フロントガラスウォッシャーリザーバーの交換方法

フロントガラスウォッシャーリザーバーは、フロントガラスを洗浄するウォッシャー液を保持するように設計されています。リザーバーは、エタノールとエチレングリコール（不凍剤）に耐性のある硬質プラスチック製です。洗濯機のリザーバーは、多くのタイプの環境に対応できますが、リザーバーに洗濯液が常に入っている場合にのみ使用できます。洗濯液がなくなり、リザーバーが何ヶ月も乾いていると、プラスチックの壁が内側からひどくなり、ひびが入ります。また、車両が振動してリザーバを車両に固定するボルトを緩めると、取り付け穴が時間の経過とともに破損する傾向があります。このような状況では、フロントガラスのワッシャーが破損する穴ができ、車にワッシャー液を運べないことがあります。

必要な材料

• ボックス入り端部レンチ
• バットコネクタ
• 懐中電灯
• フラットヘッドドライバー、中程度
• フロントガラスウォッシャー液のガロン
• ニードルペンチ
• 9ボルトバッテリーセーバー
• 保護手袋
• メトリックと標準ソケットによるラチェット
• サイドカッター
• タイヤの鉄
• トルクレンチ
• ホイールチョック
• ワイヤクリンパー
• ワイヤーストリッパー

方法1の2：1996年以前に製造された車両のフロントガラスウォッシャーリザーバの交換

ステップ1：リザーバのボルトを外す. フードの下に洗濯機リザーバーを配置します。ワッシャーリザーバーを車両のフェンダーまたはボディに固定しているボルトを外します。

ステップ2：ワッシャポンプへの接続を外す. ワッシャーポンプにハーネスプラグがある場合は、プラグを取り外します。ワッシャーポンプにハーネスプラグがない場合は、サイドカッターを使用してワイヤーを切断します。

ステップ3：タンクからウォッシャー液ラインを取り外します. クランプがある場合は、クランプとラインを取り外すためにニードルノーズペンチを使用する必要があります。

ステップ4：ワッシャーリザーバーを車両から引き出す. リザーバーからウォッシャーポンプを取り外します。ポンプを保管し、リザーバを廃棄してください。

ステップ5：新しい洗濯機リザーバーを取り付ける. ワッシャーリザーバーをエンジンコンパートメントのフェンダーまたは本体に取り付けます。

ステップ6：ハーネスをワッシャポンプに差し込みます. ワイヤーを切断しなければならない場合は、ワイヤーストリッパーをハーネスとポンプに取り付ける必要があります。熱収縮チューブを備えた2つの突き合わせコネクタを挿入し、ワイヤを突き合わせコネクタに圧着します。

ステップ7：ウォッシャー液ラインをリザーバーに取り付けます. クランプを取り外した場合は、クランプとラインを取り付けるためにニードルノーズペンチを使用する必要があります。

ステップ8：洗浄液を補充する. ウォッシャー液のガロン瓶を入手してください。リザーバーに液体を注ぎ、液を満たしてください。

• 注意：洗浄液が濃縮されている場合は、洗浄液を蒸留水と混合するために、ボトルの指示に従う必要があります。

方法2/2：1996年以降に製造された車両のフロントガラスウォッシャーリザーバの交換

ステップ1：シガレットライターに9ボルトバッテリーセーバーをインストールする. これはあなたのコンピュータを生きて維持し、あなたの設定を最新の状態に保ちます。 9ボルトバッテリーセーバーがない場合は、交換することなく交換することができます。これで簡単になります。

