日常的なオイル交換と予定されたメンテナンスの間で、車は専門家からの短い一度だけでもかなり長い時間を過ごすことができます。幸いなことに、通常は点検や交換が必要なものは、自宅ですぐにサービスを受けることができます。このような簡単なメンテナンスを行うだけでなく、長期的にお金を節約することができるだけでなく、実際に長距離を長くすることができます。
車の修理は探検する威圧的な対象になることができますが、あなた自身の車の基本的なメンテナンスと修理を担当することは非常に満足できるものです。いくつかの準備ツールと手持ちツールを使用すると、毎日使用するマシンについて詳細に学び、自分で基本的な修復を行うことで時間とお金とストレスを節約できます。
あなたの車両が必要とする修理またはサービスの種類にかかわらず、車両の基本的なメンテナンスと修理に関する質問や懸念をよりよく扱うための4つの領域が用意されています。下記の分野での準備をすれば、あなた自身で基本的な修復を試みることができます。
道に沿って何か問題が発生した場合や、頭がおかしくなっていると思われる場合は、専門家に助けてもらうことを躊躇しないでください。
パート1 of 10：チューンアップと可能な修理のために資料を準備する
あなたの車両が必要とする修理またはサービスの種類にかかわらず、車両の基本的なメンテナンスと修理に関する質問や懸念をよりよく扱うための4つの領域が用意されています。下のステップに記載されているすべての領域で準備をすれば、あなた自身で基本的な修復を試みることができます。
ステップ1：車のサービスマニュアルを入手する. 自社の車両で作業を行う準備をしている人は、その車両に特有の高品質のサービスマニュアルをまず購入することを強くお勧めします。
ヘインズは現在、道路上のあらゆる車両にサービスマニュアルを提供することを強く推奨しています。この本は読みやすく、車内や車内にあるすべてのシステムに関する詳細な情報を提供するだけでなく、さまざまな修理やメンテナンス手順を実行するための手順を段階的に説明します。
ステップ2：OBD-IIスキャナを入手する. OBD-IIスキャナは、1996年以降の車両の修理を計画している場合には欠かせないものです。
車のコンピュータからトラブルコードを取り出すことは非常に困難で、OBD-IIスキャナーがなければ不可能になることがあります。
OBD-IIスキャナーを使用すると、車両のコンピュータと「話す」パワーを与え、チェックエンジンライトをオフにしたトラブルコードを取得できます。各コードは、エンジンが問題を起こしている方向にあなたを指します
コードを持っているのは、車の言い方です。「ねえ！私は気分が悪く、これは痛いところです。 "あなたが病気になったときに医者に行くときのように。
100種類以上のOBDコードがあり、すべてが異なることを意味しています。あなたのチェックエンジンライトがオンになったら、最初にやりたいことはそのコードを取得し、次にインターネットに行き、コードを調べることです。各コードは車上の特定のシステムに固有のもので、サービスマニュアルを参照するとともに、問題の内容や修理が可能かどうか、専門家の支援を必要とするかどうかを判断できます。
- 先端：あなたの車両に複数のコードがある場合、そのコードの下にあるコードが共感コードである可能性があるため、検索された最初のコードを解決するために、常に診断し修理したいと考えています。同情コードは、複数のシステムに影響するプライマリコードの結果です。
ステップ3：正しい道具と消耗品を用意する. 修理やチューンアップを試みる前に、一般的に使用される道具や車の補給品があります。
あなたの車に取り組むための特別なツールは必要ありません。実際、ほとんどのメカニックは、ほとんどの修理を実行するために基本的なツールを使用しています。
品質ツールは高価である必要はありません。職人の道具は自動車の修理には大変役立ち、実際に修理する場合は一生の保証が付いてくる。あなたが必要とするすべてのものにバンドルされた力学ツールセットがたくさんあります。お客様のニーズと予算によって、ツールの購入が決定されます。
調整に入る前に、それを適切に行うために必要な物資をすべて集めることが重要です。あなたの基本的なツールに加えて、あなたが前もって持っている必要があるいくつかの他の一般的な自動車製品があります。
必要な材料
- ブレーキフルード
- クーラント
- 排水パン
- あなたの車に適したエンジンオイル
- 消火器
- フラットブレード（各種サイズ）
- フロアジャック
- 手袋
- プラスドライバー（様々なサイズ）
- パワーステアリング流体
- ラグやペーパータオル
- ラチェット（3/8インチ）とマッチングソケットセット
- 安全眼鏡
- セーフティジャックスタンド
- トランスミッションオイル
フロントガラスウォッシャー液
先端：ほとんどのソケットセットには、10mm〜19mmのサイズのソケットが含まれています。他のサイズは個別に購入できます。
また、必要に応じて次の自動車部品を交換する（または交換する）こともできます。
- 電池
- ブレーキパッドおよび/またはブレーキロータ
