点火時期は、ピストンがその圧縮行程で上死点（TDC）に達する前に点火プラグが数度発火または点火することを可能にする点火システムを指す。言い換えれば、点火時期は、点火装置の点火プラグによって生成された点火の調整である。
ピストンが燃焼室の頂部に移動すると、バルブが閉じ、エンジンが燃焼室内の空気と燃料との混合物を圧縮できるようになる。点火システムの仕事は、空気/燃料混合物に点火して制御された爆発を起こさせてエンジンを回転させ、車両を動かすのに使用できる動力を発生させることです。点火時期またはスパークは、クランクシャフトが回転している程度で測定され、ピストンを燃焼室の頂部、すなわちTDCに運ぶ。
ピストンが燃焼室の頂部に到達する前にスパークが発生すると、アドバンスドタイミングとも呼ばれ、制御された爆発はエンジンの回転に対して働き、より少ない電力を発生させる。遅れたタイミングと呼ばれるピストンがシリンダーを逆戻りし始めた後にスパークが発生すると、空気/燃料混合物を圧縮するときに発生する圧力が散逸して弱い爆発を生じ、エンジンに最大出力を生じさせません。
点火時期を調整する必要があるかどうかの良い指標は、エンジンが過度に希薄（過剰な空気、燃料混合物中に十分な燃料ではない）または過濃すぎる（燃料が多すぎて燃料混合物に十分な空気がない）ときである。これらの状態は、加速中にエンジンの逆火またはピンニングによって時々示されます。
正しい点火時期を取ることで、エンジンが効率的に最大出力を生み出すことができます。度数は製造業者によって異なりますので、点火時期を正確に設定するためには、特定の車両のサービスマニュアルを調べることをお勧めします。
パート1/3：タイミングマークの位置
必要な材料
- 適切なサイズのディストリビュータレンチ
- 無料の修理マニュアル - Autozoneは、特定のメーカーとモデルのための無料のオンライン修理マニュアルを提供しています。
- 修理マニュアル（オプション）チルトン
ディストリビューターの点火システムを備えた古い車両は、点火時期を微調整する能力を有する。典型的には、タイミングは、点火システム内の可動部品の通常の摩耗のために調整される必要がある。アイドル時には1度の気温が目立たないかもしれませんが、速度が速いと、車両の点火システムが少し早くまたは遅く発火し、エンジンの全体的な性能が低下する可能性があります。
あなたの車がプラグオンプラグのようなディストリビューターレスの点火システムを使用している場合、必要に応じてコンピュータがこれらの変更を即時に行うため、タイミングを調整することはできません。
ステップ1：クランクシャフトプーリーの位置を確認する. エンジンをオフにして、フードを開き、クランクシャフトプーリーの位置を確認します。
クランクシャフトプーリーにはタイミングカバーのマークが付いています。
- 先端：これらのマークは、点火時期を点検して調整するためにタイミングライトでこの領域を照らし、エンジンが作動している間に観察することができます。
ステップ2：番号1のシリンダーの位置を確認する. ほとんどのタイミングライトには3つのクランプがあります。
正/赤と負/黒のクランプが車両のバッテリに接続され、3番クランプがインダクティブクランプとも呼ばれ、1番シリンダの点火プラグワイヤの周りにクリップされています。
- 先端：＃1の気筒がわからない場合は、工場発注の修理情報を参照してください。
手順3：販売店の調整ナットを緩めます. 点火時期を調整する必要がある場合は、このナットを十分に緩めてディストリビュータを回転させ、タイミングを進ませたり遅らせたりできるようにします。
パート2/3：調整が必要かどうかの判断
必要な材料
- 適切なサイズのディストリビュータレンチ
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- 修理マニュアル（オプション）チルトン
- タイミングライト
ステップ1：エンジンのウォームアップ. エンジンを始動させ、195度の動作温度に上昇させます。
これはゲージ中央の温度ゲージ針で示されます。
ステップ2：タイミングライトを取り付ける. あなたのタイミングライトをバッテリーとナンバーワンのスパークプラグに取り付けてクランクシャフトプーリーにタイミングライトを当てるのはいい時期です。
工場の修理マニュアルに記載されている読者とメーカーの仕様を比較してください。タイミングが仕様外である場合は、エンジンが最大のパフォーマンスで動作するようにタイミングを調整する必要があります。
- 先端：車両が真空アシストの点火タイミングを持っている場合は、ディストリビューターに入る真空ラインを外し、小さいボルトでラインを差し込んで、タイミング調整中に真空漏れを防止します。
パート3/3：調整を実行する
必要な材料
- 適切なサイズのディストリビュータレンチ
- 無料の修理マニュアルAutozoneは、特定のメーカーやモデルに無料のオンライン修理マニュアルを提供しています。
- 修理マニュアル（オプション）チルトン
- タイミングライト
ステップ1：調節ナットまたはボルトをゆるめます. ディストリビュータの調整ナットまたはボルトに戻り、ディストリビュータが回転できるように十分に緩めます。
- 先端：車両によっては、ジャンパー線を電気コネクターに取り付けて車両のコンピューターとの接続を短絡または切断する必要があるため、タイミングを調整することができます。車両にコンピュータが搭載されている場合、この手順を見落とすと、コンピュータが調整を受け付けなくなります。
ステップ2：ディストリビューターを回転させる. タイミングライトを使用してクランクとタイミングカバーのタイミングマークを見ながら、ディストリビュータを回転させて必要な調整を行います。
- 注意：各車両は様々ですが、一般的な経験則では、ディストリビュータ内のロータがエンジンを運転して時計回りに回転すると、ディストリビュータを反時計回りに回転させると点火タイミングが進みます。ディストリビュータを時計回りに回すと反対の方向に進み、点火タイミングを遅らせる。安定した手袋の手を使用して、タイミングがメーカー仕様の範囲内になるまで、いずれかの方向にディストリビュータをわずかに回転させます。
ステップ3：調整ナットを締めます. アイドリング時にタイミングが設定されたら、ディストリビュータの調整ナットを締めます。
友人にスロットルを吹かせる。これにはアクセルペダルを素早く踏み込んでエンジンRPMを上げてから解放し、エンジンをアイドル状態に戻し、タイミングが仕様になっていることを確認します。
おめでとう！あなたは自分の点火時期を設定しました。場合によっては、タイミングチェーンまたはベルトが伸びているために点火時期が仕様外になることがあります。タイミングを設定した後、車両にアンタイムドの症状が現れている場合は、Vermin-Clubなどの認定されたメカニックに相談して、さらに診断を受けることをお勧めします。これらの専門技術者はあなたの点火時期を設定し、点火プラグが最新であることを確認することができます。