ステップ2：バッテリーを取り外す. バッテリの負端子からアースケーブルを取り外し、イグニッションシステムとワイパーシステムの電源をオフにします。

• 注意：あなたの手を保護することが重要です。バッテリー端子を取り外す前に、保護手袋を着用してください。

フェンダーに沿って上部エンジンコンパートメントからワッシャリザーバを取り外す

ステップ1：ボルトを外す. ワッシャーリザーバーを探します。ワッシャーリザーバーを車両のフェンダーまたはボディに固定しているボルトを外します。

ステップ2：ハーネスプラグを取り外す. ワッシャーポンプに接続されているハーネスプラグを取り外します。

ステップ3：タンクからウォッシャー液ラインを取り外します. クランプがある場合は、クランプとラインを取り外すためにニードルノーズペンチを使用する必要があります。

ステップ4：ワッシャーリザーバーを車両から引き出す. リザーバーからウォッシャーポンプを取り外します。ポンプを保管し、リザーバを廃棄してください。

手順5：連絡先をクリーンアップする. ハーネスプラグの接点とワッシャポンプの接点を清掃します。

車輪の井戸または車の下のフェンダーからワッシャータンクを取り外す

ステップ1：ラグナットを緩める. タイヤアイロンを使用して、離陸する必要のあるタイヤとホイールのラグナットを緩めます。ホイールスタッドにナットを残してください。

ステップ2：車両を上げる. 車両重量に適したフロアジャックを使用して、車輪が完全に地面から離れるまで、指定されたジャッキポイントで車両を持ち上げます。

ステップ3：ジャックスタンドを置く. ジャッキスタンドは、ジャッキーポイントの位置に移動する必要があります。その後、車両をジャッキスタンドに降ろします。

ほとんどの現代自動車では、ジャッキスタンドのジャッキーポイントは、車の底に沿ったドアのすぐ下にピンチ溶接されます。

ステップ4：作業中のフェンダーからタイヤとホイールを取り外します. ワッシャーリザーバーにアクセスするには、インナーフェンダーを取り外す必要があります。

ステップ5：ボルトを取り外す. ワッシャーリザーバーを車両のフェンダーまたはボディに固定しているボルトを外します。

ステップ6：ハーネスプラグを取り外します. ワッシャーポンプに接続されているハーネスプラグを取り外します。

ステップ7：リザーバから洗浄液ラインを取り除く. クランプがある場合は、クランプとラインを取り外すためにニードルノーズペンチを使用する必要があります。

ステップ8：ワッシャーリザーバーを車両から引き出す. リザーバーからウォッシャーポンプを取り外します。ポンプを保管し、リザーバを廃棄してください。

手順9：連絡先をクリーンアップする. ハーネスプラグの接点とワッシャポンプの接点を清掃します。

新しいフロントガラスウォッシャーリザーバーの取り付け

ステップ1：ポンプを再取り付けする. ワッシャーポンプを新しいウォッシャーリザーバーに取り付けます。

ステップ2：ウォッシャーリザーバーをエンジンコンパートメントのフェンダーまたは本体に取り付けます. 取り外したボルトでリザーバーを固定します。

手順3：ハーネスを再接続する. ハーネスをワッシャポンプに接続します。

ステップ4：タンクにウォッシャー液ラインを取り付けます. クランプを取り外した場合は、クランプとラインを取り付けるためにニードルノーズペンチを使用する必要があります。

ステップ5：洗浄液を補充する. ウォッシャー液のガロン瓶を入手してください。リザーバーに液体を注ぎ、液を満たしてください。

• 注意：洗浄液が濃縮されている場合は、洗浄液を蒸留水と混合するために、ボトルの指示に従う必要があります。

ステップ6：タイヤとホイールをホイールスタッドに乗せる. ラグナットをかけ、タイヤアイロンを使ってラグナットを手で締め付けます。

ステップ7：車両を下げる. 車両重量に適したフロアジャックを使用して、車輪が完全に地面から離れるまで、指定されたジャッキポイントで車両を持ち上げます。

ジャックスタンドを取り外し、車から離してください。 4つの車輪がすべて地面に着くまで車両を下ろします。ジャックを引き出して脇に置きます。

ステップ8：ラグナットにトルクをかける. ラグナットを仕様に合わせるには、トルクレンチを使用してください。

ステップ9：バッテリーを再接続する. アースケーブルをバッテリのマイナス端子に接続し直します。あなたが1つを使用している場合は、シガーライターから9ボルトのバッテリーセーバーを削除します。バッテリクランプをしっかり締めて、接続が良好であることを確認します。

• 注意あなたが9ボルトのバッテリーセーバーを持っていなかったら、あなたのラジオ、電気座席、および電気ミラーのようなあなたの車のすべての設定をリセットする必要があります。

ステップ10：新しいリザーバをテストする. ポンプに懐中電灯が付いているリザーバーの底部をチェックして、ウォッシャー液が漏れていないかどうかを確認します。ワッシャーレバーまたはスイッチを操作して、ワッシャー液がワッシャーリザーバーからワッシャーノズルに移動していることを確認します。

ウォッシャーリザーバーを交換した後にフロントガラスウォッシャーリザーバーが漏れ続けると、他にも問題がある可能性があります。問題が解決しない場合は、フロントガラスウォッシャーリザーバーを交換してその他の問題を診断できるVermin-Clubの認定メカニックの助けを求める必要があります。