あなたの車の塗装仕事は、見た目だけではありません。その目的は実際にあなたの車の金属パネルを腐食と腐食から保護して、すぐにそれを破壊することです。あなたが通常の状況下で車を運転する場合は、ペイントスクラッチやチップを一度に体験することは避けられません。これは、以下を含む多くの要因によって引き起こされる可能性があります。
- 渡る車で追いつめられた石
- 駐車場の扉
- あなたのペイントを壊す錆の地点
ペイント・ブレムスは修理されずに残っていると、車が摩耗して古いものに見えるだけでなく、錆びたり、腐食したり、広がったりすることがあります。これは、専門のボディショップが行う必要があるより高価な修理を意味します。
塗料スクラッチを処理するのに最適な時期は、それを発見するとすぐです。あなたがそれを使用する必要があるイベントでは、タッチアップペイントが手元にあります。タッチパネルは、自動車部品店や自動車販売店の部品部門で見つけることができます。ドライバーのドアピラー情報ラベルに記載されている車のペイントコードに基づいて正しいペイントを選択してください。
あなたの車のペイントは、以下の図のように複数のレイヤーを持っています：
残念ながら、それは自動車が運転する厳しい環境です。石、泥、砂利、および道路をぶら下げる他の破片があります。物体は、あなたの車の前で運転している車両によって、または自分の車両によってさえ、空中に蹴られることがあります。これらの物体は、小さなものではあるものの、車の塗装に当たったら、塗料の損傷が容易に起こります。
パート1/4：被害の種類の決定
車の外装は、クリアコート、塗装、プライマー、金属ボディの4つのレイヤーで構成されています。これらの4つのレイヤーのそれぞれに侵入する傷は、車両の色によって異なって現れます。
ステップ1：深さを確認する. 修復の難しさとコストの両方に深さが影響するため、スクラッチの深さを決定できることは非常に重要です。
上の図は、車両の外装のレイヤーを視覚化し、各レイヤーにスクラッチがどのように影響するかを示しています。
ペイントチップは、通常、鉛筆の消しゴムのサイズよりも大きくありません。しかし、治療され修復されることなく、それらは酸化し始める可能性がある。これにより、水分が塗料チップの周りの塗料の下に浸透することが可能になる。鉄の表面には錆が形成され、元の状態に復元するためにはさらに大規模な修理が必要になります。
- 先端：スクラッチの深さを判断するのに問題がある場合は、経験則の1つと考えるのが良いでしょう。たとえば、スクラッチがクリアコートとペイントを通過したかどうかわからない場合は、修復が両方のレイヤーを通過したかのように行います。このようにして、正しい修理が行われたことを保証することができます。
- 先端：評判の良い自動車部品小売店またはボディショップからあなたのタッチアップペイントを入手してください。フードの下のプラカードや運転席のドアの柱にある車の塗装コードとマッチさせてください。
パート2/4：修理のための塗料の準備
必要な材料
- 石鹸と水のバケツ
- きれいな布やタオル
- サンドペーパー（2000粒）
- 歯磨き粉
ステップ1：車を洗う：あなたは常に、患部を洗うことによって車体に修理を開始する必要があります。
クリーンな作業スペースにより、汚れやほこりが車外に傷をつけないようにします。
ステップ2：患部を砂にする. 患部を洗浄した後、スクラッチを取り囲む領域を砂にすることが望ましいでしょう。
サンディングにより、影響を受けた領域が滑らかになり、新しい塗料が適用されたときに一貫した外観が得られます。
スクラッチが広い領域をカバーする場合は、サンドペーパーを使用したいと思うでしょう。傷が小さい場合は、歯磨き粉を使用することができます
- 注意：クリアコートのみに影響を与えた傷を砂にする必要はありません。それはあなたの車両の外装の最上層にすぎないので、修理するのが最も簡単です。スクラッチがクリアコートにのみ影響していると思われる場合は、パート3に進んでください。
ステップ3：いくつかの練り歯磨きを適用する. 小さなスクラッチやチップの場合、一般的な家庭用練り歯磨きを使用して患部を砂にすることができます。これは奇妙に聞こえるかもしれませんが、練り歯磨きは細かいサンドペーパーと同じ研磨特性を持っています。
