ジープ・グランド・チェロキーは新しいモデルではありませんが、2011年に完全な再設計を行い、2012年のジープ・グランド・チェロキーでさらに改善が見られました。他のSUVメーカーが自分の誕生日に座っている間、ジープはグランドチェロキーをスポーツ用品の真の車にするために多くのことをしてきました。ジープは、オンロードの快適性とダイナミクスだけでなく、オフロードの性能を向上させることに注力することで、市場の他のほとんどすべてを凌駕する性能を発揮します。
主な特徴
あなたがランドローバーを得るために現金を使わずにランドローバーを運転しているような気がしますか？ 4WD 2012フォードエクスプローラでは、はるかに高価なSUVのように、あなたの車の高さを調整することができます。しかし、これはあなたにクールな気持ちを与えるだけでなく、道路を運転するときのクリアランスを改善し、道路に戻るためにそれを下げるときに空力と燃費を改善します。また、車両の積み降ろし時にも大きな助けになります。
その他の標準的な機能には、リモートエントリー、17インチアロイホイール、デュアルゾーン気候制御などがあります。
2012年の変更
グランドチェロキーの最大の変更は2011年に発生したため、2012年は調整とマイナーアップグレードの年でした。これには、V6モデル用の電動油圧パワーステアリングと、V8モデル用の手動モードでの6スピードシフトが含まれています。ジープはまた、HEMIを装備したSRT8も再導入しました。
我々が好きなもの
ほとんどのSUVはオフロード機能を十分に重視していません。あなたの運転の大半は道路上にあるかもしれませんが、あなたはまだ道を離れて厳しい地形に乗る能力が必要です。 2012年のジープ・グランド・チェロキーでは、そのようなことをすることができます。また、道路に戻ったときに、きつく巻かれたスプリングの箱を運転しているような気分はありません。
私たちの心配
そのオン・オフロード能力を確実にするために、グランド・チェロキーは、他の中型SUVよりも座席数が少ないなど、いくつかの妥協点があります。 3列SUVをお探しなら、これはあなたのためのモデルではありません。
利用可能なモデル
標準の2012ジープグランドチェロキーには、3600RPMで290HP、4800RPMでトルク260Lb-ft、2WDモデルでは17 / 23MPG（都市/高速道路）の燃費で3.6LのV6エンジンが搭載されています。エンジンのアップグレードには、2台のV8エンジンが搭載されています.5台は5.7リッター、もう1台は6.4リッターです。エンジンのサイズが上がると、より多くの馬力とトルクが得られますが、燃費は低下します。最大のエンジンは12/18 MPG（都市/高速道路）と評価されています。
主要リコール
いくつかの2012年のジープ・グランド・チェロキー・モデルが、以下の問題の1つ以上によってリコールされました。
- ロッドベアリングの故障
- ハードブレーキペダルによる停止距離の延長
- パワーブレーキアシストの喪失
- 洗面器ランプ不足による潜在的な火災
- オルタネータの故障によるエンジンストールの可能性
- 燃料ポンプリレーの故障によるエンジンストールの可能性
一般的な問題
2012年のジープ・グランド・チェロキーの最も一般的な問題は、電気システムにおける不安定な問題を伴います。これらは、車両の始動に失敗したり、キーホルダーを認識できなかったり、その他の問題を引き起こす可能性があります。
