車のドアロックアクチュエータは、ケーブルおよびロッドを引っ張ることなくドアをロックおよびロック解除するように設計されている。
いくつかの自動車では、ドアロックアクチュエータがラッチの下に配置される。ロッドがアクチュエータをラッチに接続し、別のロッドがラッチをドアの上部からはみ出したノブに接続します。
アクチュエータがラッチを上に動かすと、アクチュエータは外側ドアハンドルを開口機構に接続します。ラッチが下になると、外側ドアハンドルは機構から外されて開かれない。これにより、ラッチを動かすことなく外側のハンドルを動かすことができ、ドアが開かないようにする。
パワードアロックアクチュエータは、単純な機械的装置である。このシステムは非常に小さいです。小さな電動モーターは一連の平歯車を回転させ、歯車減速の役目を果たします。最後のギヤは、アクチュエータロッドに接続されたラックピニオンギヤセットを駆動する。ラックは、モータの回転運動を、ロックを動かすのに必要な直線運動に変換する。
ドアロックアクチュエータを備えた車のドアをロック解除するには、次のようなさまざまな方法があります。
- キーの使用
- 車内のロック解除ボタンを押す
- ドアの外側にコンビネーションロックを使用する
- ドアの内側にあるノブを引き上げる
- キーレスエントリーリモコンを使用する
- コントロールセンターからのシグナリング
アクチュエータが故障したかどうかを判断する方法は2つあります。
- リモートデバイスまたはキーパッドを操作してドアのロックを解除する
- ドアパネルクラスタのロック解除ボタンを押すと
これらの場合のいずれかまたは両方でドアがロックされたままである場合、問題はアクチュエータです。
ドアロックアクチュエータを交換する必要がある理由はいくつかあります。ドアロックアクチュエータが完全に機能しなくなることがあります。一部の車では、ドアロックアクチュエータが騒々しくなり、パワードアロックがロックまたはロック解除されたときに鳴り声または鳴動音が発生します。電気モーターまたはドアロックアクチュエータ内部の機構が磨耗した場合、ドアロックはゆっくりとロックまたはアンロックされることがあります。いくつかの車では、故障したドアロックアクチュエータは、ロックすることができるが、ロックを解除することはできない、またはその逆を行うことができる。ほとんどの場合、ドアロックアクチュエータの問題は1つのドアに限られています。
一部の車両では、ドアロックアクチュエータを内側ドアハンドルに接続するケーブルをアクチュエータアセンブリに組み込むことができる。このケーブルが破損し、別売りでない場合は、ドアロックアクチュエータ全体を交換する必要があります。
パート1/6：ドアロックアクチュエータの状態の確認
ステップ1：影響を受けたドアを検査してロックする. ドアロックアクチュエータの損傷または破損の原因となります。外装ダメージを目で見てドアロックを見ます。ドアのハンドルを静かに持ち上げて、ドア内に機構が拘束されていないか確認します。
これにより、ハンドルが詰まっているように見える位置にアクチュエータが凍結しているかどうかがチェックされます。
ステップ2：影響を受けたドアを開く. あなたが取り組んでいるドアが車に入ることができない場合は、別のドアから車両に乗り込みます。車両の内部からアクチュエータが破損しているか、損傷しているドアを開けてください。
ステップ3：ドアロックを排除する. ドアロックが作動していないという考えを排除するために、ドアロックスイッチを操作してみてください。次に、車の内側からドアを開けようとします。
ドアがロックされているかどうかに関わらず、内側のドアハンドルを操作するときは、ドアが内側から開く必要があります。
- 注意：4ドアセダンの後部ドアで作業している場合は、子供の安全ロックを念頭に置いてください。チャイルドセーフティロックがオンになっていると、内側のハンドルを操作してもドアが開かない。
パート2/6：ドアロックアクチュエータの交換の準備
作業を開始する前に必要な工具や材料を準備し、車両を準備することで、より効率的に作業を進めることができます。
必要な材料
- 1000グリットサンドペーパー
- ボックス入り端部レンチ
- クロス先端、またはフィリップスヘッド、ドライバー
- 電気クリーナー
- マイナスドライバー
- ミネラルスピリッツクリーナー
- ニードル・ノーズ・プライヤー
- 新しいドアロックアクチュエータ
- 9ボルトバッテリー
- 9ボルトバッテリーセーバー
- メトリックと標準ソケットによるラチェット
- かみそりの刃
- 取り外し工具または工具
- 小型ハンマー
- 強力接着剤
- テストリード
- トルクビットセット
- ホイールチョック
- ホワイトリチウム
ステップ1：車両の位置付け. 平らな、硬い表面にあなたの車を駐車してください。
ステップ2：車両を固定する. ホイールチョックをタイヤの周りに置きます。パーキングブレーキを係止してタイヤをロックし、動かないようにします。