- タイヤ
- ワイパーブレード
ステップ4：安全上の注意を守ってください。. 安全はあなたの車で働く際に考慮すべき非常に重要なことです。
安全眼鏡と手袋の良い手袋を必ず手に入れてください。メガネは、車両の下または周囲で作業するときに、ゴミや水滴が落ちないように目を保護します。手袋には、軽度の切れ目、擦り傷、およびやけどを最小限に抑えるための保護層が追加されています。
小規模の消火器を持って、それを充電して手の届くところに保つことは、ガソリンや熱い液体で作業するときに重要です。火災が発生する可能性は低いですが、常に安全を確保するのが最善です。
どんな種類の液体を扱う場合でも、古い液体をつかむための排水パンがあることを確認し、適切に処分してください。ほとんどの自動車部品店では、使用済みの液体を喜んでリサイクルします。また、偶発的に流出した場合に安い猫の寝袋を敷くことをお勧めします。猫のお砂は、こぼれた液体を吸収するのに便利です。
最良の基本的な修復は、知識と準備から始まり、これらの4つの領域をよく知っていると、あなた自身に取り組むことを計画している修復のためにあなたをより良く準備することができます。これらの4つのステップで世話をすることで、あなたができる限り最高に準備されているという自信が得られます。
パート2 of 10：オイルの点検
オイルは、エンジン内のすべてをスムーズに動かすものであり、十分でないと重大な損傷を引き起こす可能性があります。あなたのオイルをチェックすることは、あなたの車のチューンアップを開始するのに理想的な場所です。
ステップ1：クールなエンジンで始める. エンジンを止め、少し冷やすのに約10〜15分待ちます。
ステップ2：オイルキャップの近くにディップスティックを配置する. オイルキャップは、エンジンベイを見たときに簡単に見えます。はっきりとラベルが付けられ、黄色や赤のような明るい色になります。このキャップの近くにはディップスティックのハンドルがあります。
このディップスティックはエンジンにどれくらいのオイルがあるかを示します。ディップスティックを取り外すためにハンドルを引っ張る前に、手袋（またはペーパータオル）を用意してください。
手順3：ディップスティックを取り外してもう一度挿入します. それが完全に露出するまでディップスティックを引っ張り、布で拭いてください。
クリーンディップスティックをエンジンに戻してください。今度はそれをもう一度引き抜くと、エンジンのオイル量を正確に測定します。
ステップ4：ディップスティックのオイルレベルを確認する. 油が届くはずのレベルを示すディップスティックにラインまたはノッチがあります。
オイルが低い場合は、オイルキャップを介してエンジンにさらに多くを加えることができます。
ステップ5：必要に応じてオイルを加え、オイルレベルを再チェックする. オイルキャップを外し、少量のオイルを注ぎます（オイルが特に低い場合は適度な量）。小さな穴の開いた穴から油を注ぎ込もうとしないでください。
ディップスティックをもう一度きれいにし、オイルの量を測定してください。エンジンに適切な量のオイルが入るまで、このプロセスを繰り返します。
ディップスティックに2つのラインまたはノッチがある場合は、2つのマークの間のレベルにオイルを補給してください。
油が非常に低い場合、漏れがある可能性があります。エンジンはまた、燃えているオイルかもしれません。認定されたメカニックによって問題を適切に診断することは、長期的には時間とコストを節約します。
パート3 of 10：トランスミッション液の確認
トランスミッション液リザーバはエンジン自体の周りのエンジンベイに配置されているため、オイル直後に簡単に確認できます。ここで何をすべきか：
ステップ1：トランスミッション液キャップの近くにディップスティックを配置する. ディップスティックを引き出して清潔に拭き取り、再度挿入します。
ステップ2：ディップスティックのトランスミッション液レベルを確認する. 清掃されたディップスティックを引き出し、ラインまたはノッチを見て、流体がどこに当たるかを見て、トランスミッション液のレベルを測定します。
トランスミッション液が少ない場合は、トランスミッション液キャップにトランスミッション液を追加してください。
パート4 of 10：他の液体をチェックする
ステップ1：残りの液体を含むリザーバを見つける. ブレーキ、パワーステアリング、フロントガラス洗浄液用の液体を保持するために使用されるプラスチックリザーバがあります。
ステップ2：貯水池を見て水位を確認する. これらの液体リザーバには、液体レベルを示すマークが外側に付いていなければなりません。
ステップ3：必要に応じて流体を追加する. ブレーキ液とパワーステアリング液はすでに正しいレベルにあるかもしれませんが、フロントガラスウォッシャー液は定期的に補充する必要があります。すでに完全にいっぱいになっていない場合は、さらに追加してください。
パート5 of 10：バッテリの確認
ステップ1：バッテリーの漏れや腐食の兆候がないかチェックする. 青色または白いビルドアップや錆びた部分がある場合は、バッテリー端子を見てください。