少量の練り歯磨きを綿棒やきれいな布に掛け、患部の円運動で擦って傷を滑らかにし、新しい塗料を準備します。
ステップ4：スクラッチを砂にする. 大きな領域を占めるスクラッチの場合は、サンドペーパーを使用することをお勧めします。
細かいサンドペーパーを使用してください - 2000グリットのものはうまく動作します。より粗いサンドペーパーは、外面のさらなる層を不注意に除去し、さらなる損傷および修復に費やされるより多くの費用を引き起こす可能性がある。
小さな円形のストロークを使用して、影響を受けた領域の周りにサンドペーパーをこすり、時々きれいな布で拭いて、除去された塗料やプライマーの汚れを取り除きます。
パート3/4：浅い傷を修復する
必要な材料
- きれいな布
- ラビング化合物
- 石鹸と水
ワックス
注意：ほとんどの自動車用ワックスにはアプリケータ（通常はフォームパッド）が付いています。アプリケーターがない場合は、マイクロファイバータオルを代用することができます。
多くの小さくて浅い傷（クリアコートのみを通したもの）は、こすり用コンパウンドとワックスを組み合わせて修復することができます。擦るコンパウンドは、細かいサンドペーパーや練り歯磨きと同じように働き、車の表面を滑らかにします。
ステップ1：患部を洗浄する. きれいな表面で作業していることを確認することが重要です。
車の影響を受ける部分を石鹸と水で洗い流し、乾燥させてください。
ステップ2：ラビング化合物を塗布する. まず少量のこすり用コンパウンドをきれいな布に塗布します。
少量で始まり、必要に応じて追加することで、必要以上にクルマのクリアコートを取り外さないようにすることができます。
ステップ3：化合物を擦る. 小さな、活発なサークルの領域で化合物をこすりなさい。
スクラッチが消えていることに気づくはずです。スクラッチが完全になくなったら、ワックスを塗ることができます。
ステップ4：ワックスを塗布する. 補修された部分にワックスを塗布することで、摩耗したクリアコートを交換することになります。
ワックスの薄い層を使用して、円滑な動きで車の表面に静かに塗布し、マイクロファイバーまたは他のきれいな布を使用してヘイズを拭き取ります。
ステップ5：再び車両を洗う. ワックス処理の後に車を洗うことは、ワックスジョブの質を明らかにする。
十分にワックスを入れた車は、水をはね返して、車の表面にビーディングする必要があります。
パート4/4：深い傷を修復する
必要な材料
- ペインターのテープ
- プライマー
- サンドペーパー（1500粒）
- スカッフィングパッド
- ペイントのタッチアップキット
- ワックス
車両の塗料や下塗りに浸透した傷や切粉は、新しい塗料や下塗りの塗装などの補修が必要です。深刻な傷は、未処理のまま放置すると、より錆びやすくなり、適時に処理されるべきである。
ステップ1：あなたのペイントに合ったタッチアップキットを見つける. スクラッチが発生することを期待して、多くの企業が「タッチアップキット」と呼ばれるものを販売しています。これはユーザーが車のオリジナルカーカラーを使ってスクラッチを修理できるようにします。
あなたの車のペイントとプライマーを修理することを検討するときは、まずあなたの車両の工場の色に合ったキットを見つけなければなりません。あなたの車のペイントカラーには関連コードがあります。このコードは、製造元、モデル、年によってさまざまな場所で使用できます。 Automotive Touch Upは、車両のコードを見つけるのに役立つデータベースを作成しました。
- 注意：自動車用塗料とプライマーを別々に購入することができますが、キットは通常小さなスクラッチで作業するときに特に役立つアプリケーターツールを提供するので便利です。
ステップ2：表面を準備する. ペイントする前に、パート2で説明されているように領域を準備する必要があります。
より深いスクラッチの場合は、より粗いサンドペーパー（1500粒）を使用して周囲の領域を破壊する必要があります。
