとは

ディーゼルまたはターボチャージャーガソリンエンジンでは、排気背圧弁が排気圧力を制御する。スロットルポジションセンサー、タコメータ、その他のセンサーのデータに基づいて、PCMはメーカーの推奨事項に基づいて自動的に希望の排気背圧を計算します。排気背圧弁の電圧に関するデータを供給する可変抵抗回路が所望の圧力よりも高いまたは低い電圧を報告する場合、PCMはOBD-IIジェネリックコードP0479を記憶する。

P0479コードの原因は何ですか?

通常、このコードは、背圧チューブまたは排気背圧センサーが詰まっているか、または排気システムのリークによって引き起こされます。

他の原因としては、

  • 電線の損傷または焼損
  • 損傷したコネクタ
  • 排気圧力センサとPCMとの間の開回路
  • ターボチャージャーオーバーブースト
  • まれに、故障したPCM

P0479コードの症状は何ですか?

P0479が検出された場合、エンジンの性能が低下している可能性があります。不十分なターボチャージャ圧力はエンジン性能を低下させ、PCMがこのコードを記憶するならば、排気背圧レギュレータは自動的にディスエーブルされる。レギュレータは、モデルに応じて開位置または閉位置で無効にすることができます。最後に、Check Engine Lightが点灯します。

メカニックはどのようにしてP0479コードを診断しますか?

P0479コードがOBD-IIスキャナによって検出された場合、技術者は、排気圧制御システムのすべての配線、コネクタおよび他のコンポーネントの外観検査を開始する必要があります。これらの問題を修復してコードをクリアした後、技術者は車両をテストドライブに乗せ、チェックエンジンライトが返ってくるかどうかを確認する必要があります。もしそうなら、彼らは他の修理オプションを追求し始めるべきです。

P0479コードを診断する際のよくある間違い

P0479コードを診断する場合、排ガス再循環のコードと混同するのが一般的です。これらの2つのバルブは、多くの車の近くに配置されていますが、両方のコードが診断され、修復されます。


P0479コードはどのくらい深刻ですか?

このP0479コードはエンジンの性能に直接関係しているため、できるだけ早く対処すべき重大な修理になります。この修理に対処しないと、車両の燃費が悪化する可能性があります。このコードがPCMに保管されている間に排出ガステストに合格しない可能性があります。

P0479コードを修復できるのは何ですか?

P0479コードがOBD-IIスキャナーで検出された場合、技術者は次のような徹底的な診断を開始する必要があります。

  • すべての配線およびコネクタの外観検査を行い、損傷していると思われるものを修理します。
  • PCMからコードをクリアし、車両をテストドライブに乗せてチェックエンジンライトが返ってくるかどうかを判断します。
  • 車両の製造元とモデルのバックプレッシャー・システムの回路図と同様に、背圧から電圧変換データを取得します。背圧電圧をデジタルボルト/オーム計で手動で確認し、結果を製造元の仕様と比較してください。
  • 排気背圧チューブとセンサーを取り外し、清掃します。
  • すべての回路の他のオープンまたはショート配線またはコネクタを修理または交換する。
  • ソレノイドを交換してください。

これらの修復のたびに、技術者はコードをクリアしてPCMを再度確認する必要があります。コードが引き続き返される場合は、断続的な問題になる可能性があります。これらの修理で問題が解決しない場合は、故障したPCMが疑われる時期が来る可能性があります。

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