運転手は、パッカード・モーター・カー・カンパニーが消費者車のオプションとして旧型の高級機能を導入した1930年代後半から、車内の冷たい空気の快適さの恩恵を享受してきました。今日では、A / Cなしの車は耐え難い負担となり、できるだけ早く是正したいと考えています。
A / Cコンプレッサーは、空調システム全体に分配される冷媒を圧縮することによって機能します。あなたの車のA / Cが正常に機能していないときは、ほとんど常に2つの問題の1つです - 低冷媒(通常はリークのため)または悪いコンプレッサー。冷媒のレベルを確認して十分であれば、問題はほぼ確実にコンプレッサーになります。
A / Cコンプレッサーは、外部障害または内部障害を経験することがあります。外部故障は、クラッチまたはプーリーの誤動作または冷媒漏れの結果として起こる。これは修正するのが簡単なタイプの問題です。内部故障は、圧縮機の周囲に金属ビットまたはフレークが存在することによって検出することができる。この種の損傷は、冷却システム全体に広がる可能性があります。内部故障の場合は、コンプレッサー全体を交換するほうが通常安いです。
良質のA / Cコンプレッサーを確実に得る方法:
新しいものにこだわる。この部分は再構築することができますが、品質は決定するのが非常に難しく、再構築者によっては不安定になる可能性があります。
アフターマーケットやOEM(OEMメーカー)を決めてください。アフターマーケット部品は高品質ですが、車両の価値を低下させる傾向があります。 OEMの方はもっとお金を払っていますが、適合する部品を手に入れていることがわかります。
あなたがアフターマーケットを選んだ場合は、部品の領収書を見て、部品を点検するように頼んでください。磨耗した部分や錆びた部分がなく、パーツが領収書と一致していることを確認してください。
A / Cコンプレッサー自体を交換することは難しいことではありませんが、すべてのシールは非常に正確に配置しなければならず、隙間に埃や異物が入らないようにする必要があります。これは通常、経験豊富な専門家が行うより良い仕事です。
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