P0421 OBD-IIトラブルコード:触媒効率が閾値以下(ウォームアップ)(バンク1)

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著者: John Stephens
作成日: 2 1月 2021
更新日: 28 4月 2024
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P0421 MITSUBISHI –触媒効率をしきい値シリンダー未満にウォームアップ1 4
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P0421コード定義

閾値を下回る触媒効率を温める(銀行1)


P0421コードの意味

P0421コードは、パワートレイン制御モジュールがウォームアップ状態の間に触媒システムが実行していないことに気づいていることを意味します。この時間は、車両が最初に始動してから約5〜10分後までである。

パワートレイン制御モジュールは、上流および下流酸素センサから受信したデータを使用し、与えられた2つの示度を比較します。 2つの測定値が同一であるか、または互いに非常に近い場合、チェックエンジンライトが点灯し、P0421コードが保存されます。車両が走行しているウォームアップ期間中にのみこの問題が発生している場合は、P0421コードが保存されます。

P0421コードの原因は何ですか?

P0421コードの潜在的な原因には、次のものがあります。

  • 故障した触媒コンバータ(他のコードも同様に保存されていなければ、その可能性が高い)
  • 欠陥のある酸素センサー
  • 損傷した酸素センサ回路
  • 故障したパワートレイン制御モジュール

P0421コードの症状は何ですか?

ドライバーが経験する可能性のあるP0421コードの症状には、

  • チェックエンジンライトが点灯します
  • エンジンが始動しないことがある
  • エンジンは動力が不足しているか、加速時に躊躇します
  • 運転中に奇妙な騒音が聞こえることがあります

メカニックはどのようにしてP0421コードを診断しますか?

P0421コードがシステムに保存されている唯一のコードであった場合、整備士は排気システムを見てこの問題の診断を開始する可能性があります。視覚検査は、常に自動車診断から始めるのに最適な場所です。

整備士は、触媒コンバータの状態をチェックするために、排ガスからのフュームの匂いを嗅ぎ、過剰な燃料をチェックしたり、エンジンが稼動している触媒コンバータを調べて、赤色に変わったかどうかを調べたり、顧客の症状を確認するために車両の。

目視検査がチェックアウトされた場合、整備士はセンサーから始まる酸素センサーとパワートレイン制御モジュールのテストに移ります。いずれかの酸素センサに欠陥があると判明した場合、それらは顧客の要求に応じて交換される。


P0421コードを診断する際のよくある間違い

P0421コードを診断するときに整備士が行うことができる一般的な間違いは、完全な診断をスキップし、触媒コンバータを交換するだけです。これがP0421コードのもっともらしい原因ですが、それは唯一の原因ではなく、部品を交換する前に他のすべての可能性を排除する必要があります。これは、触媒コンバータが通常、排気システム全体の中で最も高価な部品であると考えると、特に当てはまります。

P0421コードはどのくらい深刻ですか?

P0421コードは非常に深刻です。触媒コンバータが故障してエンジンが正常に動作していない場合、車両を継続して運転するとエンジンが激しく損傷する可能性があります。エンジンが正常に作動するためには、適切に呼吸が可能でなければなりません。触媒コンバータが内部部品を溶かすか、または炭素堆積物によって詰まった場合、エンジンは適切に呼吸することができず、したがって不十分に動作します。

P0421コードを修復できるのは何ですか?

P0421コードを修復できる修理には、次のものがあります。

  • 触媒コンバータの交換
  • 酸素センサーの交換
  • 酸素センサーに関連する配線の修理または交換
  • パワートレイン制御モジュールの交換

P0421コードに関する追加のコメント?

触媒コンバータが故障していると、それが高品質のOEM(元来の装置製造者)の部品に取って代わることが重要です。いくつかのアフターマーケット触媒コンバーター製造業者は、安価な部品を作り、時期尚早に故障する可能性がある。触媒コンバーターの交換は通常人件費が高いため、品質の高い部品に投資して一度だけ作業をしなければならないことを確認することをお勧めします。

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