P0298コード定義
P0298コードは、エンジンオイル温度センサからの信号に従って、PCMがエンジンが過熱されたことを検出するか、または過熱されたことをPCMが検出したときに記憶される。
P0298コードとは
エンジン運転中、エンジンオイル温度センサはPCMによって使用され、エンジンが過熱することなく作動することを保証する。過熱時に車両を作動させると、エンジンに重大な障害が発生する可能性があるため、これはPCMの非常に重要な機能です。エンジンオイル温度センサがエンジンオイルが暑すぎる（したがって、エンジンが熱すぎる）ことを示す場合、PCMはP0298コードを記憶する。
P0298コードの原因
エンジンが過熱している場合は、エンジン冷却水のレベルが低いことが考えられます。しかし、冷却ファンの故障、シリンダヘッドの破損、サーモスタットの故障、またはラジエータの故障により、エンジンが過熱する可能性があります。
エンジンが過熱していないときにコードが保存されていた場合、次のような原因が考えられます。
- クーラント温度センサの不良
- オープンまたはショート電気部品
- PCMの不良
これらの考えられる原因は非常にまれであり、エンジンの過熱を引き起こす可能性が最も高い原因について最初にテストすることなく、これらの部品を交換する必要はありません。
P0298コードの症状は何ですか？
チェックエンジンライトが点灯していても何の症状もないことがあります。しかし、多くの場合、エンジンからの煙が出ます。エンジンはノイズを「つぶれている」または「目立つ」ことがあります。車両モデルに特定の安全機能が含まれている場合はエンジンを完全に無効にすることができます。
メカニックはP0298コードをどのように診断しますか？
OBD-IIスキャナがP0298コードを検出した後、メカニックはケミカルブロックテストから始める必要があります。このテストは比較読取りを助けることができます。そのため、メカニックがコンポーネント（サーモスタット、ウォーターポンプ、ラジエーターなど）を交換した後、読取りを再度チェックして修理で問題が解決されるようにします。
このデータが収集された後、メカニックはクーラントリークを見つけるために冷却システム圧力テスタを使用し始めなければなりません。このクーラントリークが見つからない場合、整備士はサーモスタット、冷却ファン、ラジエータなどの他のコンポーネントのテストを、製造元の仕様内で電圧が表示されないコンポーネントを見つけるまで続ける必要があります。
修理を試みた後、整備士はPCMからコードをクリアしてシステムを再テストし、修理によって実際に問題が解決されていることを確認する必要があります。
P0298コードを診断する際のよくある間違い
ほとんどの場合、P0298コードのよくある誤診は、徹底的なシステム・チェックを実行せずに部品を交換することに由来します。たとえば、多くの技術者が冷却システム全体をチェックする代わりに、漏れた冷却システムコンポーネントを交換します。これらの部品は交換が必要になる可能性がありますが、完全なシステムチェックでは、漏れた部品を交換したのと同じ方法で交換部品が破損するという根本的な問題が明らかになります。
P0298コードはどのくらい深刻ですか？
P0298コードが検出されている場合は、できるだけ早く車両を修理する必要があります。このコードは、安全でない運転状態につながる可能性のある非常に深刻な問題、または未チェックのままにしておくとエンジンの重大な故障につながります。
どのような修理でP0298コードを修正できますか？
技術者がP0298コード検出に完全に対応するために従う必要がある多くのステップがあります。彼らは以下を含む：
- 低エンジンクーラントを補充する。
- 障害のある冷却ファンの交換。
- クラッキングされたシリンダーヘッドの交換。
- 故障したサーモスタットを交換する。
- 故障したラジエータを交換する。
- 故障したクーラント温度センサの交換。
- オープンまたはショート電気部品の修理。
P0298コードの助けが必要ですか？
Vermin-Clubは自宅やオフィスに来て車の診断と修理を行う認定されたモバイルメカニックを提供しています。見積もりを入手して予約をオンラインで予約するか、サービスアドバイザーに1-800-701-6230でお問い合わせください。