ホンダの高級部門は、ニーズを満たすためのモデルを作ることに忙しかったし、より豊かな消費者基盤を求めていましたが、現在、アキュラは4ドア市場にまともな参入をしてより手頃な価格のセグメントに戻っています。 ILXは、日本の自動車メーカーからのまったく新しい製品で、ベース、プレミアム、ハイブリッドの3種類の構成でショールームに当たる。
主な特徴
lLXの標準は、そのクラスのために寛大です。サンルーフ、ブルートゥース、パンドラの統合、キーレスエントリーとスタート、バックアップカメラはすべてこの競争の激しい小さなかわいこに含まれています。
2013年の変更
Acura ILXは2013年の新製品です。
我々が好きなもの
キャビンは高価だと感じています。また、建物は遮音性に優れています。シビックはすばらしく、ILXはシビックのほうがやや優れています。外観は現代的なスタイルと伝統的なラインの完璧な組み合わせです。デザインはいずれの方向にもあまりにも劇的に傾いていません。利用可能なテクノロジーパッケージは、最大10人のスピーカーにオーディオをブーストし、AcuraLinkを介してリアルタイムの情報とナビゲーションを提供し、すでにテクノロジーを意識した乗り心地を向上させます。ハイブリッドオプションを含めることで、買い手はポンプで本当の安心感を得ることができます。
私たちの心配
ルーム・ファクタはそれほど広々としていませんが、ILXが出て実質的に独自のセグメントを定義しているため、存在しない競合との比較が難しくなります。グリルはちょっとレトロではありますが（涼しくてヴィンテージではありません）、険しい丘陵地帯に住んでいる場合、ベースモデルの2.0はおそらく最良の選択肢ではありません。
利用可能なモデル
ベース：
- 140 lb.-ft。の自動2.0Lインライン4気筒5スピード150 HP、24/35 mpgのトルクを提供します。
プレミアム：
- 2.4Lインライン4気筒6速マニュアル、170 lb.-ft.トルクは201 HP、22/31 mpg。
ハイブリッド：
- 電気モーター付き1.5L直列4気筒、127ポンドフィート111 HP、そして39/38 mpgのトルク。
主要リコール
2012年8月、ドアハンドルの使用中にロックが作動すると、ドアラッチ機構が誤動作する可能性があるため、ホンダはリコールを発行しました。これにより、旅行中またはクラッシュ中にドアが予期せず開かれる可能性があります。同社は、問題が無料で修理されるという告知と声明を発表した。
2014年7月、Hondaはヘッドランプの潜在的な過熱のためにリコールを発行しました。これは溶融または火災の原因となる可能性があります。通知がオーナーに送信され、問題は無料で解決される可能性があります。
一般的な問題
このモデルについて一貫した苦情はほとんどありません。 1つの興味深い報告書には、車の警報システムとロックが自発的に作動してから再び消灯すると記載されています。ディーラーからは何も原因が見つかりませんでしたが、他の人はこの問題を無回答で経験しました。
