P0107トラブルコード定義
マニホールド空気圧（MAP）気圧センサ回路低電圧入力問題
P0107コードの意味
P0107は、エンジン制御ユニット（ECU）への電圧入力が低すぎるMAP回路センサーの問題の一般的なコードです。これは、ECUへの電圧入力が0.5ボルト以下であることを意味します。これは、適切なエンジン動作のために正しい低い範囲にないことを意味します。
P0107コードの原因は何ですか？
低電圧問題のMAP回路にはいくつかの原因があります。
問題の原因は、センサレンジ電圧の入力がECUの要求よりも小さいことです。
最も一般的な問題は悪いMAPセンサーです。
配線またはコネクタが不良または接続不良の可能性があります。また、高電圧消費部品、特にオルタネータ、イグニッションワイヤなどに近すぎると出力電圧が正しくない可能性があります。不十分な電気的地面も問題を引き起こす可能性があります。
センサ自体は、センサの内部構成要素の疲労から単に範囲外に動作している可能性がある。
MAPセンサーは、適切なエンジン操作のためにスロットルポジションセンサーと調整するためにECUが正しい信号を送信し、P0107に関連する他のコードを含む可能性がある特定の範囲内で動作する必要があります。
エンジンの状態が良好でなく、燃料圧力が不足しているか、燃焼したバルブのようなエンジンに内部的な問題がある場合、MAPセンサーが正しい電圧出力を発揮できなくなる可能性があります。 ECUも悪いかもしれませんが、それはまれです。
P0107コードの症状は何ですか？
P0107コードは通常、車両ダッシュボードディスプレイに表示されるチェックエンジンライトの前に表示されます。 MAPセンサーとスロットルポジションセンサーが一緒に作動せず、誤った入力をECUに与えているため、車両はしばしばうまく動作せず、アイドリングが不十分で、不規則に加速し、過度の燃料消費と逆火をします。
エンジンはリンプホームモードに入ることができます。これは、自動的にコードを診断して修復できるようになるまでエンジンを保護するための電力を削減します。
どのように整備士がP0107コードを診断するのですか？
P0107はOBD-IIスキャナと診断されています。修飾された整備士はOBD-IIのフォルトコードをリセットし、コードが復帰したかどうかを車両にテストします。彼は運転中にスキャナでデータを見ることでこれを観察することができます。コードが戻ってきたら、機械では、マルチメーターを使用してキーで電圧テストを行い、MAPセンサーに5ボルトの入力があり、スロットルが閉じた状態で最小で0.5ボルトから1ボルトの出力があることを確認する必要があります。
エンジンがアイドル状態で作動しているときは、ECUの入力に最低1ボルトを加えてから、エンジンの速度と負荷に応じて増加させる必要があります。適切な範囲内で電圧が正しい場合、悪いMAPセンサーの可能性が高く、交換が必要です。
P0107コードを診断する際のよくある間違い
診断エラーは、規定の手順に従わないことが主な原因です。まず、診断のテスト手順に沿って、センサーとECUの間に正しい電圧があることを確認します。
技術者は、MAPセンサの電圧出力が正しい範囲にあり、エンジン速度とともに変動し、適切な電圧を有することを確認しなければならない。アイドリング電圧は通常1〜1.5ボルトであり、フルスロットルは通常約4.5ボルトである。
明らかに間違っていない限り、新しいMAPセンサーまたはECUを購入しないでください。
P0107コードはどのくらい深刻ですか？
P0107コードはエンジンの動作不良を招き、直ちに注意が必要です。できるだけ早くコードを診断してください。 MAPセンサの問題は、過剰な燃料消費、荒い操作、および特定の状況での始動の困難性を引き起こす可能性があり、駆動され続けるとエンジンの損傷などその他の問題を引き起こす可能性があります。
問題が見つからない場合は、技術者が障害コードをリセットして再テストすることがあります。
しばしば、始動時にチェック・エンジン・ライトが直ちにオンになると、OBD-IIシステムはリセットされ、車両は正常に動作します。
どのような修理でP0107コードを修正できますか？
P0107コードに対処する最も一般的な修理方法は次のとおりです。
OBD-IIスキャナでコードを確認してください。フォルトコードをリセットし、ロードテストを実行します。
P0107コードが戻ったら、テスト手順に従います。
MAPセンサーの電圧を電気コネクターおよび配線とともに出し入れしてください。電気コネクタを外し、再取り付けして、きれいで清潔な電気接続を確保してください。次に、MAPセンサーの電圧出力が正しい範囲内にあるかどうかを確認します。
この時点で、MAPセンサーに欠陥があるかどうかを確認し、出力がないか、または正しくない場合は、センサーを交換します。すべてのチェックが良好であれば、ECUが不良かどうかを判断するための最終テストを行う必要があります。
P0107コードに関する追加のコメント
10万台以上の走行距離を持つ多くの車両では、始動時に通常発生する瞬間的なセンサの問題や、ドライブトレイン上の長時間のストレス状況があります。
チェックランプが点灯し、車両が正常に動作しているように見える場合、OBD-IIシステムはスキャナを使用してリセットすることができ、問題は再発しません。このため、修理を行う前に、フォールトを確認してリセットすることが重要です。
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