手順3：9ボルトバッテリーセーバーをインストールする. 電池セーバーをシガレットライターに差し込みます。これはあなたのコンピュータを生きて維持し、あなたの車の設定を最新に保ちます。あなたが9ボルトバッテリーセーバーを持っていない場合でも、それは大丈夫です。
ステップ4：バッテリーを取り外す. 車両のフードを開き、バッテリの位置を確認します。バッテリの負のポストからアースケーブルを外し、ドアロックアクチュエータの電源をオフにします。
- 注意：ハイブリッド車をお持ちの場合は、専用バッテリの取り外し手順についてオーナーズマニュアルを参照してください。
パート3/6：ドアロックアクチュエータの取り外し
ステップ1：ドアパネルを取り外す. まず、影響を受けたドアからドアパネルを取り外します。ドアからパネルを静かに覗いてください。フラットなドライバーまたは取り外しツール（推奨）はここで役立ちますが、パネル周辺の塗装されたドアに損傷を与えないように穏やかにしてください。
すべてのクリップが緩んだら、パネルの上部と下部をつかんでドアからわずかに曲げます。パネル全体をまっすぐ持ち上げて、ドアハンドルの後ろにあるキャッチを外します。
- 注意：車両に電子ドアロックが付いている場合は、ドアロックパネルをドアパネルから取り外す必要があります。ドアパネルを取り外す前に、クラスタをパネルに取り付けるネジを外します。クラスタを取り外すことができない場合は、ドアパネルの下のハーネスコネクタを取り外すことができます。車両にドアパネルに外付けされたカスタムスピーカーがある場合は、ドアパネルを取り外す前にこれらを取り外す必要があります。
ステップ2：パネルの後ろにあるプラスチックシートを取り外す. ドアパネルの後ろにあるプラスチックカバーをはがします。それをやさしくすると、プラスチックを後で再シールすることができます。
- 先端：このプラスチックは、雨の日や洗車時に常にドアの内部に水が入るため、ドアパネルの内部に防水壁を形成するために不可欠です。あなたがそれをしている間、扉の底にある2つの排水孔がはっきりしていることを確認し、そこに残骸が蓄積していないことを確認します。
手順3：クリップとケーブルを見つけて取り外します. ドアハンドルの近くのドアの内側を見ると、黄色のクリップが付いた2本の金属ケーブルが表示されます。
クリップを覗いてください。一番上の方がドアのハンドルから上と外を賞賛し、下の方は上を上げて自分の方に向ける。次に、ケーブルをソケットから引き出します。
ステップ4：ドアロックアクチュエータのボルトとロックネジを取り外します. アクチュエータの上下に2本の10mmボルトを見つけて取り外します。ドアロックから3本のネジを外します。
ステップ5：ドアロックアクチュエータを外す. アクチュエータを落としてから、黒の電気コネクタを外します。
ステップ6：ロックおよびアクチュエータアセンブリを取り外し、プラスチックカバーを取り外します. ロックとアクチュエータのアセンブリをケーブルとともに引き出します。
2本のネジで固定されている白いプラスチック製のカバーを分離し、2本のネジで固定されているプラスチックドアロックアクチュエータを分離します。
- 先端：ロックとアクチュエータアセンブリに白いプラスチックカバーがどのように取り付けられているので、後で正しく組み立てることができます。
パート4 of 6：ドアロックアクチュエータの修理
この時点で、ドアロックアクチュエータの作業を開始します。ここでの考え方は、アクチュエータを傷つけることなく開けるようにすることです。それは「使用可能な部品」ではないので、アクチュエータハウジングは工場で一緒に成形される。これは、あなたがあなたの剃刀の刃、小さなハンマー、そしていくつかの忍耐を必要とする場所です。
ステップ1：カミソリの刃を使ってアクチュエータを開く. あなたの剃刀を縫い目でスライスしてコーナーを始める。
- 警告：シャープなカミソリの刃で怪我をしないように注意してください。
アクチュエータを固体表面に置き、かなり深くなるまでハンマーでブレードをタップします。できる限りアクチュエータの周りを剃刀で分けてください。
慎重に、ピンハウジングの隣にある底部を覗いてください。
ステップ2：アクチュエータから電気モータを取り外す. ギアを上げて引き出します。次に、モーターをプラスチック部分から持ち上げて引き出します。モーターははんだ付けされていないので、心配するワイヤーはありません。
ウォームギアとそのベアリングをプラスチックハウジングから取り外します。
- 注意：ベアリングがハウジングにどのように取り付けられているかについてメモを取ってください。ベアリングは同じ方法で元に戻る必要があります。
ステップ3：モーターを離す. 鋭利な工具を使用して、プラスチックバッキングを固定している金属製のタブを引き出します。次に、ブラシを傷つけないように注意しながら、金属製のハウジングからプラスチック部分を非常に慎重に引き出します。
