冬は、厄介な運転条件にすることができます - ちょうどあなたの車を起動することはちょっとした雑用になる可能性があります。エンジンが冷えているときは、最適な温度に達するまでに数分かかり、運転を開始する必要があります。寒い時には不可能な真空を作り出すために、エンジンは最適に動作する必要があります。この真空は、ディストリビューター、EGRシステム、クルーズコントロール、ヒーターなど、自動車内のあらゆる種類のコンポーネントをサポートします。
では、温度を監視するのは何ですか？それは吸気マニホールドに見られるサーモスタット型真空センサの仕事です。このコンポーネントは、適切な動作温度に達しているかどうかを判断するためにクーラントの温度を測定します。その時点で、真空センサは、制御する様々な部品を開くことができる。バキュームセンサーが機能していないと、エンジンが正常に動作しているかどうか、その他の問題が発生します。この部分が持続することを意味する設定された走行距離はありませんが、あなたはそれを良好な作業状態に保つことが重要です。
サーモスタットの真空センサーがライフラインの終わりに達し、交換が必要ないくつかの兆候を見てみましょう：
あなたが最初にあなたの車を始動するとき、特にそれが寒い場合、あなたはエンジンが苦労していることに気付くかもしれません。エンジンがウォーミングするまでは、そのままになります。
エンジンが暑いときは、失速、つまずき、または力の低下があるように感じることがあります。これのどれも正常ではなく、整備士によって診断されるべきである。
真空センサが故障して、閉位置に固着することがあります。これが起こると、より高いレベルの排気ガスを排出し始めるでしょう。あなたはスモッグの検査に失敗する可能性が高く、燃料消費量が非常に低いことに気付くでしょう。
もう一つの兆候は、チェックエンジンライトです。正確な原因を判断するには、専門家がコンピュータコードを読むことが重要です。
サーモスタット式の真空センサーはエンジンクーラントの温度に基づいて作動します。その情報から、いつ真空を開くか閉じるかを知ることができます。この部分は、エンジンが適切に動作するために良好な状態に保つ必要があります。認定された整備士に、悪いサーモスタットのバキュームセンサーを交換させて、車両のさらなる問題を解消させます。