オルタネーターがあなたの車でどのように働くか 2021 |記事

オルタネーターがあなたの車でどのように働くか


あなたの車のオルタネーターは、最も基本的なのは、あなたのバッテリーと充電システムの残りの部分と一緒にあなたの車を走らせ続けるものです。あなたの車を始めるとき、あなたはバッテリー電源で走っています。その後、バッテリはオルタネータに電力を供給して車両に電力を供給します。オルタネータは、以下の部品で構成されています。

オルタネータロータ

これは単に鉄心に巻かれたワイヤのコイルです。電線は、DC(直流)を介して磁場を供給し、換言すれば、一方向にのみ流れる電流を供給する。電流は、スリップリングおよびブラシによってコイルに供給され、エンジンが作動するとオルタネータプーリが回転する。

ステータ

ロータの周りに3つのコイルの別のセットがあります - 一緒に、彼らはステータを形成します。ステータはオルタネータシェルに取り付けられ、回転しません。回転子は固定子の内側で回転し、交流または交流を生成する。

出力ダイオード

AC電圧は弱いので、使用する前にDCに変換する必要があります。これは出力ダイオードで発生します。それらは電流を変換して一方向のみに移動させ、反対方向の電流の流れを遮断します。 6つの出力ダイオードがブリッジ整流器を形成し、オルタネータの電圧出力を調整します。 DC電流は、ロータの1回転ごとに6回脈動します。純粋なDC電流ではありませんが、ほとんどの自動車用途では十分です。

ダイオードトリオ

これらの3つのダイオードは、オルタネータレギュレータに界磁電流を供給します。

電圧レギュレータ

電圧レギュレータは、バッテリ電圧の低下を感知してより多くの界磁電流をロータに供給し、電圧出力を増加させるオルタネータの一部です。バッテリ電圧が上昇すると、電圧レギュレータはロータへの界磁電流を少なくして出力を減少させます。

界磁電流供給

界磁電流は、ダイオードトリオを介してオルタネータから供給され、オルタネータの警告ランプを介してバッテリから供給される。最初に車を始動すると、電圧はバッテリーから供給されます。充電システムが正常に動作していると仮定すると、出力はオルタネータに移行します。

オルタネーターまたはバッテリーライト

オルタネータまたはバッテリランプは、オルタネータまたはおそらくカー充電システムの他の部品に問題があることを警告します。整備士は問題を特定する診断を実行し、問題を修正することができます。

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