機械式の速度計は、ドライブシャフトとトランスミッションに取り付けられたスピードメーターケーブルを使用しますが、現代のほとんどの車両に使用されているような電子式スピードメーターはそうではありません。これらはスピードメーターセンサーを使用します。トランスミッションに取り付けられていますが、スピードメーターハウジングの後部に接続するケーブルはありません。代わりに、車のコンピュータに一連のパルスを送信し、それらの信号を解釈し、それらをあなたが走行している速度として表示します。
各車両には、固有の仕様のために較正された特定の速度計センサーが必要です。さらに、あなたの車が道路に乗っているときに、スピードメーターセンサーが常に使用されています。移動している場合、センサは信号をコンピュータに送信しています。良いことは、機械的な故障は問題ではないことです（電子部品です）。悪い知らせは、電子部品がまだ早期に故障する可能性があることです。
理想的な状況下では、車の寿命ではないにしても、スピードメーターセンサーは何十年も続くはずです。しかし、早期の障害が発生します。ワイヤリングハーネスの損傷、腐食性流体への暴露、およびその他の多くのことが、センサーに問題を引き起こす可能性があります。デブリは、実際にトランスミッションハウジング内に取り付けられているセンサのベースの周りにも蓄積することができます。
あなたのスピードメーターセンサーが故障した場合、スピードメーター自体は信頼できません。最悪の場合のシナリオでは、まったく動作しない可能性があります。注意すべきいくつかの一般的な症状を知っていると、この状況を扱いやすくすることができます。彼らは以下を含む：
- スピードメーターが作動しない
- 速度計が不正確（読み取り値が高すぎるか低すぎる）
- スピードメーター針が跳ね返ったり、デジタル読み取り値がランダムに変化したりする
- チェックエンジンライトが点灯している
- クルーズコントロールが機能しない
これらの症状に気づいた場合、またはスピードメーターまたはスピードメーター速度センサーに問題があると思われる場合は、Vermin-Clubが役立ちます。私たちの移動力学者の1人は自宅やオフィスを訪問して問題を診断し、スピードメーターセンサーを交換することができます。