腐食は、ベーキングソーダとブラシを使用して電池の端子から掃除することができます。バッテリーが漏れている場合は、交換する必要があります。
パート6 of 10：エアフィルターを確認する
ステップ1：エアフィルターを取り外す. 通常、エンジンの前面に向かってエアフィルターボックスを探します。
エアフィルターに手が届きにくい場合は、取り外します。フィルターを新しいフィルターと交換したときのフィルターの取り付け方法に注意してください。
ステップ2：フィルタを清掃するか交換する. エアフィルタがわずかに汚れている場合は、エアコンプレッサを使用して汚れをノックオフしたり、エアコンプレッサで吹き飛ばしたりすることができます。
形状が悪い場合は交換する必要があります。新しいエアーフィルターを古いものと同じ位置に挿入し、エアーフィルターボックスを交換します。
パート7 of 10：タイヤのチェック
タイヤは、車両が道路と接触する唯一のポイントであり、かげたり損傷したタイヤは本当の危険です。定期的にタイヤを点検することにより牽引力とタイヤの吹き消しを失うことは避けてください。
ステップ1：タイヤの空気をチェックする. 小型ハンドヘルドタイヤ圧力計またはエアーポンプに組み込まれた圧力ゲージのいずれかを使用して、タイヤの空気のPSIをチェックします。
推奨されるPSIは、タイヤの側面に書かれています。
ステップ2：必要に応じてタイヤに空気を追加する. 最初の圧力の読みがアンダーインフレーションの場合は、空気圧縮機を使用してタイヤを膨張させます。
タイヤに空気を入れる際に、タイヤ内の空気圧レベルを推奨量の範囲内に収めるようにしてください。
ステップ3：タイヤトレッドと摩耗をチェックする. 各タイヤのトレッドを点検します。トレッドが浅い（2mm以下）場合は、タイヤを交換する必要があります。
タイヤが摩耗しすぎていない場合は、タイヤの側面にひび割れの兆候がないか、最終的には吹き飛ばされる損傷がないか検査します。彼らが良い状態にあれば、タイヤは良いです。
- 先端：タイヤの摩耗を素早く維持するために、専門家が回転させることを検討してください。
パート8 of 10：ブレーキをチェックする
この時点で、ブレーキ検査の次のステップで検査される前に、フードを閉じて車両に着き、ヘッドライトをオンにして1分間ウォームアップさせることができます。
ステップ1：ブレーキペダルを踏み、制動がどれほど反応したかを感じる. 弱いまたはスポンジを感じるブレーキに注意してください。
ステップ2：ブレーキペダルがしっかりと固定されていることを確認する. ブレーキペダルに左右または前方から後方への「遊び」（制御されていない動き）があってはいけません。これはペダルを予期せずに動かすことがありますが、ドライバーにとって危険です。
- 警告ブレーキについて何か気分が悪い、または間違っている場合は、すぐに点検してください。
10のパート9：ヘッドライトを確認する
ステップ1：エンジンをアイドリング状態にしてパーキングブレーキをかける. トランスミッションがパークにあることを確認し、ヘッドライトを点検するために出てください。
ステップ2：球根を見ることによってヘッドライトを目視検査する。. 車が空転するとライトが明るくなるか、または暗くなるかどうかを見て、発生する可能性のあるちらつきを見てください。
ステップ3：ヘッドライトビームのパターンを見る. ライトが壁やフェンスに向いていて、ビームが対称的なパターンを投影しているかどうかを確認します。そうでない場合に調整することができます。
ただ1つの光が薄暗い場合は、電球を交換することをお勧めします。
ハイビームをオンにし、同じ方法でテストして、正常に動作していることを確認します。
10/10：フロントガラスのワイパーを確認する
ステップ1：ワイパーブレードを点検する. フロントガラスウォッシャー液でフロントガラスをスプレーし、ワイパーを使用して除去します。
ワイパーブレードを持ち上げ、ブレードのエッジを検査して、滑らかなエッジがあることを確認します。必要に応じて、ワイパーブレードを掃除してください。
邪魔になるワイパーブレードは、援助よりも危険です。フロントガラスをはっきり見えるのではなく、縞模様や汚れが残っている場合は交換してください。
あなたがあなたの車に戻ったら、エンジンを始動させ、それを1分間運転させます。異常な音を聞き、ダッシュボード上の警告灯を探します。それがスムーズに動作していることを確認するために、トランスミッションのすべての位置をシフトします。ワッシャー液でフロントガラスを洗い、ワイパーの動作を確認してください。すべての室内灯とターンシグナルをテストします。そのすべてが完了し、すべてが機能すれば、あなたの車両が清潔な健康保険証を持っていることを容易に知ることができます。
本当にあなたに関係するあなたの車のチューンアップの過程で発見したことがあれば、認定されたメカニックを見に来てくださいことを躊躇しないでください。 Vermin-Clubのようなモバイルメカニックがあなたに来て、あなたの車の問題を診断することができます。