過去数年間、Kiaは彼らの車で本当に新しい葉をひっくり返しました。そして、2012年のKia Optima Hybridも例外ではありません。オプティマと同じ魅力的なデザイン、より高い燃料効率、そしてより小さなカーボンフットプリントで、オプティマハイブリッドは、街を回ったり、家族の休暇のために道を歩くのに最適な中型セダンです。
主な特徴
オプティマハイブリッドで利用可能な多くのオプションの中で、暖房されたシートとヒートステアリングホイールは、音声起動型オーディオシステムと同様に際立っています。標準のUSB入力は、2012年のすべてのKia Optimaハイブリッド・トリムの素晴らしい機能です。
2012年の変更
2012年はKiaがOptimaをハイブリッドモデルで提供した2年目なので、大幅な変更はほとんどなく、ほんの少しの微調整とアップグレードがありました。これらにはパワーフォールディングミラーと、EXとSXのトリムモデル用のKiaのUVO音声作動式8スピーカーオーディオシステムが含まれていました。 LXトリムにも、自動ヘッドライトを含むいくつかの改良が加えられました。
我々が好きなもの
2012年のKia Optima Hybridは、そこで最も魅力的なハイブリッドセダンの1つです。市内のガロンに35マイル、どの車でも40マイルのハイウェイを楽しむことができますが、これははるかに高価なヨーロッパのモデルと競争するためにスタイリングしていることに役立ちます。
私たちの心配
2012年のKia Optimaハイブリッドの再販価格は、以前のKiaモデルよりも優れていますが、同等のToyotaおよびHondaモデルでは、まだ再販価格ほど良くはありません。
利用可能なモデル
基本モデルを選択するか、ハイエンドのトリムを選択するかは、そのフードの中で重要なことです。 2012年のKia Optimaハイブリッドには次が付属しています：
- エンジン - 2.4リットルの直列4気筒ハイブリッド
- パワー - 6000 RPM（ガス）/ 166 HP、1400-6000 RPM（電気）で40 HP
- トルク - 4250（ガス）/ 154 lb-ft / 0-1400（電気）
- 燃費（MPG都市/ハイウェイ） - 35/40
主要リコール
2012年のKia Optimaハイブリッドには大きなリコールはありませんでした。
一般的な問題
運転手はこのモデルで不平を言うことはほとんどないことを発見しました。いくつかの運転者は、減速時に停車するときに制動力が失われたり、減速しているときに伝達が途切れたりすると訴えています。これらの問題はこれまでのところ標準ではありませんが、2012 Kia Optima Hybridを購入する際には注意してください。