ステップ3：表面を傷つける. 患部をさらに破壊し、新しい塗料を準備するには、スカッフィングパッドを使用します。
スカッフィングパッドは粗いサーフェスを作成します。このサーフェスは、ペイントしやすくなります。
スカッフパッドをスクラッチの経路に沿って前後に触れて表面が粗く感じるまで前後にこすります。
- 注意：あなたの車のペイントの部品にまだ傷がついていないスカッフパッドを使用する場合は注意が必要です。あなたは、常にそれを小さくするために、スカフパッドをカットすることができ、間違いの可能性を減らします。
ステップ4：ヘッドライトをオフにする. ペイントテープを使用して、ペイントでスプレーしたくないヘッドライトのような領域をテープで覆います。
ステップ5：プライマーを塗布する. スクラッチがプライマーを通過した場合は、ブラシまたはペン（通常はほとんどのタッチアップキットで提供されています）を使用して、最初に患部に新しいプライマーを数回塗ります。
ペイントを加える前にプライマーを一晩乾燥させます。
あなたの車のために出くわすかもしれないタッチアップペイントのいくつかの品種があります。これは下の表に示されています：
ステップ6：タッチアップペイントをよく振る. これは、塗料に金属フリックがある場合、またはペイントされている領域が1桁より大きい場合に特に重要です。
塗料が均一な色の析出物を残すように最低30秒間塗料を振る。
ステップ7：タッチアップペイントをペイントチップ上に塗りつぶす. チップのすべての端に接触する塗料の層を作成するのに十分な塗料を使用してください。
タッチアップペイントを少なくとも15分間乾燥させます。あなたが続行する前に、触って乾かす必要があります。
- 注意：新しいペイントを追加するときは、ペイントが一致するかどうかをテストします。車に適用するまでペイントが一致するかどうかを知ることができない場合があります。ペイントが一致しない場合は、それを拭き取り、一致する色合いを見つけます。塗料が合っていれば、少々塗装して乾燥させてください。理想的には、気象条件が乾燥に適している場合（50°F以上）は塗装を試みるべきです。
ステップ8：薄層を使用する. 塗料を塗布するときは、薄い塗膜を使用して、置換塗料が元の塗料と一致するまで塗装を遅くしてください。
- 先端：ペイントが多すぎて完成品が厚すぎる、または他の車と矛盾する場合は、細かいサンドペーパーを使用してペイントを滑らかにすることができます。
ステップ9：クリアコートを再塗布する。. 塗料を乾燥させた後（気象条件によっては最高2日間）、クリアコートの新しいレイヤーを車両に貼り付けることができます。
交換用クリアコートは、通常エアロゾル缶に入っており、車両に直接スプレーすることができます。
注意：大規模な塗料作業（パネル全体以上）の場合は、ワックスを塗る前に最大60日待つことをお勧めします。この時、塗料は蒸気を放出し、ワックスの下に閉じ込められて膨張し、見苦しい隆起を引き起こす。
先端：自動車の非金属部分、特にプラスチック製のバンパーのスクラッチの場合は、適合する自動車用スプレー塗料を購入してスクラッチを修正することができます。
パート4/4：修復した塗料をワックス
ステップ1：ワックスエリア. あなたが通常使用する車のワックスで修理された塗料チップエリアをワックス化してください。ワックスは、ペイントチップをサンディングすることによって鈍い外観を覆う。
ステップ2：車両全体をワックス. あなたのペイントの残りの部分よりもあなたの車の小さな部分がより明るくなるのを防ぐために、ワックスのコートを車全体に適用してください。
全体として、あなたの車のペイントに触れることは、あなた自身で達成できる簡単な仕事です。あなたがペイントの外観を気にしているならば、上の指示はあなたの車の外観をきれいにして新しく見えるように復元するのに役立ちます。より大きな塗装作業をする方法を学ぶことに興味がある場合は、記事の手順に従ってください。あなたはワックスのフルコートをあなたの車全体に塗布することによって、最高の均一な結果を達成します。これは新しくワックス化され修理された場所を混ぜ合わせて、目立たないようにします。