ステップ4：モーターの清掃と再組み立て. 電気部品クリーナーを使用して、ブラシに蓄積された古いグリースをスプレーしてください。 1000グリットのサンドペーパーを使用して、コイルシャフト上の銅ドラムを清掃します。
少量の白いリチウムを銅部品に置き、モーターを再組み立てします。これにより、適切な接続のために電気接点が清掃されます。
ステップ5：モーターのテスト. テストリードをモーター接点に置き、リードを9ボルトバッテリーに接続してモーターの動作をチェックします。
- 警告：モータがバッテリに数秒以上接続されないようにしてください。これらのモータはそのために設計されていません。
ステップ6：モーターとギアを再取り付けする. 部品を取り出したときと逆の順序で部品を置きます。
スーパー接着剤をカバーに塗布し、カバーとハウジングを一緒に戻します。接着剤が結合するまで一緒に保持する。
パート5/6：ドアロックアクチュエータの再取り付け
ステップ1：プラスチックカバーを取り付けて、アセンブリを交換します. プラスチック製のドアロックアクチュエータを2本のネジでアセンブリに戻します。以前に取り外した2本の他のネジで固定して、ロックとアクチュエータアセンブリに白いプラスチックカバーを取り付けます。
ケーブルを取り付けた状態で、ロックとアクチュエータのアセンブリをドアに戻します。
ステップ2：アクチュエータの清掃と再接続. 電気クリーナーを黒の電気コネクタにスプレーします。乾燥したら、黒の電気コネクタをドアロックアクチュエータに接続し直します。
ステップ3：ドアロックアクチュエータのボルトとネジを交換する. 3本のネジをドアロックに取り付けてドアに固定します。ドアロックアクチュエータの上下に2本の10mmボルトを取り付けてアクチュエータを固定します。
手順4：クリップとケーブルを再取り付けする. 黄色いクリップをソケットに戻して接続することによって、ドアハンドルの近くに金属ケーブルを再接続します。
ステップ5：透明プラスチックシートを再取り付けする. ドアパネルの後ろにあるプラスチックカバーを元の場所に戻して、再び密閉します。
ステップ6：ドアパネルを交換する. ドアパネルをドアの上に戻し、軽くカチッと音を立ててすべてのタブを再び取り付けます。
- 注意：車両に電子ドアロックが付いている場合は、ドアロッククラスタパネルをドアパネルに取り付け直す必要があります。ドアパネルを交換した後、ネジでパネルをパネルに再取り付けします。クラスターが配線ハーネスに接続されていることを確認します。パネルをドアに完全に取り付ける前に、ドアパネルの下にコネクタを取り付けなければならない場合があります。車両にドアパネルに外付けされたカスタムスピーカーが付いている場合は、パネルを交換した後に再度取り付けてください。
6/6：バッテリの再接続とドアロックアクチュエータのテスト
手順1：バッテリケーブルを交換し、バッテリセーバを取り外します. 車両のフードを開き、地上ケーブルをバッテリの負のポストに戻し直します。バッテリクランプをしっかり締めて、接続が良好であることを確認します。
シガレットライターから9ボルトバッテリーセーバーを抜きます。
- 注意：9ボルトバッテリーセーバーがない場合は、ラジオ、電気席、電動ミラーなど、車両のすべての設定をリセットする必要があります。
ステップ2：修理されたドアロックアクチュエータをテストする. 外側のドアハンドルを引っ張り、ドアがラッチされた位置から開かれていることを確認します。ドアを閉め、別のドアから車内に入る。内側のドアハンドルを引き、ドアがラッチされた位置から開かれていることを確認します。これにより、ドアが開かれた状態でドアが開くことが保証される。
ドアを閉めたまま車に座って、影響を受けるドアロックアクチュエータのロックスイッチを押してください。その後、内側のドアハンドルを操作してドアを開けます。ドアロックアクチュエータが正しく動作している場合、ドアハンドルを開くとドアロックアクチュエータが無効になります。
- 注意：4ドアセダンのリアドアで作業している場合は、チャイルドセーフティロックをオフにして、修理されたドアロックアクチュエータを正しくテストしてください。
車の外に立っている間は、ドアを閉めて、電子機器だけでロックしてください。外側のドアハンドルを操作し、ドアがロックされていることを確認します。電子機器でドアのロックを解除し、ドアハンドルを再び操作します。今回は、ドアが開きます。
ドアロックアクチュエータを修理した後でも車のドアロックが正常に機能しない場合は、ドアロックおよびアクチュエータアセンブリの診断または電子部品の故障の可能性があります。 Vermin-Clubの認定技術者の一人から迅速かつ詳細なアドバイスを得るように機械に依頼することができます。
アクチュエータを完全に交換する必要があります。あなたはプロの方がこの仕事をやりたいのであれば、資格を持つメカニックの一人にあなたのドアロックアクチュエータを取り替えることができます。