寒い冬の朝は車を始動させるのに問題がある最悪の時期の一つです。残念なことに、同じ寒い朝は、あなたがトラブルを起こす可能性が最も高い時期です。あなたがボルチモア、ソルトレークシティ、ピッツバーグなどの寒い地域に住んでいる場合は、寒い日に車を乗り越え、車のトラブルを避けるためのヒントをいくつかご紹介します。
寒い天候の問題を防ぐために何をすべきかを知るには、なぜ寒い天候で車を始めるのが難しいのかを正確に理解することが役立ちます。 4つの理由があります.3つはほとんどの車に共通し、4つは古いモデルに影響します。
理由1：電池が寒いのを嫌う
寒い天候と車のバッテリーは単によく混ざりません。あなたの車のバッテリーを含むすべての化学電池は、寒い時には電流（基本的には電力）が少なくなります。
理由2：エンジンオイルは冷たいことがあまりありません
寒い季節には、エンジンオイルはより厚くなって流れません。そのため、エンジン部品を動かすことはより困難です。つまり、寒さによって弱められたバッテリーは、始動できるようにエンジンを動かすために実際にはもっと多くのことをしなければなりません。
理由3：寒い天気は燃料の問題を引き起こす
燃料ラインに水が入っていてはいけませんが、起こってはいけませんが、零下の気温は水の凍結を引き起こし、燃料の流れを妨げます。これは薄く、氷で簡単にブロックされている燃料ラインで最も一般的です。凍った燃料ラインがある車はうまく回るかもしれませんが、それ自体では動かないでしょう。
ディーゼルのドライバーは注意してください：ディーゼル燃料は寒い時期に "ゲル"することがあります。つまり、寒さのためゆっくりと流れ、始動時にエンジンに送るのが難しくなります。
理由4：古い車には気化器の問題がある
1980年代半ば以前に建設された車は、エンジンの空気と少量の燃料を混合するために、通常、気化器を使用していました。キャブレターは非常に繊細な器具で、寒い中ではうまく動かないことが多く、特にジェットと呼ばれる小さなノズルが氷で詰まったり、燃料が蒸発しなかったりするためです。この問題は、キャブレターを持たない車には影響しません。したがって、あなたが過去20年以内に建設された場合、これについて心配する必要はありません。しかし、古い車やクラシック車の運転者は、寒さが気化器の問題を引き起こす可能性があることに注意する必要があります。
方法1/4：寒い天気の始動の問題を防ぐ
寒い天候の問題を処理する最善の方法は、最初にそれらを持たないことです。そのため、あなたがそれらを防ぐことができるいくつかの方法があります：
ステップ1：あなたの車を暖かく保つ
バッテリーとエンジンオイルが冷たい気がしない場合は、常に最も実用的ではないにしても、それらを暖かく保つことが最も簡単です。潜在的な解決策：駐車場に駐車する。暖房付きのガレージは素晴らしいですが、暖房されていないガレージでさえ、車が屋外に駐車されている場合より暖かく滞在するのに役立ちます。
ガレージを持っていない場合は、大きなものの近くまたは近くに駐車すると実際に役立ちます。カーポートや木の下、建物の横にある公園。その理由は、暖房と冷房の物理学と関係があり、夜間はオープンカーポートや大きな木の下に駐車している車は、開かれた駐車場よりも翌朝に数度暖かくなることがあります。
バッテリーヒーターまたはエンジンブロックヒーターを使用してください。非常に寒い気候では、車のエンジンブロックを一晩暖かく保つことが一般的であり、時には必要です。これは、暖かい温度を維持するために電気コンセントに差し込まれ、オイルおよび他の流体がより容易に流れるのを助けるエンジンブロックヒーターによって達成される（これは特にディーゼルにとって重要である）。そのオプションが利用できない場合は、バッテリー用のプラグイン電気ヒーターを試すことができます。
ステップ2：正しいオイルを使用する
寒い季節に使用するオイルの種類については、オーナーズマニュアルを参照してください。現代の合成油は、あなたが正しいものを使用している限り、寒い中でかなりよく流れます。 2つの数字（10W-40など）で指定されたマルチウェイトオイルを使用する必要があります。最初の数字はWと、冬のものです。低い方は流れがより簡単であることを意味する。 5W-そしてさらに0W-オイルが存在しますが、マニュアルを確認してください。あなたの車が合成油ではなく従来の油を使用している場合はさらに重要です。
ステップ3：燃料の問題を避ける
自動車部品店やガソリンスタンドではガソリン車の乾燥ガスとディーゼル燃料のコンディショナーを販売しており、燃料ラインの凍結やディーゼル車の場合はゲル化対策に役立ちます。乾燥したガスのボトルを毎度使用したり、ディーゼルの各タンクを備えたコンディショナーを使用することを検討してください。しかし、あなたの燃料はポンプから直接そのような添加物が来ることに注意してください、あなたの燃料タンクに他のものを入れる前にあなたのガソリンスタンドに確認してください。
方法2/4：はじめに
