ヘッドガスケット漏れを修復するためにエンジンブロックシーラーを使用する方法

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著者: Laura McKinney
作成日: 3 4月 2021
更新日: 23 4月 2024
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シリンダーヘッドガスケットの漏れは、年、製造元、またはモデルに関係なく、現代の内燃エンジンを悩ます問題である。エンジンが過熱したり、高い走行距離と摩耗によってシリンダヘッドガスケットが漏れて問題を引き起こす可能性があります。シリンダヘッドガスケットが漏れると、エンジンクーラントがエンジンのクランクケースまたはエンジンの1つ以上のシリンダに漏れたことを意味します。


ヘッドガスケットの漏れの程度は、軽度から重度まで広範囲に及ぶ可能性がある。軽度の場合は、車両が走行して走行する可能性がありますが、エンジン性能の低下、低速のクーラント消費、過熱が問題になります。もっと重要なケースでは、エンジンは厳しいエンジン性能の問題と過熱、過度のクーラント汚染、およびテールパイプからの白煙の吹き抜けに悩まされます。最も重大なケースでは、ヘッドガスケットの漏れは、車両を走行不能にし、エンジンを交換する必要があります。

現代のガソリンエンジンの性質と設計のために、シリンダヘッドガスケットの漏れは、ほとんどの場合、かなりの費用の修理を保証する。関係する作業は、常に非常に労働集約的で時間がかかり、専門技術者だけが取り組むべき課題です。漏れたシリンダヘッドガスケットの修理に関連する費用は、所有者への投資に値するものではない可能性があり、またはヘッドガスケットの漏れが軽微であり、車が非常に運転可能なままであることが多い。このような場合には、エンジンブロックシーラーを使用してヘッドガスケットリークを修復することが必要な場合があります。

パート1/1:エンジンブロックシーラーでヘッドガスケットを修理する方法

エンジンブロックシーラーは、エンジンヘッドガスケットの漏れを内側からシールし、シーラーを漏れに運ぶために車両の冷却通路を使用して作動します。ほとんどのシーラーは、リーク時に蓄積し、エンジンの熱を触媒としてシールを形成し、シールの硬化と硬化を助けます。エンジンブロックシーラーを使用するための実際のプロセスは、通常、それをプロに持ち込む前の最後の手段として、自分で行うことができる非常に簡単な作業です。ブロックシーラーでヘッドガスケットのリークを修復しようとする前に、そのような対策を講じる前に、問題の性質を確かめるために、車両を適切に診断することをお勧めします。

必要な材料

  • クーラント
  • エンジンブロックシーラー
  • 手袋

  • 注意:常にエンジンブロックシーラーのボトルの指示に従ってください。特定の指示はブランドによって異なる場合がありますので、指示を慎重に読むことが重要です。このステップバイステップガイドでは、多くのエンジンブロックシーラーを適用する際の一般的な手順について説明します。


手順1:手順を読む. エンジンブロックシーラーの背面にある説明を読んで、使用プロセスがどのようになるかを明確に見てください。

  • 先端:サイズのエンジンの正しい量は、ボトルの背面に見つかります。

さまざまな容量の冷却システムでは、必要な量のシーラーが必要になることがあるため、注ぎ込む量に注意することが重要です。

ステップ2:ラジエーターキャップの位置を確認する. ラジエターキャップは、通常、フードラッチの近くのエンジンの正面近くにあります。

ステップ3:エンジンブロックシーラーを追加する. エンジンブロックシーラーをクーラントを添加する場所にエンジンに直接注ぎます。

これは通常、加圧システムの場合、エンジンのラジエターフィラーキャップまたはクーラント回収タンクにあります。

  • 警告冷却システムを開こうとする前に、車両が寒くなければならないこと、または冷却システムを開けることができることに注意することが重要です。熱く加圧されたエンジンにラジエータキャップを開くと、

ステップ4:キャップを交換する. 正しい量のエンジンブロックシーラーをエンジンクーラントに注ぎ込んだら、適切なレベルまで上げてキャップを交換してください。


ステップ5:エンジンの電源を入れる. エンジンを始動し、最大の熱と流量にヒーターを入れます。

エンジンブロックシーラーは、シーラーをエンジンの冷却システムにポンピングし、リーク時に蓄積してシールを作ります。

ステップ6:エンジンを動かす. エンジンを15〜20分間放置するか、ボトルの指示どおりに長時間放置してください。

この期間エンジンを作動させると、シーラーは作業して適切にシールする時間が得られます。

ステップ7:エンジンの電源を切り、冷却させます. メーカーが指定した時間エンジンを作動させたら、エンジンの電源を切って冷却して、ラジエターキャップをもう一度取り外すことができます。

ステップ8:クーラントの補充が必要かどうかを確認する. エンジンが冷えたら、キャップを外し、クーラントを補充する必要があるかどうかを確認します。

この時点で、シーラーは作業する時間があり、うまくいけば漏れを封じ込めることができました。シーラーが漏れを改善したかどうかを確認するために車を1時間運転してみてください。

ブロックシーラーを使用することは、漏れヘッドガスケットを修復する最後の手段です。これは、エンジンを修理することが実現可能または適切ではないように見えるかどうかを検討するための素晴らしいオプションです。漏れの重大度や使用されるシーラーの種類などの要因によって結果が大きく異なる可能性がありますが、エンジンを修理するよりも安価であるため、試してみる価値があります。より重大な場合は、ブロックシーラーが機能しない可能性があり、さらに評価や作業を行う必要があるかもしれません。私たちの最善の勧告は、あなたの車に吹き飛ばされたヘッドガスケットとクーラントの漏れがないかどうか検査して、エンジンブロックシーラーがあなたの車に適しているかどうか、あるいは別の修理がより適切かどうかを判断することです。