クーラントは、凍結防止剤としても知られており、自動車のエンジンの健康に不可欠です。冷却システムは、燃焼中にエンジン内で発生した熱を大気に伝達する役割を担う。典型的には50/50ミックスで水と混合され、エンジンを循環し、熱を吸収し、ウォーターポンプおよび冷却通路を介してラジエータに流れて熱を放出する。冷却水のレベルが低いと、エンジンが設計より高温になったり、過熱状態になったりしてエンジンが損傷する可能性があります。
パート1/1：クーラントの点検と冷却
必要な材料
- クーラント
- 蒸留水
- 漏斗 - 必須ではありませんが、冷却液をこぼさない
ラグ
先端：認可されたクーラントは、「すべての車両に認可された」タイプではなく、あなたの車両に必ず使用してください。冷却剤間の化学的差異によって、冷却剤の「ゲル化」および冷却システム内のより小さな冷却剤通路の詰まりを招くことがある。また、50/50の「プレミックス」バージョンではなく、まっすぐなクーラントを購入してください。あなたは50％の水のためにほぼ同じ価格を支払うでしょう！
ステップ1：クーラントレベルを確認する. クール/コールドエンジンから始める。ラジエータにはキャップが付いていない車もあります。クーラントのチェックとトッピングはクーラントリザーバから厳密に行われます。他のものは、ラジエータおよび冷却液リザーバキャップの両方を有することができる。あなたの車に両方がある場合は、それらの両方を取り外してください。
ステップ2：クーラントと水を混合する. 空の容器を使用して、クーラントと蒸留水の50/50混合物をその中に注ぎます。この混合物を使用して、システムをトップ・オフします。
ステップ3：ラジエーターをオフにする. 車両にラジエーターのキャップがあり、ラジエターにクーラントが見えない場合は、フィラーネックの底にクーラントが見えるようになるまで上げてください。下に閉じ込められた空気があるかもしれないので、それを "漂う"ための瞬間を与えてください。もしそれが "つぶれ"してレベルが少し落ちたら、首の底にもう一度塗りつぶします。レベルが変わらない場合は、キャップを交換してください。
ステップ4：クーラントリザーバを上に上げる. 貯水池にはMINとMAXのレベルラインが表示されます。リザーバーをMAXラインに充填します。あふれさせないでください。冷却剤混合物は、加熱するにつれて膨張し、そうする余地がある。キャップを取り付けます。
- 注意：システム内の漏れがなくても、冷却液のレベルは、単に沸騰することによって時間とともに低下することがあります。 1日か2日後にクーラントレベルをチェックするか、またはレベルがまだ正しいことを確認するために運転してください。
低冷却水のランプが点灯しているか、クーラントが漏れている場合は、Vermin-Clubのモバイル技術者に、自宅またはオフィスの冷却システムを検査してもらってください。