しかし、実際に車を始めるにはどうしたらいいですか？普通のようにキーを回すだけでそれが可能ですが、実際には寒い時期にはもう少し注意するのが最善です。
ステップ1：すべての電気付属品をオフにする. それは、ヘッドライト、ヒーター、デフロスターなどを意味します。あなたのバッテリーはエンジンを回すために必要なものすべてを与える必要があるので、すべての電気付属品をオフにすると、最大のアンペア数が得られます。
ステップ2：キーを回して少しだけクランクさせる. エンジンがすぐにキャッチするならば、素晴らしい。そうでない場合は、数秒間クランクを締めてから停止してください。スターターモーターは、約10秒以上作動させると簡単に過熱します。
ステップ3：1〜2分待ってからもう一度お試しください. 物事はほんの少し緩んでいるかもしれないので、最初の試みであきらめないでください。しかしすぐにもう一度やり直してはいけません：あなたのバッテリーは、もう一度フルパワーを供給するには、1〜2分かかります。
ステップ4：もしあなたが気化した車（20年以上の年を意味する）を持っているなら、あなたはスターターの液体を試すことができます. これはエアロゾル缶に入ってエアクリーナーに噴霧され、自動車部品店での使用方法が示されます。スターターの液体に頼るのは素晴らしいことではありませんが、ピンチで動くことができます。
方法3/4：エンジンがゆっくりと回転する場合
エンジンのクランクが鳴っても音が通常よりも遅い場合は、バッテリーを暖めることで解決できるかもしれません。残念ながら、通常はこれを削除する必要があります。その方法を知らなければ、ジャンプ開始セクションにスキップしてください。
あなたがツールを持っていて、どのように知っているかを確認するもう一つのことは、バッテリーケーブルとクランプです。クランプや亀裂のあるケーブルの腐食は電気の流れを妨げる可能性があります。腐食が見られる場合は、ワイヤーブラシで掃除してください。クラックされたケーブルを交換する必要があります。これまでにこれをやったことがない場合は、資格を持つ機械技師に任せておくことが最善です。
方法4/4：ジャンプ開始が必要な場合
必要な材料
- 走っている別の車
- 別の運転手
- 目の保護
- バッテリケーブルのセット
エンジンがまったく元に戻らない、あるいは弱くなってしまい、他のすべてを試してしまった場合、飛び降り始める必要があります。安全に行う方法は次のとおりです。
ステップ1：目の保護具を着用する. バッテリーの酸性事故はまれですが、起こったときに深刻なことがあります。
ステップ2：良いケーブルを入手する. 良い（壊れていないか割れていない）バッテリーケーブルを入手してください。
ステップ3：パーク閉鎖. すべてのケーブルが届くように、「ドナー」の車両（正常に始動して走行する車両）を配置します。
ステップ4：ドナー車を始動する. ドナー車を始動させて、プロセス全体を通して走行させてください。
ステップ5：ケーブルを慎重に接続する
車の正（赤）が始動しません。正のバッテリ端子またはクランプのベアメタルに接続します。
次に、陽性をドナーカーに、再びターミナルまたはクランプに乗せてください。
上記のように、ドナー車の地面またはマイナス面（通常は黒線、時には白い場合もあります）。
- 最後に、アース線をデッドカーに接続しますが、バッテリ端子には接続しないでください！代わりに、これをエンジンブロックの塗装されていない金属、またはそれに取り付けられた裸のボルトに締め付けます。これは、回路が接地されていないと可能な、バッテリの爆発を防止するためです。
ステップ6：接続を確認する. 「死んだ」車に乗り、キーを「オン」にして（「始動」ではなく）電気接続を確認します。ダッシュボードのライトが点灯するはずです。そうでない場合は、より良い接続を得るためクランプを少し動かしてください。あなたはヘッドライトをオンにして、フードの下で作業している間にどのようにこれをやっているのかを見ることができます（明るいライトは接続がうまくいっていることを意味します）。
ステップ7：ドナー車を走らせる. エンジンを約2000rpmで動かし、ドナー車を数分間走らせ、何もしないでください。これを達成するためには、エンジンをアイドル以上に回転させる必要があります。
ステップ8：死んだ車を始める. さて、ドナー車が2000rpmで走っている状態で（このために2人目の人が必要です）、死んだ車を始動してください。
ステップ9：死んだ車を残す. 死んだ車がスムーズに動いているときは、上記の順序の逆にケーブルを外したままにしておいてください。
ステップ10：車を少なくとも20分間放置する：これは重要です：あなたのバッテリーはまだ充電されていません！それを止める前に、少なくとも20分、または5マイルの運転（より多くの方がよい）で車を走らせてください。同じ問題が再び起こるでしょう。
警告：寒さは電池を一時的に無効にするだけではなく、永久的に損傷させることもあるので、できるだけ早く電池の状態をチェックするようにしてください。
そこに幸運 - そして慎重に雪の中でドライブ！